Ich denke mal, dass ich den Rekordinhaber kenne, der mit dem MPP mittlerweile
schon 12 000 km überschritten hat!!! 
Der Reifen ist HINTEN montiert, und wird nach vorsichtiger Schätzung noch ca. 4 000 km halten.. 
Der Vorderreifen hat übrigens schon 15 000 km auf dem Puckel und wird ebenfalls noch gute 4 000 km halten....!!
DUKE II Bj. 2005
Wie gehtn das?? Nur Standgas fahren oder wie 
Hatte den Pipo noch nicht selber aber von so einer Laufleistung konnte mir niemand berichten!!!
Nur Standgas fahren oder wie
Ähem. wenn Du Jürgen kennen würdest, würdest Du solche Sprüche unterlassen. 
Wie soll sowas gehen? Die Reifen zuerst mal 4-5 Jahre lagern und dann nur bei Aussentemperaturen unter 10 Grad mit Standgas wemsen. Wenn ich knappe 4000 auf meine BT016 raufbringe bin ich schon sehr happy und das im normalen Strassenverkehr (o.k. das Furka fordert etwas Gummi).
Gruß vom Bodensee 
Chris
Das kann ich mir ja fast nicht vorstellen. 
Bei 6000km ist bei mir Sense, und seitdem ich nur noch zum Spaß fahr und nicht mehr zur Arbeit siehts so aus, als ob der Reifen noch viel weniger halten würde.
Alles anzeigenIch denke mal, dass ich den Rekordinhaber kenne, der mit dem MPP mittlerweile
schon 12 000 km überschritten hat!!!
Der Reifen ist HINTEN montiert, und wird nach vorsichtiger Schätzung noch ca. 4 000 km halten..
Der Vorderreifen hat übrigens schon 15 000 km auf dem Puckel und wird ebenfalls noch gute 4 000 km halten....!!
DUKE II Bj. 2005
Für mich bei redlicher Fahrweise nahezu Unvorstellbar 
Laß mich raten...
...Dein Junior?
hm 
, also selbst bei meiner drz habe ich mit dem pipo keine 4000km geschafft.
Mehr wie 6000 sind es bei mir auch nicht, aber über diese Laufleistung bin ich mehr wie zufrieden. (Hinterreifen)
...Dein Junior?
Denke ich auch, aber da sind ja auch bestimmt noch einige "Jürgen-Kilometer" mit drin.
mehr wie 2800km komm i net muss i was falsch machen 
tragen
aber im Ernst wie geht denn das?
Der SM Mic hat recht 
Es ist mein "Junior", der mit der Duke II schön Materialschonend unterwegs ist
Da ich die Duke II ja immer unter meinen Fittichen habe, kann ich das aber bestätigen. Er hat mittlerweile 18 500 km drauf.
Den Hinteren MPP habe ich bei 6 500 erneuert.!!
Der Vorderreifen wurde von mir bei 4 500 km erneuert.
Ich muss zwar auf den wirklich materialschonenden Umgang hinweisen,.......(Er fährt selten über 120 km/h)
Aber es ist wie man sieht möglich.... 
und so eine fahrweise kann spaß machen?
Das mit dem Standgas war 
Ist ja ein Wahnsinn, bei der Laufleistung brauchst ja normal 4 Reifen
Ich fahr auch selten über 120. Aber er muss ja wirklich nen sehr runden Fahrstil haben um das hinzubekommen! 
vielleicht hat einer ihm über die Nacht neues Profil geschnitten 
Zitatvielleicht hat einer ihm über die Nacht neues Profil geschnitten
da bist beim MPP schnell auf dem Schlauch 
wenn de n verstärkten fährst bekommst da auch noch einige km zusammen
der hintere war bei mir bei knapp 10 Tkm fällig, der vordere flog dabei auch raus,
die Verschleißmarkierungen waren dabei allerdings noch nicht erreicht. Wegen Urlaub in den
Dolomiten auf neues Schuhwerk umgestellt.
Hallo zusammen
Fahre den Pilot Power auch auf meiner KTM Duke und Hayabusa und auf der Bimota und GSX 1100,der hält solange das die Profiltiefe zunimmt nach jeder Fahrt.Klingt komisch is aber so.
Michelin macht pleite und wir sind schuld.
Gruss
TT
Was mach ich falsch, wenn mein MPP am hinterrad nur 2500 km hält und dan an dr verschleißgrenze ist???
PS mein vorderreifen hält schon seine 6000 km und hat ca. noch 1/3 Porfil
Achsow, wenn ihr das auf mein avatar bezieht, dass mache ich, wenn der reifen schon ganz unten ist bischen dampfmaschine spielen
Grüße SMC-Sime
