.
Das finde ich ja mal richtig Gut mal sehen wo her sie alle so kommen
Hab zwar keine SM-T, aber dafür eine 950er SM. Ich denke ist generell mal intersant zu sehn was man so vor einem 
gefahren ist 
Vor der SM war es eine 1200er Bandit (will die jemand haben? steht zum Verkauf 
), davor Sachs Roadster 650 und mein erstes Mopet war eine Yamaha 125 DT. Davor Herkules Prima 5, Simson und Piaggo Ciao.
So sieht meine Mobile-Vita aus:
Zündapp Bergsteiger * 1978 ca.
1.000 km
Yamaha TY 50 * 1980 ca.
12.000 km
Suzuki GT 250 * 1981 ca.
6.000 km
Yamaha XT 500 * 1982 – 1989 ca.
95.000 km
Yamaha SR 500 * 1990 (USA) ca.
10.000 km
Yamaha XT 600 * 1990 – 1992 ca.
47.000 km (171.000 km/12.214km im Jahr)
... und dann kam die Familie:
Yamaha XT 500 * 1993 – 2001 ca.
5.000 km
Honda NX 650 Domi * 2001 – 2006 ca.
25.000 km
Suzuki SV 1000 S * 2006 – 2008 ca.
6.000 km
Kawasaki Versys * 2008 – 2010 ca.
7.000 km
KTM SM 950 * 2010 - ca. 8.000 km Stand April/2012
Gesamtkilometer ca. 222.000 km (7.400 km/Jahr)
Na dann mal Prost auf die nächsten 30 Jahre!!
Elli
Also auch wenn ich nicht auf die SM-T sondrn die SM-R umgestiegen bin habe ich mal geklickt. Davor waren:
Yamaha DT 50: 1980-1982
Suzuki GS 400: 1982-1984
Suzuki GS 550: 1984-1987
Suzuki GSX 1100 Katana: 1987 bis jetzt
Honda XL 600 R: 1993-1996
Honda X8R: 1997 bis jetzt
Triumph Speed Triple: 2000-2011
Gilera Runner 180 FX: 2010 bis jetzt
so, das war's schon.
gruß
vasco
Hallo an alle KTM'ler,
ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen:
Mein Name ist Frank, ich komme aus dem Lahntal (Lahn-Dill-Kreis) mitten in Hessen zwischen Taunus und Westerwald, bin 46 Jahre alt und wie mein Nickname schon vermuten lässt, bin ich vor KTM einige Jahre mit BMW's unterwegs gewesen ...was wirklich Motorradfahren ist, das weiß ich erst seit meinem Umstieg auf eine SM-T vor 2 Wochen 
Meine Lieblingsregionen zum Fahren sind (natürlich) Taunus + Westerwald, ferner (natürlich) die Dolos, Elsass/Vogesen UND meine regelmäßigen "Wallfahrten" zum Manx Grand Prix auf die Isle of Man .. wer noch nicht da war .. VORSICHT .. macht süchtig, kann man nicht mehr aufhören mit !
Eigentlich wollte ich garkein neues Motorrad kaufen ...bis ich mit meinem Kumpel die 450 EXC von einer Reparatur geholt habe und ich spontan zu einer Probefahrt auf der 990 SM-T eingeladen wurde ... gesehen, gefahren, gekauft und seitdem mit einem Dauergrinsen unterwegs .. Liebe auf den ersten Blick, ein Mopped mit enormem Suchtpotential !
Bin zwar schon ein paar Tage in diesem Forum angemeldet, aber erst dieser Beitrag schien mir ideal, um hier einzusteigen und mich vorzustellen, aber nun zum Thema, es geht ja um die Moppeds, die man vor der SM-T gefahren hat:
1981 - Kreidler Flory MF 22
1982 - 1984 Kreidler Florett RS 50 6,25 PS (müde 80er waren nix für mich)
1985 - Yamaha RD 250 Bj. 76, also noch luftgekühlt
1986 - 1992 Yamaha SR 500 48 T
1993 - 1998 BMW R 100 R Classic
1998 - 2002 BMW K 1100 RS
2002 - 2012 BMW R 1150 GS
2012 - KTM 990 SM-T 2011er Modell, schwarz
Nebenbei habe ich momentan noch eine Honda CBR 600 F (PC 31) Bj. 95, (wieder) eine RD 250 Bj. 76 und eine Honda INNOVA 125 für Kurzstrecken (sehr geiles Teil, trotz "nur" 9,2 PS !)
Ich wünsche Euch eine schöne, unfallfreie Saison 2012, man liest/hört/sieht sich ....
Viele Grüße
Frank
Ich bin von der 690 aufgestiegen!
Mein "Werdegang" war ne Yamaha RD80 dann lange nix... Honda CB500S, Suzuki DL1000, Yamaha FZS 1000 Fazer ... nun die SM-T
Und hier meine 2Rad-Vita:
Kreidler MF2 (die schnellste der Stadt )
Yamaha DT50M (natürlich mit Wettbewerbsauspuff )
Yamaha DT175MX
BMW R65
BMW R1200ST (ist noch zu haben )
Simson S51------------mit 70cm³, 5Gang... 90km/h waren immer drin
Aprilia SXV 550--------120kg, 70PS, trotzdem NIE WIEDER Itakerbikes !!!
KTM 990 SMR----------wird vielleicht mal von einer KTM 1200 SM abgelöst ?!
oho, mal überlegen:
Offroad:
Husqvarna 125 CR, 250 CR
Yamaha 250 YZ
KTM 125 4x Cross / 6x Enduro
Onroad:
LC4 556ccm
620 SC
625 SMC
Gruss
hitch
So viele Mopeds hatte ich bislang noch nicht,
-meine erstes heiß geliebtes Mofa: Zündapp ZS25 Dreigang, nach Motortuning mit 5,3 PS Zylinder, ging wie die Sau damals und ich war der schnellste in der Klicke, hehe.
-zum eingewöhnen ans Motorradfahren: Suzuki DR650 Dakar Enduro, unauffällig aber gut
-der Knaller: meine Husqvarna 610Te im Jahr 1987 neu gekauft mit offener Leistung ca. 60PS und noch ohne Batterie und Ausgeleichswelle, echter Crosser mit Strassenzulassung, die war goil
-dann lange Zeit nix
-nun wieder fleissig am Gas am Schrauben mit meiner SMT, hab immer Angst die in der Kurve zu zersemmeln, die is so schön schnieffffff.
Tschaui
Servus,
interessantes Thema! möchte meine Zweiradgeschichte auch mal loswerden:
-Piaggio NRGmc2 ´98
-Piaggio Zip Sp ´98
-Aprilia RS125´97
-Honda NX650 Dominator´88
-Honda CB600F Hornet´04
-KTM Duke 690R ´11
-Heute: KTM 990SM´08 - Hab jetzt das perfekte Bike gefunden! * Dauergrins*
Honda MT 8
Honda CB 250 RS
Honda CB 250 N
Honda CBX 550
Honda CB 900 F
Honda CB 900 F2
Suzuki GSX 1100 Katana
Yamaha XJ 900
Suzuki Hayabusa (4x, über 10 Jahre verteilt)
Honda CB 1000 R
und jetzt: KTM SM-T 
So sieht mein Vita aus:
Hercules G3
Yamaha RD50M
Kawasaki Z250A
BMW R45
BMW R100S
BMW K100
BMW R80GS
BMW K75S
BMW R1100GS
BMW R1100S
BMW R1150GS
Immer eine nach der anderen, mit einer Ausnahme
... und zwischenzeitlich hatte sich noch eine MZ ETZ 250 als Winterkrad dazugesellt
Hab nur ne kurze, aber intensive Vita :-)
Aprilia Moto 6.5 (97-99)
Babypause
Buell XB12s 2006-2010
Harley Street Bob 2008-heute
Buell 1125 CR 2010-heute
Und das Beste aus allen Welten: 990 SMR 
Seit 6 Wochen
Hier ist meine...
1985 Zündapp ZD 50 Mofa (verkauft)
1986 Honda MBX 80 (verkauft)
1992 Honda NX 650 Dominator, neu gekauft (verkauft) 
1994 Suzuki GSX-R 750 W (verkauft)
1997 Honda VT 750 C2, neu gekauft, zum Gixxer dazu (verkauft)
Pause
2004 Kawasaki ZRX 1100 (verkauft)
dann eine lange Pause ohne Bike
2009 Honda Dominator (verkauft)
2009 Honda Dominator Sumo Bereifung
2012 KTM 950 SM
Viele Grüße
Andreas
- Simson S51
- Yamaha XT 350
- XT 600
- FZS 600 Fazer - Offroad KX 250
nach unverschuldetem Unfall gleich nochmal
- FZS 600 Fazer
- 950 SM
Hi Leute,
schöne Umfrage:
0. Hercules 50er Mokick - mit schööön Rost im Tank, 2 Autobenzinfilter und trotzdem immer Vergoser zu ...
Später dann Motorräder (alle gebraucht gekauft):
1. Honda NX 650 "Dominator" - der Name ist hier eher Übertreibung als Programm, aber gutes Einsteigermoped, bis auf die Drecks CDI ...
2. Honda XRV 750 Affen Twin, schwer, groß, hoch aber ziemlich gut, bis auf die gschissne Elektrik (Blinkerintervall wird bei Kälte größer und ähnliche Scherze) ...
3. Honda VTR 1000 F, tolles Landstraßenmotorrad, eigentlich besser als so manches Ducati Modell - 220 kg, 100 PS, geiler 2 Zylinder mit Druck auch von unten ...
4. Honda XRV (?) 600 Transalp, Unfallgurke, wenig Leistung, alles ausgenudelt, kein heiles Verkleidungsteil, echtes Ratbike, relativ schwer, ausgequetscht trotzdem ziemlich geil am Pass ...
5. Honda VFR 750, 250 kg schwer, toller V 4, bissl wenig Leistung für das Gewicht, liegt superfett auf der Straße, Regler abefackelt am Brenner, dennoch super Brumme ...
Und dann kam die KTM SM 990 Bj. 08., gekauft 2009 mit 5.500 km. Bestes Fahrwerk, krasse Leistung. So lange hatte ich noch kein Motorrad.
Kleine Provokation off topic, denn ich hätte gerne (auch)
- die Husqvarna 900 R, wegen der guten Manieren; aber fieses hässliches Baukastenmotorrad
- eine Ducati, entweder 900 SS, 996 oder den Schtrietfeiter S
- eine Highland 900er; kaum zu kriegen, zulassungsfähige Leistung / Service???
- am liebsten eine BMW HP2 Enduro; die Gebrauchtpreise sind aber krank
Das war´s schon! 
Jau, wirklich schöne Nachfrage 
dabei wird einem so schön bewußt wie alt man schon ist.
1. Gefahren 1979 Honda CB 450 Bj. 1968
2. Gefahren 1979 Suzuki GS 400 Bj. 1976
3. Gefahren 1980 Kawasaki Z1000 Fuel injektion Bj. 1980 (die musste ich dann mit Helm fahren, Helmpflicht April 1980, heute unvorstellbar dass man früher auch schonmal oben ohne gefahren ist)
4. Gefahren 1981 Suzuki DR 500 Bj. 1981
5. Gefahren 1982 Ducati 900ss Bj. 1975 (mit Königswelle)
6. Gefahren 1984 Honda CR 125
7. Gefahren 1985 Honda CR 250 insgesamt 7 Stk. hintereinander
8. Gefahren 1996 Honda CR 500 (danach Schnauze voll und Knie im 
)
9. Ohne was 2taktendes unterm ging nicht 1996 – 1998 Jet-Ski Kawasaki und SeaDoo
10. Gefahren 1999 Honda Africa Twin Bj. 1999
11. Gefahren 2000 Ducati 900 Monster Bj. 1995
12. Suzuki TL 1000s Bj. 2000 noch aktuell
13. KTM 990 SMT Bj. 2010 noch aktuell
Gruß aus Essen