hy michael,
die KNZ haben alle den gleichen aufbau und werden mit DOT oder ÖL betrieben. also besorg dir neue o-ringe und wechsle diese und entlüfte.
ich habe einen sigutech (da habe ich nach 4 jahren auch die o-ringe wechseln müssen) seitdem ist wieder alles gut. die andere käthe, hat einen von stifi hier aus dem forum. der funktioniert seit 3 jahren ohne auffälligkeiten. beide werden mit öl (magura blood) befüllt.
gruss
martin
hy michael,
schreib stifi hier übers forum an und teile ihm mit:
1. welche ausführung du hast DOT oder ÖL als betriebsstoff
2. hol dir gleich 2 satz o-ringe dann hast du ersatz. ist ja nur kleingeld und er liefert schnell per brief.
Hat jemand zufällig die Größen und ne Bezugsquelle für die O-Ringe?
Oder noch besser, hat jemand im Raum Hamburg noch welche über ?
Bitte den Taxidriver Anschreiben, der weiß genau welche Ringe…. Hab meine auch gewechselt, seitdem ist Ruhe im Karton ? Würde dir wirklich die Ringe ans Herz legen die von Taxidriver empfohlen werden. Leider hab ich das Bild nicht mehr der Verpackung.
Bevor du den kompletten knz tauscht, einfach die Ringe tauschen.
Hat jemand zufällig die Größen und ne Bezugsquelle für die O-Ringe?
Oder noch besser, hat jemand im Raum Hamburg noch welche über ?
Das wären die ringe für Hydrauliköl. Bei bremsflüssigkeit wie gesagt Taxidriver fragen
Guckst du hier ab #469
...keine Flüssigkeit mehr im Ausgleichsbehälter, völlig leer.
Keine Pfütze unterm Mopped, KNZ ist nass........
Aber wo ist die Flüssigkeit dann hin 
Schraub den KNZ ab, sind ja nur 2 Schrauben und mach dich schlau.... könnte doch auch die Dichtung der Druckleitung ursächlich sein.....
vom Fahrtwind abgeweht ?
Nee, ist nicht abgeweht, bin ja gar nicht gefahren im Winter, war immer nass und kalt. Ich denke, wie schon oben erwähnt, dass die Plörre im Gehäuse vom KNZ ist.
Da passt die Plörre mitnichten rein, zumal da schon Plörre drinne ist... 
Da ich gerade auf meine neue SDR 3.0 warte - ist der KNZ beim Modelljahr 23 immer noch Thema, oder wurde da in der Zwischenzeit seitens KTM mal nachgebessert?
Da ich gerade auf meine neue SDR 3.0 warte - ist der KNZ beim Modelljahr 23 immer noch Thema, oder wurde da in der Zwischenzeit seitens KTM mal nachgebessert?
Nein da wurde nichts geändert.
Würde ich gleich tauschen. Habe ich auch sofort gemacht. Der Oberon ist super. Wenn man den Magura ausgebaut hat, und am Kolben drückt, sieht man das Problem. Ist wie eine miese Haustürklingel. Ist kein Akt. Viel Spaß mit der Neuen.
Ok, Danke. Habe auch bei meiner 1290 ADV aufgrund der bekannten Probleme den KNZ sofort gegen einen Sigutech getauscht; Habe nun gehofft, dass sie in der Zwischenzeit wohl nachgebessert hätten 
..
Dann bestell ich eben wieder einen Sigutech, hat 3J gut funktioniert …
