Schlauch im Schlauchlos-Reifen 890 Adventure

Beim Reifenhandel oder FHH nachfragen.

Versuch lieber, das Leck hinten zu finden und dann die HR Felge richtig abdichten. Meist ist das Felgenband nicht sauber in der Nut oder hat ne kleine Punktion. Das Leck findest mit Spüliwasser in wenigen Minuten.

Ich habs wir hier beschrieben gelöst:

Beitrag

RE: Speichen Felgen einfach abdichten

Für die Original Ktm Felgen funktioniert das 3M Tape (4411N) bestens.

1. Orginal Tubelessdichtung und Felgenband raus
2. Reinigen
3. 3M Tape über die Speichen - überall gut und sauber andrücken
4. Ventil Freischneiden
5. Felgenband drüber
6. Original Tubelessdichtung drüber - auch überall gut in die Nut drücken, auf sauberen Sitz achten
7. Ventil rein
8. Reifen aufziehen

Vorne wie hinten umgesetzt, 10 Tage nachm Reifen aufziehen einmal nachgepumpt, seit dem (halbes Jahr) kein messbarer Druckverlust. Vor…

Panda890

28. Dezember 2025

Bis heute alles dicht

... und zum abdichten hat Panda890 folgendes Band gewählt: 3M 4411N

Zitat von kruegerv

... und zum abdichten hat Panda890 folgendes Band gewählt: 3M 4411N

Vollkommen richtig, habs mal im Beitrag ergänzt

Zitat von Zweiradfahrer

Bei meiner 890 Adventure (2023) war letztes Jahr schon das Vorderrad undicht geworden. Nach einem Reifenwechsel war der Reifen am nächsten Morgen Platt

Weiß jemand Rat?

Ja

Finde den Fehler

Oder

Denjenigen der den Reifen gewechselt hat in den A…. Treten , ein neues Felgenband kaufen lasse und montieren .

wie gesagt, ich hab bei der 890 auch schleichenden Luftverlust gehabt, 1 bar/Woche, hab auch das oben genannten Dichtband verwendet und seitdem Ruhe.

Zitat von MKL

Denjenigen der den Reifen gewechselt hat in den A…. Treten ,

warum??

Zitat von toblei73

warum

Weil das Felgendichtband i.d.R nicht von alleine undicht wird. Und viele Reifenmonteure sehr unachtsam damit umgehen.

Ich wechsle die Reifen seit Jahren selbst, habe noch das erste Felgendichtband von 2019 und der Druckverlust ist über Monate minimal.

Übrigens korrodiert auch Aluminium wenn man mim Hebel die Pulverbeschichtung der Felge beschädigt. Auch das kann zu Undichtigkeiten führen.

Zitat von toblei73

warum??

WEIL DER SCH.... GEBAUT HAT

Zitat von Zweiradfahrer

Ich würde ja kurzerhand auch am Hinterrad einen Schlauch einziehen - traue mich aber nicht so recht. Denn im Gegensatz zum Vorderrad habe die Witzbolde von KTM-Entwicklern das Ventilloch in der Felge außermittig gesetzt! Da wird das mit dem Schlauch wohl nichts, oder?

Eventuell passt dieser, hat jemand so einen Schlauch mit seitlichem Ventil im Einsatz?

HEIDENAU Schlauch 18K seitliches.Ventil - DR. DIRT

HEIDENAU Schlauch 18K seitliches.Ventil %

dr-dirt.de

Man beachte die Reifengrößen für die der Schlauch ist. Das wird also nichts

Ich hatte das Problem auch bei meiner 2025er Adventure R. Der Vorderreifen war platt, ohne dass der Reifen defekt war. Ich wusste bis dahin nicht, dass KTM ohne Schlauch arbeitet. Nach einem Blick in die Bedienungsanleitung war ich schlauer, da steht das nämlich drin (15.9 bzw. Seite 131). Nichts desto trotz habe ich vorne nun einen Schlauch einziehen lassen (der Reifen war sowieso schon demontiert).

Hinten ist bisher dicht, da würde ich bei Gelegenheit jedoch auch einen Schlauch einziehen, wenn da das Thema mit dem seitlichen Ventil nicht wäre. Ich stehe dem Felgendichtband skeptisch gegenüber, warum auch immer..

Grüße

Michael

Vielleicht lest ihr mal hier den Beitrag zum Thema

Da ist es ja auch undicht ..

Beitrag

RE: Speichen Felgen einfach abdichten

Hallo

4411 B oder N?
0.9mm Schwarz oder 1mm Transparent, spielt das eine Rolle, ausser vom Preis/m?

Da ich auch schon "Opfer" von Undichtigkeit durch wahrscheinlich "Montageeisenberührung durch Fachkraft" wurde, überlege ich mir so ein Band zu kaufen und als Notlösung mitzunehmen, statt im Urlaub ein original KTM Dichtband aufzutreiben.
Könnte dies auch über das original KTM Dichtband angebracht werden bei genereller Undichtigkeit nach "Montageeisenberührung durch Fachkraft" oder als Vorsorge…

sushi2831

4. März 2026

Zitat von Kermit-1983

Man beachte die Reifengrößen für die der Schlauch ist. Das wird also nichts

Im Link steht 200/55,200/50,210/40,240/40,250/40-18

Meine Kawa VN2000 hat Reifengrösse 200/60 -16 aber TL

Ist der Schlauch im Link für Schlauch Chopper oder haben Schläuche ein andere Grössenangaben?

Hat jemand schon passende Schläuche mit seitlichem Ventil für die 790/890er Hinterreifen gefunden?

Wenn Schlauch im Schlauchlosreifen, dann "nur" wenn die Felge sicher gut Luft raus lässt!
Und das umlaufend.
Warum: Das Risiko, das in bestimmten Bereichen beim Aufpumpen zwischen Schlauch und Felge Luftkammern bleiben, ist vorhanden.
Was kann passieren: Durch die Walkarbeit verschiebt sich da Luftpolster. Kommt es den Bereich der undichten Felge, entweicht die Luft. Ist diese Undichtigkeit nicht gering, dann geht das Schnell und der Reifen hat dann zu wenig Innendruck.

Wie so oft: Musss nicht, kann aber!

Versuch doch das genannte Dichtband. Wenn es so viel Erfahrung dazu gibt, warum nicht?

Zitat von MKL

WEIL DER SCH.... GEBAUT HAT

hallo brüllaffe

und dann muss man dem gleich in den arsch teten? was bist für kasperl?? dir passiert nie irgendwas? unsympathler.

sorry das musste sein...........

Zitat von HD666

Weil das Felgendichtband i.d.R nicht von alleine undicht wird. Und viele Reifenmonteure sehr unachtsam damit umgehen.

Ich wechsle die Reifen seit Jahren selbst, habe noch das erste Felgendichtband von 2019 und der Druckverlust ist über Monate minimal.

Übrigens korrodiert auch Aluminium wenn man mim Hebel die Pulverbeschichtung der Felge beschädigt. Auch das kann zu Undichtigkeiten führen.

danke ich weiss schon, mein "warum" bezog sich nur auf die meldung von dem klugscheisser MK