Muss sagen meiner von Hepco&Becker passt perfekt! War in einer halben Stunde problemlos montiert und geräusche gibts auch keine da die Schrauben alle mit dicken Gummis unterlegt sind.
Ich weiß ist schon eine Zeit her!
Wie schaut es be dem Hepco mit dem abstand zum Krümmer aus?
Ich weiß ist schon eine Zeit her!
Wie schaut es be dem Hepco mit dem abstand zum Krümmer aus?
Hat sonst keiner den Heco drann?
Ich habe heute den Heed Alu bekommen, mal sehen wie der passt. Optisch eine sehr gute handwerkliche Arbeit, mit perfekten Schweißnähten.
Ich habe heute den Heed Alu bekommen, mal sehen wie der passt. Optisch eine sehr gute handwerkliche Arbeit, mit perfekten Schweißnähten.
....und perfekter passform; 
am besten du lagerst den ms gleich auf gummilager (aufbohren und gummitüllen verwenden) dann gibts auch keinerlei sondergeräusche; 
Sitzt,passt und wackelt 
Nee, alles perfekt! In einer halben Stunde alles montiert. Wirklich gutes Material. Ich habe alles in Gummi gelagert und bessere Schrauben verwendet. Alles mit Loctite verschraubt. In die Wanne habe ich selbstklebende 10mm Motordämmung eingebracht.
Hallo Forum,
ich habe nun glaube ich alle Themen zum Motorschutz gelesen.
Rein Optisch kommen für meine 1190 @ R bisher folgende in Betracht:
- Original PP von KTM (etwas skeptisch wegen der Geräusche und Passgenauigkeit)
- Altrider (bisher nur positives gelesen aber hoher Preis)
- TT Expedition (wird wohl nicht mehr angeboten)
Bei welchem der 3 kann denn noch problemlos ein Ölwechsel durchgeführt werden?
Ich möchte ungern bei jedem Service den Motorschutz demontieren.
Ist bei allen das ÖL-Schauglas noch sichtbar und nutzbar?
Was spricht eigentlich gegen das serienmäßige Plastikteil? Sollte doch auch einiges aushalten, oder?
Ich bin eher ein Strassenfahrer und finde nur die Optik mit ALU-Schutz besser 
LG
Frankie1970
Was spricht eigentlich gegen das serienmäßige Plastikteil? Sollte doch auch einiges aushalten, oder?
Ich bin eher ein Strassenfahrer
Aber man muss es ja einen nicht gleich ansehen?! 
Ich kann für das PP Teil sprechen:
Deshalb: siehe Punkt 2 Hat sonst keiner den Heco drann?
Also der H&B passt bei mir problemlos. Alle Schrauben mit Gummi gelagert. Abstand zum Krümmer 4-5 mm. Ich habe keine Veränderung des Motorgeräusches feststellen können.
Danke für die Info
Gerade bei Amazon gesehen! Weiß nicht ob der Schutz schon mal irgendwo hier im Forum aufgetaucht ist, wenn nicht.......
https://www.amazon.de/myTech-Schutz-Motorschutz-KTM-1190-Adventure/dp/B072N56T4G/ref=sr_1_210?s=automotive&ie=UTF8&qid=1506418901&sr=1-210&keywords=ktm+1190+adventure
Sieht das vordere ausgefräste Emplem nicht wie das Enduristan "E" aus?
....... 
...Verkäufer ist ein Italiener.............
Ist das Bild im Angebot spiegelverkehrt?
Also ich habe nur gute Erfahrungen mit dem KTM-Orginal gemacht.
Hab mehrfach bei Endurotraining in Meltewitz hart aufgesetzt. Die 6 mm waren ihr Geld wert.
Also ich habe nur gute Erfahrungen mit dem KTM-Orginal gemacht.
............
Ja, ich auch! Wollte nur eine Alternative aufzeigen, die ich auf Amazon gefunden habe. Der KTM-Schutz ist sehr stabil......
Ich hatte vor meinem rumbux bügel mit motorschutz den pp dran. Ich hatte schon so hallgeräusche. Bzw die motorgeräusche usw hat es verstärkt. Hab ich jetz nicht mehr.
Aber man muss es ja einen nicht gleich ansehen?!
Ich kann für das PP Teil sprechen:
- Ölstandkontrolle ist easy.
- Bei Ölwechsel demontiere ich nur den Aluschutz selbst, die Halterung bleibt am Motor. Ist kein großer Akt.
- Und ja, die Halterung steht unter Spannung.
- Geräusche macht er keine. Kein Unterschied zwischen mit und ohne Motorschutz.
Moin!
Den Motorschutz hab ich in der Bucht für 114,95 gekauft.Passt auch an meine 1090 Adventure R.
Montage für einen geübten Schrauber kein Problem.
Moin!
Den Motorschutz hab ich in der Bucht für 114,95 gekauft.Passt auch an meine 1090 Adventure R.
Montage für einen geübten Schrauber kein Problem.
Welchen?
Hallo Zusammen,
Ich bin zwar nicht Meister Tille, aber ich habe auch diesen Motorschutz (http://www.ebay.de/itm/Motorschutz-KTM-1190-1050-Adventure-LC8-Bj-13-Aluminium-Schwarz-/192376888071) gekauft und bringe ihn gerade an meier 1290 SAS an. Dort passt er nämlich auch mit leichten Anpassungsarbeiten. Die unteren Schrauben habe ich gegen Edelstahl-Torx-Schrauben getauscht und die freien Aluminium-Flächen von innen mit 1,9 mm Alubutyl gedämmt. Ich habe auch die Schutzbügel dort gekauft und werde sie nächste Tage montieren.
IBEX-parts.com ist ein deutscher Hersteller, der auch über Motea vertrieben wird. Sie werden vermutlich im Winter Sturzbügel und Motorschutz auch für die 1290 SAS und SAR anpassen und dann anbieten.
