Ich habe mir paar Anzeigen bei mobile angeschaut und auf einem Bild ist mir die "feine" Art der Kabelmontage bei einer 1390 SAR aufgefallen:
Screenshot_2026-01-21-08-04-15-583_de.mobile.android.app.jpg
Ist das jetzt Standard oder bedauerlicher Einzelfall?
Form follows function. Was passt dir daran nicht?
Ich habe mir paar Anzeigen bei mobile angeschaut und auf einem Bild ist mir die "feine" Art der Kabelmontage bei einer 1390 SAR aufgefallen:
Screenshot_2026-01-21-08-04-15-583_de.mobile.android.app.jpg
Ist das jetzt Standard oder bedauerlicher Einzelfall?
Selbstgeschnitzt. Orginal ist an der Position kein Halter und kein Kabelbinder
Form follows function. Was passt dir daran nicht?
Schaue doch an wie das Kabel an deinem Moped verlegt und befestigt ist
Screenshot_2026-01-21-11-04-01-466_com.android.chrome-edit.jpg
Selbstgeschnitzt. Orginal ist an der Position kein Halter und kein Kabelbinder
Ja, habe gerade paar weiteren Bilder angeschaut und muss sagen, dass der Kabelbinder bei fehlenden Halterungen eine sinvolle Optimierung seitens Händler war...
Schaue doch an wie das Kabel an deinem Moped verlegt und befestigt ist
Screenshot_2026-01-21-11-04-01-466_com.android.chrome-edit.jpg
…
Ist halt ein weiter Weg bis zur Benchmark.
Danach hätten sie vermutlich Schnappatmung und gelernt, dass es heutzutage nicht mehr wirklich auf das Material ankommt.
Hab da anders gehört von GS und SAS-Treibern - die finden die neuen Elektronikböcke ua deswegen gut, weil man auch mit weniger Können flott ums Eck biegen kann. Elektronische Fahrwerke, anti-dive, MTC etc macht‘s möglich.
Aber mal wirklich was zum Thema…
Einige Jungs aus wärmeren Gefilden haben 1390 SAS Evo bereits im täglichen Einsatz.
Klingen durchweg alle schwer begeistert.
Scheint ja ein guter Wurf zu sein.
Aber mal wirklich was zum Thema…
Einige Jungs aus wärmeren Gefilden haben 1390 SAS Evo bereits im täglichen Einsatz.
Klingen durchweg alle schwer begeistert.
Wo sind den die ganzen Beiträge von den "Jungs"?
Wo sind den die ganzen Beiträge von den "Jungs"?
Zum Beispiel dort….
Griechen, Australier, Spanier, Brasilianer….
Alle happy.
Wo sind den die ganzen Beiträge von den "Jungs"?
Die fahren lieber anstatt sich die manchmal Dusseligen Kommentare anzutun. 
Zumindest passt der Wings Auspuff 😀. Wieder eine Neuanschaffung gespart. Ich suche aber immer noch eine Argumentation von meiner 1290 auf die 1390 umzusteigen.
Die fahren lieber anstatt sich die manchmal Dusseligen Kommentare anzutun.
Interessant finde ich auch das die die Kisten schon zu Hause stehen haben. Nicht wie hier in D und Ö…..
Da könnte man meinen, manche Märkte sind weiter vorne, bzw. KTM geht halt priorisiert dorthin wo das Geld lockerer sitzt.
Du würdest an KTMs Stelle also lieber im Winter ausliefern als die zu versorgen, die Sommer haben?
Scheint mir der richtige Ansatz.... bei den aktuellen Temperaturen und mächtig Salz auf der Straße will doch eh keiner Probefahrt machen, geschweige denn sein nagelneues Moped ausführen.
Das mit dem Salz ist für mich der Grund, auch wenn es "Juckt" bei relativ gutem Wetter, die 
in der Garage zu lassen!
Alles nachvollziehbare Gründe.
Dennoch bin ich der Meinung, das KTM natürlich die stärksten Märkte zuerst bedient.
Wenn im winterlichen Europa genügend Kunden nach dem Moped schreien würden, würden die sicher auch Vorführer im Salz rumfahren lassen.
Gibt ja genug Verrückte, die dir bei 3 Grad AT mit dem Moped entgegenkommen.
Die umsatzträchtige Nachfrage kommt woanders her und bei KTM heißt es jetzt halt auch nicht mehr „Österreich first“.
Interessant finde ich auch das die die Kisten schon zu Hause stehen haben. Nicht wie hier in D und Ö…..
Da könnte man meinen, manche Märkte sind weiter vorne, bzw. KTM geht halt priorisiert dorthin wo das Geld lockerer sitzt.
Meine ist auch schon da. Steht noch beim freundlichen zwecks Umbau verschiedener Kleinteile. Fußrastenverlängerung hinten für die Chefin, Kettenöler, Lenkererhöhung von SW Motek, Halterplatte Topcase, und ein paar Deckelchen.
P.S. alles ohne Aufpreis.
Interessant finde ich auch das die die Kisten schon zu Hause stehen haben. Nicht wie hier in D und Ö…..
Da könnte man meinen, manche Märkte sind weiter vorne, bzw. KTM geht halt priorisiert dorthin wo das Geld lockerer sitzt.
Verstehe nicht was das gemotze soll 
Anstatt sich zu freuen ,
daß wenn im April die ersten Vorführer bei uns fahrbereit sind
außer zu den Erkenntnissen der eignen Probefahrt ,
auch schon die ersten Erfahrungen der Australier , wo einige vielleicht schon 10.000 km runter haben bis dahin ,
auswerten und bewerten zu können 
Was auf jeden Fall sinnvoller und aussagefähiger ist ,
als den bescheuerten Toptest von MOTORRAD ,
wo sie immer die gleichen 5 Runden auf dem alten Flugplatz drehen 
Probefahrt hab ich im Dezember schon gemacht
Das mit dem Salz ist für mich der Grund, auch wenn es "Juckt" bei relativ gutem Wetter, die
Und im Sommer wahrscheinlich wegen der vielen Insekten! 
Ein Motorrad ist ein Gebrauchsgegenstand. Gefahren wird wenn mir danach ist. 
