Moin, mir schlafen auch ab und zu die Hände ein.
Kann allerdings nicht genau sagen ob das an den Vibrationen oder an den Griffen generell liegt.
Hat vieleicht jemand diese Griffe hier mal ausprobiert? :http://shop.ktm.com/int_de/pow…ren/griffe/griff-set.html
MFG Julian
hm ich werde die wohl auch mal probieren, denn besser aussehen tun die ja schon mal.
MFG Julian
Sacht ma. Lenkerendgewichte sind aber dranne bei euch oder?
Duffyhs, war bei deiner TestDUKE auch Lenkergewichte verbaut, denn Handschützer waren ja wohl nicht dranne. Habe das jetzt bei dem Bericht nicht so deutlich rausgelesen.
EDIT: bei genauen hinsehen auf den Fotos, sind wohl welche dranne, okay Ente, frage erledigt
Also ich kann, wie bereits im anderen Thread geschrieben, nicht über übermäßige Vibrationen klagen und ich habe anstatt den originalen Enden die orangen PP Enden (=keine Gewichte?). Meine alte 520 EXC war viel schlimmer...
Also bei den Originalspiegeln vibriert es schon ziemlich, glaube die verstärken dies auch noch.
Beim Vorführer meines Händlers waren kleine an den Lenkerenden dran, die waren viel besser betreffend dem vibrieren.
Grundsätzlich empfinde ich das leichte vibrieren am Lenker/ bzw. an den Händen nicht als störend.
mir schlafft die gashand ein bei langer fahrt. muss leider öfters pause machen, war bei meinem alten motorrad nicht so, war auch ein reihen 4er und hat nicht so vibriert. aber das muss woll so sein ist ja ne ktm 
Lenkerendspiegel ran mont. und du siehst wieder nach hinten ohne vibrationen 
und die schauen auch noch viel besser aus als die originalen rollerspiegel 
nein
das muss nicht so sein
meine 2007er hat das in keinstem Falle
ich fahre damit 400-500 km am tag, und da gibt es kein Kribbeln in den fingern
und bei der 690er Duke 2012 hatte ich das schon nach 20 Km Fahrt, und es wurde nicht besser
es gibt aber auch hier im Forum Leute bei denen die 12er Duke NICHT vibriert
sehr eigenartig
Klar vibriert ein Einzylinder ein wenig. Aber die Sicht in den Spiegeln ist klar und die Hände oder Finger sind mir definitiv noch nie eingeschlafen oder haben gekribbelt. Dies kenne ich nur von meiner alten Yamaha TT600. Aber bei der Duke 2012 ganz bestimmt nicht.
Klar vibriert ein Einzylinder ein wenig. Aber die Sicht in den Spiegeln ist klar und die Hände oder Finger sind mir definitiv noch nie eingeschlafen oder haben gekribbelt. Dies kenne ich nur von meiner alten Yamaha TT600. Aber bei der Duke 2012 ganz bestimmt nicht.
Hm also in den Spiegeln erkenne ich kaum etwas außer tanzende Lichter und evtl. noch die Farbe des Autos hinter mir. 
Komisch das wir hier solche Unterschiede haben...
Ich kann mich auch nicht beschweren, die Sicht
in den Spiegeln ist einwandfrei, und meine Hände
sind mir auch nach 400km nicht taub geworden
Es gibt einen kleinen Drehzahlbereich um 5500 u/min wo es kurz zu erhöhten Vibrationen kommt. Davor und danach ist es gut.
Also Ich habe bsiher leider kaum Einzylindererfahrung. Aber dafür nen menge Vierzylinder und V2 erfahrung. Gegenüber der ersten genertation der RC8, einer etwas älteren Duc, Honda SP1 oder auch einer aktuellen duc 848evo, sind die Vibrationen jetzt nicht außergewöhnlich stark. zumindest nicht ab 4000rpm. Aber darunter ruckelt sie ja eh nur und hackt auf die kette. also fällt der bereich ja grundsätzlich fast aus.
...also meine 2012er vibriert und die Sicht in den Spiegeln ist definitiv nicht "einwandfrei"!
Wie man sowas schreibe kann ist mir ein Rätsel.
Um das nun zu relativieren: Zuvor hatte ich eine 2010er Duke R...die hat genauso vibriert und
ein Freund hat eine 2008er Duke...auch da ist das Vibrationsverhalten eigentlich identisch, ganz im Gegensatz
zur Duke 2 meiner Freundin...die Vibriert nicht, die SCHÜTTELT!!!...
Wie so oft, ist das halt sehr stark abhängig vom subjektiven Empfinden...beide Extrempositionen (vibriert
gar nicht, vibriert super stark) finde empfinde ich jedenfalls als merkwürdig...aber es soll natürlich jeder seine
eigene Meinung zum Thema haben...
Hm also in den Spiegeln erkenne ich kaum etwas außer tanzende Lichter und evtl. noch die Farbe des Autos hinter mir.
Komisch das wir hier solche Unterschiede haben...
Hallo zusammen,
bei mir ist es genau so wie oben beschrieben. In den Spiegel sehe ich nichts ( alles nur Schemenhaft zu sehen) , aber meine Hände oder Finger kribbeln nicht bzw. schlafen nicht ein.
Schon komisch das das Empfinden hier so weit auseinander geht. Woran kann das liegen? Anatomie? Empfindlichkeiten?....?
Hat schon jemand ein Mittel gegen die vibrierenden Spiegel gefunden und kann darüber berichten?
Bin ja jetzt so ca. 5.000 Km mit der Duke gefahren und kann zum wiederholten male berichten, das der Motor für einen Singel super laufruhig ist! Habe ja auch mal ne 900'er S ie Monster gefahren, also ruhiger läuft dieser V2-Motor auch nicht und die Diva haut auch unter 3.500rpm völlig ungeniert in die Kette !
Bei der Leistung stellt er 12'er Motor so wie so alle anderen Singels in den Schatten.
Gruß
Clemens
Da die Orginal Spiegel eh 
aussehen und man auch kaum was sieht habe ich mal andere Spiegel probiert.
Unter 6000 U/min ist es nun perfekt, darüber zwar auch verzerrt aber doch besser als das Orginal.
Sind die Victory Highsider auf den orginalen, abgedrehten Lenkerenden.
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MFG Julian
