Hallo,
ich habe andere DB-Eater eingesetzt. Die haben statt einen 27mm Durchmesser einen von 32mm, aber mit "Flammensieb" drin. Die Lautstärke im Stand ist geringfügig gestiegen und ein saubereres Fahren durch engen Kurven ist seit dem Möglich.
Die Bestellnummer ist die 76505099020 beim ktm-versand.de, Kostenpunkt knapp 30 € pro Teil.
Ansonsten gibt es noch die Möglichkeit aus den Powerparts einen variabel einstellbaren Gasgriff zu verbauen. Der kostet um die 130 €. Um die zu entgehen haben einige im Forum einen RC8 Gasgriff abgeändert. Der Efekt war wohl ebenfalls sehr zufriedenstellend, die Kosten dafür um die 22 €, wenn ich mich recht erinnere, aber dazu können andere besser auskunft geben, die den Umbau haben.
Gruß
4-taKTMotor
Ansonsten gibt es noch die Möglichkeit aus den Powerparts einen variabel einstellbaren Gasgriff zu verbauen. Der kostet um die 130 €. Um die zu entgehen haben einige im Forum einen RC8 Gasgriff abgeändert. Der Efekt war wohl ebenfalls sehr zufriedenstellend, die Kosten dafür um die 22 €, wenn ich mich recht erinnere, aber dazu können andere besser auskunft geben, die den Umbau haben.
Ich habe seit kurzer Zeit den RC8 Gasgriff montiert und bin zufrieden damit....ist besser geworden und die KTM muss ja nicht ganz weichgespült werden 
Ich denke es ist Geschmackssache, aber sicher eine kostengünstige Variante, wenns nicht passt verliert man wenig 
Hallo Munich Tom,
ich kann mich der Empfehlung mit dem Gasgriff der RC 8 nur anschließen, kostet wenig und die Gasannahme ist etwas sanfter. Das liegt an der Geometrie des Gasgriffes. Er öffnet halt etwas weniger schnell.
Ansonsten bleibt noch die Möglichkeit ein spezielles Mapping -also nicht das Standardakramapping- mit anderem Luftfilter zu benutzen. Ein KTM Händler aus Bispingnen macht sowas. Dadurch läuft sie auch sanfter und hat mehr Leistung, war bei mir jedenfalls so.
Immmer schön oben bleiben
Soleo
Auch auf die Gefahr hin, daß mich wieder irgendwelche Kamaraden angehen, weil ich angeblich Schleichwerbung mache. 
Du brauchst ein Kastl. 
Stage I reicht für die bessere Fahrbarkeit. 
Stage III hat dann auch noch mehr Leistung 
und noch bessere Fahrbarkeit. 
Such mal hier nach den Begriffen 
Kastl
Stage I
Stage II
Stage III
oder funk das Mitglied "ktm-junkie" an. Alles andere bringt - meiner Meinung nach - nichts. 
Lieben Gruß
Tom
P.s. wenn Du mir als PN Deine Tel. Nr. schickst, können wir auch mal telefonieren. Du bist ja nicht aus der Welt. . .
. . .oder Du schwingst Dich am Wochenende zum Treffen nach Grossweil auf. (schaust du unter Touren und Treffen) Da können wir direkt plauschen. . . und es sind einige Leute da. . .
Gruß
Tom
Ich habe zu den Remuskrümmer noch Highscores Luftfilter verbaut. Die Gasannahme ist wesendlich weicher und angenehmer und der Sound,.. 
ist einfach genial.
Hi,
das mit Remuskrümmer und bei mir mit offenen Deckeln bei den Wartungsdeckeln Luftfilter habe ich auch.
In Verbindung mit 16er Ritzel gar kein Vergleich zu vorher.
Viel, Viel besser schon zu fahren.
Grüße
Hans Peter
kann mich nur anschließen : STAGE III 
geht wie sau und auch mit 2000upm kein ruckeln.... 
Wow gleich so viele Antworten: Leider habe ich mein Moped gerade erst neu gekauft so das ich an Modifikationen nicht viel basteln kann da ja sonst die Garantie erlischt.
Da ich vorher eine 1000er Monster mit offener Airbox gefahren habe bin ich vom Sound her schon verwöhnt und sobald die Garantie um ist gehts ans eingemachte. Ich habe mir heute bei meinem Dealer so nen Rc8 Gasgriff bestellt und dann mal gucken wie sich die Kiste dann fährt. Auf jedenfall brauche ich eine offene Airbox den der V2 Sound ist echt porno (war bei meiner Duc so).
Ich wäre auf jedenfall am Freitag auch angereist da ich aber in der Arbeit bin / Spätschicht 
geht das leider nicht. Habe mir schon gedacht das ich eventuell am Samstag aufschliesse, wann gehts bei euch denn in der Früh los?
Wenn Du gegen 8:30 Uhr hier bist (das ist der Treffpunkt)
http://www.froehlichs-wirtshaus.de/
dann sollte alles funzen.
Dann kann ich Dir auch was zum Thema Tuning und Garantie erzählen .. .
Gruß
Tom
Hallo,
ich habe mir soeben an meinder 2011er SM-T das Griffset ( 69002021100 ) montieren lassen.
Beim Freundlichen hat das Teil gerade mal 24 EURONEN gekostet und montiert hat er es mir auch noch gratis.
Die Montage hat ca. 10 Minuten gedauert, und wir mussten nichts sägen, bohren oder ähnliches.
Da die Griffhülse minimal länger ist als das Original, wurde der Gasgriff einfach einige Milimeter weiter auf den Lenker geschoben.
Die orange rausschimmernde Hülse und der anders geformte Griffgummi stört mich nicht, und ich habe ihn zum Testen einfach mal so gelassen. Ob ich evtl. später den Domino-Gummi drauf mache wird sich zeigen.
Der Effekt der Umbaus ist jedenfalls deutlich spürbar.
Schon bei ersten Anfahren konnte man merken, dass das Moped weicher am Gas hängt.
Im Kreisverkehr, beim Anfahren, bei Ortsdurchfahrten usw. läuft das Moped spürbar sanfter.
Beim voll aufziehen wird sich das kaum bemerkbar machen.
Nur der Gasweg ist in kleines bisschen länger geworden. Aber ein Umgreifen braucht es bei mir trotzdem nicht.
Für mich eine Suuuuper-Investition und danke dem, der den Umbau als erstes ins Spiel gebracht hat.
damit hast du zweifesl ohne ein besseres Ergebniss, aber die Ursache wird trotzdem nicht behoben. Ich habe auch gelesen, dass der Griff von der RC8 funktionieren soll.
Grüsse vom Dorf
Mir gefällt an meiner 990 SMR die Gasannahme nicht, dass Teil ist einfach zu giftig. Gibts denn ein Mapping mit dem die Gasannahme etwas weicher ist?
Habe die Akras mit dem dazu gehörigen Mapping drauf. Wie empfindet ihr das bzw. hat einer ne Lösung?
Gruss aus Bayern
Servus Tom,
hm, hab mir auch das Akramapping in Verbindung mit Leos installiert und finde fast, dass das Ding fast zu weich ans Gas geht. Ist zwar schön beim Schleichen aber mir taugt(e) es halt, wenn ein Ruck durchs Mopped ging sobald ich am Kabel zog.
Welches Bj. ist deine SMR?
Evtl. könn ma ja mal gegenfahren und schauen ob das nur subjektive Eindrücke sind.
Gruß aus Muc 
Hallo!
ich habe mir nun auch den RC8 Gasgriff bestellt und hoffe mal, dass damit die Kati etwas sanfter wird 
Kann mir als technischem Laien jemand in kurzen Stichworten die notwendigen Arbeitsschritte zum Wechsel des Gasgriffs geben?
Vielen Dank!
Ich versuchs mal :)
den alten Gasgriff demontieren:
die obere Halbschale am Griff abschrauben.
die Einstellschraube am Zug ganz eindrehen, dass du maximales Spiel hast.
Jetzt die Züge aushängen. Das geht am besten wenn du mit dem hinteren anfängst und ein bisschen Gas gibst. Dann wird der locker.
Das Lenkerausgleichsgewicht abschrauben.
Den Griff abziehen.
..
und jetzt umgekehrt wieder zusammenbauen.
Wenn du den RC8 Griff draufmachst kann er ein bisschen überstehen.
Deshalb habe ich zum testen das Lenkergewicht nicht bis zum Anschlag eingeschoben.Kannst aber auch gleich alle Armaturen nach innen versetzen.
Edit: die elektrischen Bedienelemente sind am Lenker an ihrer Position fixiert ( Löcher und Nasen)
Ich hab alles soweit zusammengeschoben wie es geht und die Lenkergewichte ca. 4 mm weiter außen festgezogen.
Geht ca. 15min und ist einfach zu bewerkstelligen.
Du brauchst ein paar Imbusschlüssel, das wars.
viel Erfolg
Stefan
super, vielen Dank....hört sich ja einfach an....ich probiers mal! 
... habe eben das Griffset ( 69002021100 ) bestellt, bin gespannt !
Gruß Bernd
... habe eben das Griffset ( 69002021100 ) bestellt, bin gespannt !
Na, schon montiert und ausprobiert?
Gruß
Sascha
