ca. 17.000 km
EZ 10/2009
habe meine 690 SMC diesen Mai mit 11000km übernommen.
Akrapovic Titan mit Krümmer, Mapping dazu und ABP-Airbox.
Bisherige Defekte: das dritte Cockpit, einige Reifen, Fehlercode 8 blinkt regelmäßig (Drosselklappe) das war's.
Spritverbrauch zwischen 4,5 und 5,5 Litern auf der Landstrasse.
Du hattest defekte Reifen ? 
ich glaub eher er hat schon mehrere reifen verbraten 
ich glaub eher er hat schon mehrere reifen verbraten
Das ist das größte Problem der 690er :(
Wieso das denn ? 300 km reicht Doch !!! schließlich muss mann ja auch ma Anhalten um was zu essen 
nee, ich hatte tatsächlich zweimal nen Platten, einmal Nagel, einmal Schraube... aber da kann KTM ja nix dafür :-)
690 SMC
Ca. 18.000 km
Bj. 2010
Bisherige Defekte
3 Tachos, habe jetzt auf Koso umgebaut. Man muss dazu sagen das ich die EXC Maske dran habe.
Abtriebswelle gebrochen bei ca. 15.000 km war nen Materialfehler wurde auf Garantie ersetzt.
3 Bos Endtöpfe....
der linke Gabelschutz schleift an der Gabel, habe es nach ein paar hundert Km gemerkt und nen Kabelbinder hin gemacht seit dem kein Problem. Scheint bei allen bj. 10ern zu sein iwie hat der Schoner ne falsche Form.
Zwei Speichen in der hinteren Felge gebrochen, wurde auf Garantier erneuert. Keiner weiß warum die gebrochen sind, seitdem keine Probleme mehr.
Lüfter entdernt, da er Spuren am Kühler hinterlassen hat.
Gruß
10.000km und nichts zu beanstanden *klopfaufholz*
Ca 13.500 km auf der Uhr & gar keine Probleme mit meiner 2007er !
Hab seit 03.03.2011 genau 2432km weg...
Immer wenn der Tank leer war, musste ich anhalten und neues Superplus nachfüllen, kennt jemand das Problem?
*scheiß Schichtarbeit*
DANKE an KTM
Gekauft im April 2011 und bis jetzt ~12.000km drauf. Zweiter oder dritter Tacho inzwischen drauf, weil mein Drehzahlmesser spinnt. Bin scheinbar bisher der einzige, bei dem das aufgetreten ist 
Alles anzeigenHab seit 03.03.2011 genau 2432km weg...
Immer wenn der Tank leer war, musste ich anhalten und neues Superplus nachfüllen, kennt jemand das Problem?
*scheiß Schichtarbeit*
DANKE an KTM
Hey Keule, schäm' dich mal!! 
Die scham ist größer den je! Ich gelobe Besserung!!!
Wieviel hast du weg mein Freund? @ Colanii
Die scham ist größer den je! Ich gelobe Besserung!!!
Wieviel hast du weg mein Freund? @ Colanii
Ungefähr 7600km...
DAS Thema schlechthin scheint ja der Tacho und /oder Drehzahlmesser, also auf gut Deutsch das Cockpit zu sein...
ich zumindest habe bereits das 3. Cockpit drin, bisher zum Glück auf Garantie.
Gibt es zu dem Thenma eigentlich nähere Informationen ? Wurde das Design des "Kombi-Instrumentes" mittlerweile vom Cockpit-Hersteller überarbeitet ? (so meinte zumindest mein Händler)
es scheint ja ein Feuchtigkeits-Problem zu sein, welches dann die innere Elektronik lahm legt.
Kann man das selbst z.B. mit Silikon abdichten für den Fall, dass man keine Garantie mehr hat ?
Ich habe keinen Bock, alle 6 Monate ein neues Cockpit zu kaufen..... 
Also jetzt Bilanz ziehen
-Frank-68 54000Km 
-risniak 54000Km
-Frau Holle 44000Km 
Schmali 35000Km 
Hat jemand über 55000Km?!?
na ja - jetzt schon 
56100km. bin am 3.3.12 in die enduro-saison gestartet
21'000 KM
690 SM Bj 2007
gekauft mit 19'000 und bis jetzt 6000 gefahren, keine Probleme.
Ah doch, die Hinterradbremse quietscht, Mechaniker hat's sich mal angeschaut, war's 2 Tage gut und seitdem wieder.. er meinte wenns mich nicht gross stören würde einfach so belassen..
Ich liebe meine SM :) 
Habe nun ca. 13000 km drauf.
Probleme gabs eigentlich keine gravierenden!
- Tacho 07 Tausch nach ca. 6500 km - undicht
- jetziger Tacho fällt zeitenweise aus??!! ( demnächst Umrüstung auf einen anderen Tacho von eventuell der Berg..)
- jede menge Reifen und Sprit xD
- nach dem 1000 Service ging die Kupplungsschraube zum Motor auf??!!!
Sonst bin ich ganz zufrieden mit der SMC.. einfach ein geiles Gerät zum Spass haben :D !!!
