Neue 390 Adventure R auf der EICMA
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Mit Tankwart?
Wieso? Selber getankt, aber mit Kameramann 🤣
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Erkenntnis: Diese zweite Befestigung fürs den Seitenständer wird wohl genutzt wenn der Rahmen einer Duke dient
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Heute ein paar Anbauten:
Handguards von Acerbis (mittlerer Fit, Umbau von der alten auf die neue), Handyhalterung (KTM + SP Connect), Displayschutzfolie (KTM)
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Freue mich schon auf den nächsten Kilogram Post den das Forum bestimmt nicht braucht.
Kannst das nicht einfach gescheit hier posten?
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Weiß jemand was von der 390 ADV X? Ich brauch die R nicht.. und von der X hört man einfach nichts (außer in Indien).
Mal abgesehen davon hoff ich, dass wenn die X hier in Deutschland ankommt nicht diese runden Spiegel angebracht sind. In Indien haben sie dort nämlich eckige bekommen.
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.........nicht diese runden Spiegel angebracht sind.
Wenn die Bilder zutreffend sind wird es wohl nichts mit "eckig".
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Die 5300km beziehen sich aber nicht auf die neue 390 ADV. Oder? Das wäre ja eine sehr stramme Fahrleistung.
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Ein richtiger zweiwöchiger Motorradurlaub und scho is des abgespult.
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Die 5300km beziehen sich aber nicht auf die neue 390 ADV. Oder? Das wäre ja eine sehr stramme Fahrleistung.
Doch. Tatsächlich auf die neue.
1.000 km einfahren und dann 14 Tage Spanien
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Weiß jemand was von der 390 ADV X? Ich brauch die R nicht.. und von der X hört man einfach nichts (außer in Indien).
Mal abgesehen davon hoff ich, dass wenn die X hier in Deutschland ankommt nicht diese runden Spiegel angebracht sind. In Indien haben sie dort nämlich eckige bekommen.
KTM Team West hat eine im Verkaufsraum stehen.
Ich werde bei Zeiten auch mal Probe fahren. Ich habe viel Erfahrung auf der 250er L und der 300 Rally von Honda.
Im Gelände nie Probleme gehabt, aber bei längeren Fahrten war es mit den 27 PS einfach nur noch anstrengend, wenn man Strecke machen wollte. Die Vibrationen haben dich irgendwann gekillt.
Bin gespannt wie das hier sein wird.
Eigentlich habe ich Bock auf die CF Moto 450 MT, aber ich kann einfach nicht mit diesen Wartungsintervallen leben. Das ist für mich richtig miese Abzocke, insbesondere bei den Preisen.
Team West hat auch schon 340 € als Pi mal Daumen für die Einfahrinspektion für die KTM/CF Moto aufgerufen. Wenn man sich nun vorstellt, dass man alle 5k Km mit der Chinesin da hin muss, dann Prost Mahlzeit.
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Suzuki DR-Z4S vs KTM 390 Enduro R 2025 im TestvergleichSuzuki DR-Z4S und KTM 390 Enduro R im 2025er Vergleich: Fahreindrücke, Technik, Langstrecken-, Offroad-Performance und Komfort in diesem Testbericht.www.1000ps.at -
Wenn man die beiden so nebeneinander sieht, könnte man meinen die KTM wäre tiefergelegt...
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...hat glaub sogar weniger Federweg
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Weiß jemand was von der 390 ADV X? Ich brauch die R nicht.. und von der X hört man einfach nichts (außer in Indien).
Mal abgesehen davon hoff ich, dass wenn die X hier in Deutschland ankommt nicht diese runden Spiegel angebracht sind. In Indien haben sie dort nämlich eckige bekommen.
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Klappbare, eckige Spiegel dürften jetzt auch nicht die Welt kosten....
Z.B. bei Lyndon Poscitt oder Acerbis etc.
HIER MAL DEN LINK ZU LYNDON.
Qualitativ zwar gut aber wegen EU - Austritt und Zoll jetzt doch im Vergleich klar teuerer als die vom Binnenmarkt oder gar Alibaba.
... jeder wie er meint...
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Spiegel, die ganz normal am Lenker montiert sind, als Kaufkriterium herzunehmen ist schon wild.
