Alles anzeigenGeschmackssache ?
Kaum vorstellbar, dass jemand sagt: "Diese Frontansicht ist ja mal wirklich gelungen"
Ich finds Horror
Das stimmigste Designelement ist noch das rote Kreuz.
Ich finde das Design der neuen GS ziemlich geil. Sieht deutlich sportlicher und "runder" aus als die Krücke vorher. Das mal dazu ;)
Zumindest auf dem Bild
Die neue GS ... sportlich ???
... fett passt doch besser ?
Die alte war auch nicht sportlich, ... aber wenigstens noch etwas filigran.
Also die obere find ich 1000000x schöner. Leider auch teuer geworden, die alten GS.
Alles anzeigenDie neue GS ... sportlich ???
... fett passt doch besser ?
Die alte war auch nicht sportlich, ... aber wenigstens noch etwas filigran.
Also die obere find ich 1000000x schöner. Leider auch teuer geworden, die alten GS.
Mann Mann Mann, dieses Bild der neuen 1300er GS ist extrem unvorteilhaft und - obwohl wir hier im KTM-Forum sind - nicht fair.
Ich habe heute die GS besichtigt und probegesessen - das Teil ist sehr gut gelungen und wird sicherlich wieder ein großer Markterfolg.
Das Fahrzeug ist im Vergleich zur alten GS etwas „geschrumpft“ (Format fast wie die 800er BMW‘s) und wirkt auf mich etwas „sehniger“ als die alten Fuhren.
Design hin oder her … wie immer liegt das zwischen den Ohren der Interessierten - wie auch bei unseren Orangenen.
Aufgesessen - wirkt sehr leichtfüßig und kompakt.
Mein Fahrzeug hatte diese Absenkautomatik, die kurzbeinigeren Fahrern sehr entgegen kommt - da wirkt die GS noch „geschrumpfter“.
Relativ breiter Lenker (irgendwo muss die Handlichkeit ja herkommen :-) ) für mich passende Sitzposition (1,75m), die angepasst werden kann.
Wenn man dieses ganze Koffer-/TopCase-Gedöns demontiert, das kleine Windschild montiert, dann wirkt die Kiste sogar irgendwie sportlich kompakt … dann noch ein kurzes Heck … so genug gesponnen.
Für mich ist die 1300er GS eine sehr überraschende BMW Evolution und sehr gut waren die Teile bisher ohnehin - wie auch die SAS‘s.
Mal sehen, wie sich die 1390er SAS weiterentwickeln wird … die neue GS passt aber in mein Beuteschema.
Trotzdem eine schöne/problemfreie Restsaison und Restwochenende.
BG Frank
Hier tummeln sich Flatulenzmotorlovers und irrgeleitete „Biker“
Oh ja bitte... eine Diskussion darüber, wer sich als "echter Motorradfahrer" bezeichnen darf. 
Mal was Anderes:
Was ist mit KTM / KTM Homepage los?
1. Habe mich schon länger gewundert, daß die 2023er 790 DUKE plötzlich 174 kg Trockengewicht hat
(also 5kg mehr als alte 790er und 890er / 169kg).
Kann mir keinen Grund vorstellen, warum das so ist und in keinem Medium wirds angesprochen.
Dazu 95 PS, also A2, o.k., reicht ja.
2. Die 2023er Duke ist von der Homepage verschwunden.
Dort steht jetzt eine 2024er 790 DUKE mit 77kW / 104PS (nicht mehr A2!).
Eine Gewichtsangabe ist nicht mehr vorhanden (wie bei einigen anderen Modellen auch)
3. Keine Gewichtsangaben zu machen ist eine schwache Leistung.
Immerhin schaffen die KTM-Leute, fast jedes Modell im Drift in irgendwelchen Zirkusnummern darzustellen, was einfach nur peinlich ist. Für welche Zielgruppe soll das sein?
4. 2024er 390 DUKE gefällt (mir) wieder bezüglich Design (vor allem Underfloor Auspuff).
Allerdings konzentriert man sich da ausschließlich auf A2 und macht sie absichtlich schwer, also für Nichtanfänger unattraktiv.
Hätte KTM so wie mit der 2015er machen sollen (und auch können) und für A2 ein Drosselkit anbieten sollen (können).
Wiederauferstehung von Moto Morini ?
https://www.1000ps.at/testberi…cxE7Pz3INCHuFf6nf8Lsti3nk
Mich sprichts mehr an als das greislige Orange, fahren tut's auch besser. Zum Glück sind Geschmäcker verschieden
*OT*
Wenn du Heulsuse KTM/orange so kacke findest, dann zieh doch endlich Leine.
Deine Kommentare und Frust passen hier nicht her!
Danke 
*OT*
*OT*
Wenn du Heulsuse KTM/orange so kacke findest, dann zieh doch endlich Leine.
Deine Kommentare und Frust passen hier nicht her!
Danke
*OT*
Welcher Frust? Zu viel Kürbis gefuttert?
Ich hatte vor allem mit der SM viel Spaß, trotz aller Mängel und beobachte weiter was KTM so bringt. Evtl kommt ja mal wieder Qualität von denen, dann Kauf ich auch wieder eine.
Welcher Frust? Zu viel Kürbis gefuttert?
Der Blick durch die orangefarbene Brille... sei gnädig. 
Orangene Brille 
Kürbissuppe 
KTM Fahrer 
KTM Unterhose
KTM Tasse
Bin in einem KTM Forum
Wo darf ich so sein wenn nicht hier........ 
Mir gefallen die derzeitigen und neuen KTM Modelle auch nicht unbedingt, aber ich zieh nicht ständig über die her.......
Wo darf ich so sein wenn nicht hier........
Auf der Straßen... wo sonst? 
Übermorgen gibt es dann die Multistrada V4 RS als nächstes Modell (griechische Seite, aber Google Übersetzer macht das schon ):
Husqvarna hat auch die 2024 Modelle publiziert:
Husqvarna hat auch die 2024 Modelle publiziert:
- 901 Norden
- 701 Enduro + Sumo
Keine erkennbaren Änderungen bei den 701ern, leider auch kein LED-Licht, lässt befürchten, dass es bei KTM auch unverändert in 2024 geht.
Oh ja bitte... eine Diskussion darüber, wer sich als "echter Motorradfahrer" bezeichnen darf.
Hat doch der Pierer schon festgelegt. Echte Motorradfahrer fahren auf jeden Fall Verbrenner und sie fahren so wenig das sie hoher Spritpreis nicht stört. Alles andere sind keine echten Motorradfahrer. 
Mal eine Frage in die informierte Runde. Wird jetzt dieser neue Scheinwerfer bei KTM tatsächlich final so kommen wie er immer auf den Bildern zu sehen war? Sieht mir immer noch sehr gewöhnungsbedürftig aus. o.O
Die stecken eindeutig unter einer Decke mit Reinigungsmittel- und Bürstenherstellern
Der Gedanke kam mir neben der Optik auch. Mir reicht das schon bei der alten SDR mit dem Hirschgeweih aber da...
Jetzt auch offiziell. Wer das nötige Kleingeld hat und nicht weiß wohin damit 
