Sicher bin ich weiter gefahren, hat aber nur beim Rausbeschleunigen und harten Anbremsen zu leuchten begonnen,
Das bedeutet, dass die Ölpumpe beim Beschleunigen bereits Luft gezogen hat.
Na hoffentlich erwisch ich nie ein Gebrauchtfahrzeug von dir.
Wann sollte man denn Öl nachfüllen? Nach 600 km ist der Ölstand jetzt zwischen den 2 Strichen, eventuell noch leicht drüber. Wie viel ml sind das dann ungefähr bis Maximum?
Da is bei mir schon nichts mehr da.....im Mai, geht sie eh mal zum KTM Dealer für die Jahresinspektion.
Hab heute mal das erste mal nach der Inspektion aufgefüllt.
Bin jetzt ca. 850 km gefahren und hab 0,25l Öl nachgefüllt.
Ich hab mal ne blöde Frage zum Ölstand prüfen. Muss se dazu am Ständer stehen oder muss ich das Moped gerade halten? Ich komm vom Quadsport und da hat man in der Regel vier Räder und nen Ölmessstab...
Bei den LC4 Motoren im warmen Zustand gerade stellen. Dann ins Schauglas gucken. Wenn das Öl an der unteren Kante vom Schauglas ist, brauch man ca. 500ml Öl dann is es wieder voll.
Bedienungsanleitung: Motor ist betriebswarm.
– Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen.
Danke Jungs!
Nicht ganz voll machen, sondern nur Mitte Schauglas!
Dann hast auch weniger Verbrauch. 
Meine persönlichen Erfahrungen auf über 60.000km 690 Duke 3/4 - mit Motorex immer Verbrauch mit Motul 7100 10W60 + Motul 300V 15W50 gen Null.
Ölstand immer wie oben angegeben (ehrlich sogar zw Minimum und Mitte, täglich Kontrolle).
Der Öl-Dealer meines Vertrauens ist seit Jahren http://stores.ebay.de/frinkenracing/ Absolut günstig für neueste Ware und Top-Servcie.
Hole mir immer die 1l-Gebinde, da diese besser zu händeln sind und man die auch gut mitnehmen kann.
Musste bei meiner Enduro 690 r aus 2014 nach knapp 850Km schon 0.5L nachfüllen. Finde den Verbrauch für ein "modernes" Motorrad schon ungewöhnlich hoch. Der Verbrauch meiner anderen aktuellen und vergangenen Motorräder geht / ging gegen Null. Bin mal gespannt was man mir bei der Inspektion dazu sagt.
Och... halb so wild, ich habe für meine 14´ Enduro 0,8 l auf 6500 km benötigt. Ich meine, daß es eventuell sein könnte, daß durch die geschlossene Motorentlüftung ein großer Teil des Ölnebels abgesaugt wird.
Halb so wild? Wenn ich mal umrechne komme ich mit meiner Kiste bei 6500 Km auf knapp 4 Liter Ölverbrauch!! Und da war ich noch nicht mal im Gelände unterwegs...
Leute, achtet ihr auch drauf, das der Ölstand auf MITTE steht (am Besten nach dem Tanken, Karre gerade und Blick drauf)?
Lieber etwas drunter als drüber!
Sonst habt ihr größere Öl-Verbräuche…
Also ich hab jetzt auf die letzten 4000 ca 2L verbraucht ... Hab das jetzt auch an ktm gemeldet... Jetzt ist mal vom händler aufgefüllt worden und verplomt worden - jetzt wird mal festgestellt wie viel das wirklich ist und dann wird gegebenen falls was gerichtet... Nervig
Aber mann muss auch sagen... Ichnhäng auch ziemlich an gas und bin kein fliegengewicht vl macht das was aus...
2l auf 4.000km ist doch im normalen Maß (=500ml/1.000km)
Ja das interssante ist aber das es manchmal nur 150ml auf 500 waren und dann auf einmal 450ml auf 300km ...
Ja das interssante ist aber das es manchmal nur 150ml auf 500 waren und dann auf einmal 450ml auf 300km ...
ist manchmal so.
Habe seit Umstellung auf Motul immer zwischen 250-400ml/1000km.
Kann aber auch anders gehen, wie du hier lesen kannst. (Klick mich)
Leute, achtet ihr auch drauf, das der Ölstand auf MITTE steht (am Besten nach dem Tanken, Karre gerade und Blick drauf)?
Lieber etwas drunter als drüber!
Sonst habt ihr größere Öl-Verbräuche…
Diesem Hinweis kann ich mich anschließen. Alles was über halbvoll war, war auch schneller weg, als unter halbvoll.
Japp Handhabe es auch so.
Muss sagen der Verbrauch geht langsam zurück.
Bin gespannt was nach dem 10.000er Service verbraucht wird.
Hallo zusammen,
bei meiner 2013er Enduro, EZ Mai 2014, KM Stand 10.000, geht jetzt zur Insp. habe ich auf 9000KM 1L Motorex nachgefüllt,
immer bis Max. aufgefüllt. Evo1, PP ohne Kat, mit jetzt offenem DB-Killer.
Überlege vom offenen Lufi zurückzurüsten, auf langen Strecken "Nagelt" es mit neuem Helm, recht heftig.
Gruß
kaja
Hallo,
"2l auf 4.000km ist doch im normalen Maß (=500ml/1.000km)"
Also normal ist das evtl. bei KTM, die anderen Marken brauchen das nicht mal auf 10.000 Km.
Gruss Ralf
