SMT 890 haben wollen...

  • Mein Händler meinte das Thema Simmering hätte sich bei den aktuellen Auslieferungen erledigt. Wird da eine andere Teilenummer verbaut? Ich hab jetzt auch ca. 1000km und alles Babypopo trocken.

    Duke 790: 3500km bis zur undichten Getriebeausgangswelle. Nach Reparatur Ruhe bis zum Verkauf bei 22000tkm.

    SMT 890: 1900km bis zur undichten Getriebeausgangswelle. Seit Reparatur Ruhe, aktuell mit 19tkm immer noch alles trocken. Fantastisch! :grins:


    Mal schauen ob die das abgestellt bekommen wenn Bajaj da durchgefegt hat.

  • Ja, ab 5500 macht die SMT erst so richtig auf hab ich das Gefühl. Man kann mit ihr gut Drehmomentwelle surfen aber die hat gefühlt immer Leistung. Macht Spaß, aber ja ich hab gewusst worauf ich mich einlasse. Ich werde wohl auch die Garantieverlängerung für 2 Jahre abschließen.

    Fuhrpark:

    1956er Puch 125 SV

    1976er Puch DS 50-4

    2000er KTM EXC 250

    2009er KTM 1190 RC8R

    2016er KTM 690 SMC-RR

    2017er Triumph Street Triple RS

    1999er Honda Varadero XL1000

    1971er Puch DS 50-4

    2018er Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    2024er KTM 890 SMT


    proud Member of the TOPFINGER.CREW

  • Ja, ab 5500 macht die SMT erst so richtig auf hab ich das Gefühl. Man kann mit ihr gut Drehmomentwelle surfen aber die hat gefühlt immer Leistung. Macht Spaß, aber ja ich hab gewusst worauf ich mich einlasse. Ich werde wohl auch die Garantieverlängerung für 2 Jahre abschließen.

    Na dann bin ich ja mal gespannt. Zugegebenermaßen bin ich von der SDR Evo ziemlich verwöhnt was den Druck anbelangt. Die steht aber leider immer noch beim Händler mit Motorschaden. Bin froh das ich bei der SMT die 4 Jahre Garantie dazu bekommen habe.

  • Glückwunsch...

    Kleiner Tipp VOR der ersten Fahrt:

    Die Felgen versiegeln. So sauber wie sie jetzt sind werden sie nie wieder. Mit der Versiegelung kannst Du sie easy mit nem Wolltuch sauber machen oder mit klarem Wasser.


    Allzeit gute spaßige Fahrt :Daumen hoch:

    Wo hast du das machen lassen und mit welchen Kosten muss man da rechnen? Nach meiner letzten Tour im Regen bin ich fast bescheuert geworden beim Versuch die Felgen wieder sauber zu bekommen.

    PXL_20250608_161432984.jpg

  • Wo hast du das machen lassen und mit welchen Kosten muss man da rechnen? Nach meiner letzten Tour im Regen bin ich fast bescheuert geworden beim Versuch die Felgen wieder sauber zu bekommen.

    PXL_20250608_161432984.jpg

    WD40 ist dein Freund. Gibt nix besseres zum Felgen putzen... WD40 und alte Unterhose


    Der leichte Schmierfilm hilft dann beim nächsten Putzen. Zusätzlich hab ich auf Drylube umgestellt, da mich die Fettspritzer optisch stören und mMn auch ein Sicherheitsrisiko sind, so vollgewixt wie die Kette ab Werk ist, landet da auch einiges am Hinterreifen.

    Fuhrpark:

    1956er Puch 125 SV

    1976er Puch DS 50-4

    2000er KTM EXC 250

    2009er KTM 1190 RC8R

    2016er KTM 690 SMC-RR

    2017er Triumph Street Triple RS

    1999er Honda Varadero XL1000

    1971er Puch DS 50-4

    2018er Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    2024er KTM 890 SMT


    proud Member of the TOPFINGER.CREW

  • WD40 ist dein Freund. Gibt nix besseres zum Felgen putzen... WD40 und alte Unterhose


    Der leichte Schmierfilm hilft dann beim nächsten Putzen. Zusätzlich hab ich auf Drylube umgestellt, da mich die Fettspritzer optisch stören und mMn auch ein Sicherheitsrisiko sind, so vollgewixt wie die Kette ab Werk ist, landet da auch einiges am Hinterreifen.

    Nutze ich bereits dafür. Aber gerade in Richtung der Speichen zu kommen vorbei an den Bremsscheiben ist nur nervig. Da wäre eine Versiegelung wo man im besten Fall einfach den Mist mit einem Wasserstrahl wegbekommt eine feine Sache. Vielleicht ist da aber auch meine Erwartungshaltung zu groß. Ich weiß nur, dass mein nächstes Motorrad wieder schwarze Felgen hat :kapituliere:

  • Nutze ich bereits dafür. Aber gerade in Richtung der Speichen zu kommen vorbei an den Bremsscheiben ist nur nervig. Da wäre eine Versiegelung wo man im besten Fall einfach den Mist mit einem Wasserstrahl wegbekommt eine feine Sache. Vielleicht ist da aber auch meine Erwartungshaltung zu groß. Ich weiß nur, dass mein nächstes Motorrad wieder schwarze Felgen hat :kapituliere:


    Ich verwend auch beim Waschen immer den Sonax Xtreme Felgenreiniger, da geht schon einiges ab. Nachher dann mit WD40 putzen und fertig, beide Mopeds haben bei mir farbige Felgen - find ich schöner. Ich leb halt während der Saison damit dass die nur nach dem Waschen/Pflegen schön sind und dann vorm Einwintern wird halt erst "richtig" geputzt.


    Lange Rede kurzer Sinn: probier mal den Sonax Felgenreiniger, ich mag den.

    Fuhrpark:

    1956er Puch 125 SV

    1976er Puch DS 50-4

    2000er KTM EXC 250

    2009er KTM 1190 RC8R

    2016er KTM 690 SMC-RR

    2017er Triumph Street Triple RS

    1999er Honda Varadero XL1000

    1971er Puch DS 50-4

    2018er Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    2024er KTM 890 SMT


    proud Member of the TOPFINGER.CREW

  • WD40 ist dein Freund. Gibt nix besseres zum Felgen putzen... WD40 und alte Unterhose


    Der leichte Schmierfilm hilft dann beim nächsten Putzen. Zusätzlich hab ich auf Drylube umgestellt, da mich die Fettspritzer optisch stören und mMn auch ein Sicherheitsrisiko sind, so vollgewixt wie die Kette ab Werk ist, landet da auch einiges am Hinterreifen.

    Versuch mal Ballistol. Das benutze ich immer. Funktioniert auch super. Ach ja - das mit der alten Unterhose kann ich bestätigen.

  • Felgenteufel grün und Felgenbürste nehme ich immer für die Autofelgen. Geht auch sehr gut.

    Am Mopped nehme ich auch WD40 mit Lappen.

    Yamaha YZF R6

    Suzuki GSXR 750

    KTM 990 SMR

    1290 Duke 3.0

    890 SMT

  • Ich Vollpfosten hab die fast neue Kati mit meinem Anhänger umgestoßen. Ich könnte kotzen 🤮. Auspuff hat ne kleine Delle und Handguard ist verkratzt. Jetzt kommt halt ein Remus ran ….

  • Jetzt hab ich auch wieder zugeschlagen ..

    Grad wieder Aktion von der SMT.

    Die haben wohl noch einiges auf Lager.

    Gibt es zur Zeit mehr Aktionen außer den 4 Jahren Garantie?
    Ich brauche ja eigentlich auch noch ne Neue.

    Hier übrigns das Bild von meiner Alten. Jetzt wo die Geschichte mit der Versicherung durch ist. Die Fllüssigkeit ist nur Benzin aus dem Überfluss

    IMG-20250530-WA0014.jpg

  • Ich hab jetzt auch eine vom Händler gesehen wo ich meine gekauft hab, mit grade mal 750km und den 4 Jahren Garantie - hätte fast gezuckt aber der Aufwand wärs mir dann nicht wert das Ganze nochmal durchzuziehen. Wer weiß wie schnell ich meine dann verkauft hätte...

    Fuhrpark:

    1956er Puch 125 SV

    1976er Puch DS 50-4

    2000er KTM EXC 250

    2009er KTM 1190 RC8R

    2016er KTM 690 SMC-RR

    2017er Triumph Street Triple RS

    1999er Honda Varadero XL1000

    1971er Puch DS 50-4

    2018er Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    2024er KTM 890 SMT


    proud Member of the TOPFINGER.CREW

  • Gibt es zur Zeit mehr Aktionen außer den 4 Jahren Garantie?
    Ich brauche ja eigentlich auch noch ne Neue.

    Hier übrigns das Bild von meiner Alten. Jetzt wo die Geschichte mit der Versicherung durch ist. Die Fllüssigkeit ist nur Benzin aus dem Überfluss

    IMG-20250530-WA0014.jpg

    Schaut nicht gut aus ..😱

    Hoffentlich nix schlimmes Passiert...

    11990€ ist offiziell der aktuelle Preis in Österreich.

  • Aktuell in Deutschland:

    11000€ neu mit 4 Jahren Garantie letztens gesehen(ohne Techpack).

    teilweise 11500€ mit Techpack.


    Gelten die 4 Jahre Garantie eigentlich auch Rückwirkend? Hab meine 2023er im September gekauft, mit noch 2 Jahren Garantie.

    Fuhrpark:
    KTM 890 SMT

    KTM 690 Duke 5R
    Aprilia Sportcity Cube 300
    MZ ETZ 150

    Frau:

    Duke 790(seit 05.2024)
    Aprilia Shiver 750 (2008-2024)

  • Aktuell in Deutschland:

    11000€ neu mit 4 Jahren Garantie letztens gesehen(ohne Techpack).

    teilweise 11500€ mit Techpack.


    Gelten die 4 Jahre Garantie eigentlich auch Rückwirkend? Hab meine 2023er im September gekauft, mit noch 2 Jahren Garantie.

    Nein, gilt leider nicht rückwirkend ! War bei mir genauso

  • Mein Händler hat beim Kauf die 2 Jahre Verlängerung übernommen, da bin ich auf der sicheren Seite.

    Bisherige Mopeds:


    Yamaha DT 80 MXS,

    Honda VFR 750 RC 24,

    Honda Fireblade CBR 900 RR SC28,

    Honda VFR 800 RC 46,

    Honda Fireblade CBR 900 RR SC44