Hallo Zusammen,
nun endlich nach 12.000km habe ich auch meinen vorderen D208RR niedergefahren, nachdem ich hinten drei Stück von denen durchgezogen habe.
Ich war mit den Pneus eigentlich sehr sehr zufrieden, bis auf nässe!!! Kein guter Regenreifen, aber auf trockener Fahrbahn immer Super Grip.
Nun heute endlich konnte ich meinen neuen Satz MPP2CT mal richtig ausprobieren. Habe jetzt ca.400km mit der Garnitur gefahren. Schön vorsichtig, weil ja neu und könnte rutschig sein immer weiter bis an die Flanke.
Es waren schöne 16Grad und die Sonne strahlte fein auf den Asphalt. :)
Das komische ist, bei identischer Schräglage, wie sonst bin ich den Reifen schon bis an die Flanke rangefahren. Hatte links sonst immer so einen mm und rechts 1,4 mm bis zum Rand und bei engen Harken schlagen rutscht der Reifen wie sau... Das hatte ich mit meinen D208RR nie gehabt...
Habe immer so so vieles gutes über den Reifen, dank seiner zwei Komponentenmischung gelesen. Aber irgendwie bin ich ein bisschen enttäuscht, wenn man immer schenll in rutschen kommt, wo sonst sogar noch mehr ging unter gleichen Bedingungen.
Oder muß die Pelle einfach noch etwas weiter eingefahren werden???
Wie sind Eure Erfahrungen denn zum wechsel auf den MPP2CT im vergleich???
"Die linke Hand zum Gruß"
CU
10.000km?????????? 
) und er läßt sich nicht so schnell auf kante fahren wie der MPP.
)und mit der Flanke kannst mit nem Dunlop oder Brigestone net vergleichen die MPPs haben ne viel weichere Karkasse und fangen dann an sich zu schmiegen bzw leicht zu walken, selbst wenn du auf der Flanke fährst geht noch einiges mehr 
