690 Duke R., EZ 03/2017, 8200km:
Wassernebel im Rücklicht -> wird auf Garantie ersetzt
Schraube vom VSD abgerissen, Lack am Rahmen von Halterung beschädigt (von ein paar Km blank gerieben) -> Schraubenrest wurde entfernt, ersetzt und Rahmen beilackiert
Wassernebel im Rücklicht -> wird auf Garantie ersetzt
Hallo,
nur interessehalber: das Serienrücklicht, oder das vom PP-Heck?
Hallo,
nur interessehalber: das Serienrücklicht, oder das vom PP-Heck?
Serie ;)
Einziger Schaden im ersten Jahr: Defekter Benzinstandgeber. Die Anzeige fing bei circa 15.000 lm an, zunehmend erratischere Werte zu zeigen (Reichweite: 600 km!). Bei 20.000er Inspektion auf Garantie getauscht. Laut Händler ist das Teil auch schon umnummeriert worden, das deutet darauf hin, dass es da werksseitig eine Änderung gab.
Einziger Schaden im ersten Jahr: Defekter Benzinstandgeber. Die Anzeige fing bei circa 15.000 lm an, zunehmend erratischere Werte zu zeigen (Reichweite: 600 km!). Bei 20.000er Inspektion auf Garantie getauscht. Laut Händler ist das Teil auch schon umnummeriert worden, das deutet darauf hin, dass es da werksseitig eine Änderung gab.
Ich habe meinem Benzinstandgeber den Stecker gezogen. Je nachdem wie ich die Maschine abstelle zeit er die Luft, Wasser oder Öltemperatur an 
Zur allgemeinen Überraschung erscheint mit gezogenem Stecker auch keine Fehlermeldung.
falls jemand probleme hat seine 690er zu starten obwohl zündfunke,massepunkte,einspritzdüse,benzinzufuhr,anlasser,batterie,ventile,kipphebel,usw........ gecheckt wurden empfehle ich euch den benzindruck zu messen. hatte ein winziges loch in der leitung der benzinpumpe , hab eine neue eingebaut und meine enduro sprang sofort an und lief wie gewohnt. hatte einpritzdüse gereingt und befand das sprühbild für gut was wohl nicht der fall war und mich stunden der fehlersuche kostete.
lg,risniak
hatte ein winziges loch in der leitung der benzinpumpe
Die Leitung IM Tank? wie kann das denn passieren?
hab eine neue eingebaut
Falls das Loch in der Leitung im Tank gewesen ist:
Hast du die komplette Pumpe inkl Schläuche etc. original von KTM genommen? Oder woher hast die speziellen Schläuche bekommen? 
war leitung im tank und habe neue komplette pumpe mit neuen leitungen genommen. wie das passieren kann? keine ahnung!
war leitung im tank und habe neue komplette pumpe mit neuen leitungen genommen.
420€ ist aber auch ne Ansage... Und das Gegenstück – falls man es wg den Schläuchen braucht – weitere 170€ 
Ktm Duke 690 Bj. 2012; 22.000 km
Wegen größer werdender Geräuschkulisse mal nen Ölwechsel gemacht und recht viel Eisenspäne gefunden.
Dummerweise danach weiter gefahren (100-200km) und danach erst nach den Kipphebeln usw. geschaut.
Ergebnis ist eine ziemlich eingelaufene Nockenwelle. (Einlasseite)
Dadurch wurde der Kipphebel wahrscheinlich so doof verschoben, dass er noch das rechte Einlassventil beschädigt hat. 
Der Kipphebel beim Einlassventil sieht jedoch überraschenderweise ziemlich gut in Schuss aus.
Hab in zwei Wochen nen Termin beim Händler und kann dann nochmal genau berichten, was denn jetzt alles kaputt war. Beim Anruf meinte er so rund 500 Euro Reperaturkosten und das nachdem ich die Gute gerade mal erst seit 2 Monaten habe...
KTM Duke 690 Bj. 2012; 18.000 km:
Bei mir hat sich am Wochenende das Rücklicht aus dem PP Heck verabschiedet, die Halterung ist an beiden Seiten gebrochen, das Rücklicht hing nur noch am Stromkabel. Habe es vorerst mit Kabelbinder befestigt. Mal sehen, ob man die Halterung schweißen kann.
Meinen Kumpel (KTM Duke 690 V, Bj. 2016; 3.000 km) hat es auf der Tour ärger erwischt. Er konnte am Samtagmorgen nicht mehr kuppeln, lt. ADAC wohl der Kupplungsnehmerzylinder. Das Moped steht seit letzten Samstag beim KTM- Händler 300 km von zu Hause (über die KTM Service Card per ADAC dort hin transportiert); er bekam einen Mietwagen für die Rückfahrt. Gestriges Telefonat meines Kumpels mit dem Händler: " Vor Freitag kann ich mir das nicht anschauen, haben viel zu tun".
Echt 
KTM Duke V Bj. 2016:
Gabelsimmerring undicht und im Rahmen des Gabelservice getauscht. Unangenehm war das Öl auf der Reifenflanke, was leicht zu einem Sturz hätte führen können. Außerdem waren die vorderen Bremsbeläge verölt und mussten gewechselt werden.
KTM SMC-R 2016, 9600km: KNZ defekt
War aber schon letztes Jahr.
Km 20.000 - Kupplung rutscht. Handpumpe auf Garantie getauscht da Mechaniker dies als Ursache lokalisiert hatte. Nach Abholung und 2 km Fahrt - Kupplung rutscht! 
Moped steht zur Fehlersuche und hat mir das Spessarttreffen versaut. Mal sehen wie es weiter geht.
Grüße aus dem wilden Süden
Axel
Akki
ist im Ausgleichsbehälter der Flüssigkeitsstand auch MIN. 4mm unter Oberkante?
KNZ dicht? Wenn nicht – direkt auf Sigutech wechseln (
Du brauchst die Version für Bremsflüssigkeit)
https://www.sigutech.com/index…chtungen-bremsflussigkeit
PS: Dein "Kompetenter" hat hoffentlich nicht im Rahmen des Kupplungspumpentausches dort Magura Hydrauliköl eingefüllt! 
"SOWAS" ist schon vorgekommen 
1 losvibrierte Radiatorschraube
Welche Schraube meinst du genau?
Und wie hast Du das festgestellt?
Nach der 20.000 km Inspektion in den Urlaub gefahren, in die Berge.
09.07.2018. KM 20.622 alle Muttern vom Kettensatz gehen verlustig
10.07.2018. KM 20.900 Ca. Steuerkopfschraube am Lenker verloren
11.07.2018. KM 21.200 Ersatz in Leini nähe Turin erst erhalten.
12.07.2018. KM 21.922 Händler hat sich entschuldigt. Erhalte neuwertige Schwinge. Die 1.000 er Inspektion wird mir, beim neuen Motorrad (790), erlassen. Und das Motorrad (690) wird geputzt.
*** OFFTOPIC ON ***
Nach der 20.000 km Inspektion in den Urlaub gefahren, in die Berge.
09.07.2018. KM 20.622 alle Muttern vom Kettensatz gehen verlustig
10.07.2018. KM 20.900 Ca. Steuerkopfschraube am Lenker verloren
11.07.2018. KM 21.200 Ersatz in Leini nähe Turin erst erhalten.
12.07.2018. KM 21.922 Händler hat sich entschuldigt. Erhalte neuwertige Schwinge. Die 1.000 er Inspektion wird mir, beim neuen Motorrad (790), erlassen. Und das Motorrad (690) wird geputzt.
Sorry das sind KEINE Defekte, sondern ein lausiger Händler, der mit DEINEM LEBEN SPIELT! 
*** OFFTOPIC OFF ***
Und das Motorrad (690) wird geputzt.
Wenn die 690 so geputzt wird wie die 20.000 Inspektion ausgeführt wurde dann mal gute Nacht.
Sorry aber bei diesem Händler würde ich noch nicht einmal mehr ein Fahrrad kaufen.
Gruß
Norbert
wahrscheinlich gibt es in der Nähe keinen anderen Händler??
muß aber dazu sagen, dass ich auch schon neue Motorräder in 500 KM Entfernung gekauft habe, und auf eigener Achse damit nach Hause gefahren bin.
Beim Service wirds dann aber natürlich blöde so weit zu fahren, wenn man kein Vertrauen in den Händler in der Nähe hat.
