Wie steigt Ihr auf die SMT

Ich habe ein Sprungbrett i.d. Garage hinter meinem stehen.
Springe mit Anlauf und einem Sprung über das Sprungbrett von hinten drauf.
Wenn ich unterwegs bin, improvisiere ich dann mit einem Handstand-Überschlag...wieder von hinten natürlich!

Spaß bei Seite.
Auf die Maschine "krabbeln" , wenn Sie noch auf dem Ständer steht ist nicht so meins. Ich lass den Linken Fuß lieber auf dem Boden. Sollte der Ständer einmal nicht richtig stehen bei Deiner Version des Aufsteigens...
(Bin 1,90m)

Das mit dem Sprungbrett muss ich mir merken!! ,.. aber deshalb immer eines mit mir rumschleppen??? ne dann doch nicht.
Wenn der zum reisen gepackt ist, mit vollem Tankrucksack, Koffern und voller Gepäckrolle, kenne ich keine alternative zum Auf- & Absteigen als mit ausgeklappten Seitenständer über die linke Raste abzusteigen.

lg vom Dorf

Ich habe sone Art Flaschenzug wie die alten Rittersleut,meine Frau zieht mich hoch,schiebt das Moped drunter und dann lässt sie mich ab. Ok mal im Ernst,ich hab bei deiner Grösse noch paar Kilo mehr und schwing einfach das Bein rüber,so hoch ist die Kiste ja nun auch nicht.

Diese Frage gehört wohl eher in ein BMW Forum.

SM hinstellen
SM starten
SM Seitenständer hochklappen
SM ersten Gang einlegen
SM-Fahrer linken Fuss auf die Linke Raste stellen
SM losrollen lassen
SM-Fahrer schwingt rechten Fuss über die Sitzbank
SM-Fahrer macht Wheelie
Publikum applaudiert

Bin relativ (1,70) klein kann aber mit der Methode auch Vollgepackt (Gepäckrolle) leicht drüberschwingen.
Weiterer Vorteil das "Hochwuchten" aus dem Seitenständer mit einem Fuss entfällt.

@ Pretender Genau die Frage gab´s dort mit nem Video und 150AW-Hits

Obenbleiben CJ

PS: das mit dem Wheelie kann/darf ausgelassen werden

Hab die Technik seit meiner 620SC(die war wahrlich hoch)

Gib´s zu die Technik hast du bei Gaston Rahier abgeguckt.
Na gut der war nur 1,55 groß und wenn der neben seiner Werks-Dakar-BMW stand, ging ihm die Sitzbank fast bis zur Schulter.
Der ist auch immer so aufgestiegen - sah ziemlich cool aus.

Und bei mir ...
Aufsteigen ohne Gepaäck: Normal von links mit Schwung (Bin 1,80 - kurze Beine!!)
Absteigen: Seitenständer raus und über Fußraste
Aufsteigen mit Gepäck: Ein Schritt Anlauf und mit Kick das rechte Bein zwischen Tankrucksack und Gepäckrolle - sieht bestimmt Scheiße aus!!

Boh irgendwie bekloppt, wat für ´ne Frage. Aber wir antworten auch noch drauf - genauso bekloppt.

Schöne Ostern man sieht sich auf der Piste!!
Elli

zu geil das Thema, musste brutal lachen beim Lesen eben...

Ich glaub wenn manche wüssten wie behindert Sie aussehen beim Auf- u. Absteigen, würden Sie immer hintern einem Baum parken- ich wahrscheinlich inklusive

Ich leg noch einen drauf:
Man könnte den doch eigentlich einfach hinlegen wenn man wo ankommt. Zum aufsitzen einfach drüber stellen und am Lenker wieder hochstellen...wie damals mit dem BMX Rad. Die Leute würden Bauglötze staunen, wenn Du ankommst und die Maschine einfach hinwirfst und ganz cool wegläufst als wär´s normal.

Sorry, kurzes OT:
Ein Kumpel hat aufgrund seiner geringen Körpergröße (max. 1,55) eine Vorrichtung in seiner Harley. Er kann diese hydraulisch absenken, um leichter das Beinchen rüber zu bekommen. Ist so ein voll customzied Dingen... nix für mich.

Vielleicht kann man das für die SMT adaptieren......Alternative wären vielleicht auch 12 Zoll Räder......

Zitat von Elli

Aufsteigen mit Gepäck: Ein Schritt Anlauf und mit Kick das rechte Bein zwischen Tankrucksack und Gepäckrolle - sieht bestimmt Scheiße aus!!

Haha, genauso mache ich es bei meiner DR 800 (EXTREM hoch mit aufgepolsterter Sitzbank).
Oder im erschöpften Zustand das Bein auf der Sitzbank ablegen und dann auf einem Bein hüpfend dem Motorrad annähern bis die Sitzbank zwischen den Beinen ist... kommt auch vor.

Gruß
Stefan

Zitat von cornflakes

Vielleicht kann man das für die SMT adaptieren......Alternative wären vielleicht auch 12 Zoll Räder......

Da fährt man dann am besten gleich auf den Bremsscheiben

Zitat von TroubleX

Da fährt man dann am besten gleich auf den Bremsscheiben

Jawoll... gab/gibt es da nicht diese Unimoks, die auf Schienen fahren können?!

dank meiner zwei Meter kann ich eigentlich ohne weiteres über dem Bock stehen. also einfach Beinchen anheben und drüber damit.
Oder, habe ich mir bei meinem Moppedhändler abgeschaut, anrollen lassen und wie beim Fahrrad draufschwingen. So kann man auch absteigen. Sieht zwar verdammt lässig aus, trau ich mich aber nur ohne Publikum Sobald da auch nur einer hinschaut, hauts mich wahrscheinlich sofort um

Grüße
Der nobody

Ich warte noch auf den Fred "Wie bindet Ihr Eure Schuhe zu" oder " "Gibt's Tipps zum Schließen des Reißverschlusses an meiner KTM Kombi"

...erst dann werde ich antworten

Gruß vasco

Also ich steig gar nicht mehr ab von dem
Insofern stellt sich mir diese Frage gar nicht

Auch wenns schwer fällt, nehmen wir jetzt die Frage wieder ernst und vertratschen diesen Thread nicht.

Danke!

Also von wem Ich´s abgeschaut habe weiß ich nicht mehr
War ein Video im GS Forum aber mit ´ner KTM irgenwo in Thailand.
@ maxx HAB es ERNST gemeint!!!!!!!!!!

Frag meine Frau . Brauchte zwar einen Nachmittag, aber Mut kann man nicht kaufen, den musst schon selber mitbringen

Obenbleiben CJ

Schonmal an den Hauptständer gedacht? Sollte das Problem doch lösen

Wie wäre es nen Bordstein als Aufstiegshilfe zu benutzen.

Also ich komm mit meinen fast 1,8m ohne Probleme drüber.