Hey,
hat einer von euch eine idee wie ich, wenn ich das Zündschloss ausbaue die elektronik so umgehe, dass ich alles über den Killswitch regeln kann?
Also quasi das ganze so aufbauen wie es bei den 450 smr bzw allen crossern etc gemacht ist...
wäre cool wenn einer ne idee hat!
Liebe Grüße
Loore
gfladert?
gfladert?
ahahahaha!
warum willst du das machen? ich hab das einmal bei einer rennkawa gemacht....keine schöne sache
Alles anzeigenHey,
hat einer von euch eine idee wie ich, wenn ich das Zündschloss ausbaue die elektronik so umgehe, dass ich alles über den Killswitch regeln kann?
Also quasi das ganze so aufbauen wie es bei den 450 smr bzw allen crossern etc gemacht ist...
wäre cool wenn einer ne idee hat!
Liebe Grüße
Loore
oder hast eine geklaut und willst se jetzt auf der Rennstrecke bewegen 
Lol ich glaub solche Fragen hört man in einem forum gleich gern wie die Frage wie man bei nem iphone den simlock umgehen kann 
"Every legal KTM driver is not a real KTM driver
"
hab mir nur dein Motto zu herzen genommen und mir direkt eine geklaut 
Also hat keiner nen Plan... baue den Hobel gerade auf Rennstrecke um und jedes gramm zählt ;)
plan schon.
nur bei möglicherweise zwielichtigen dingen hilft dir wshl hier niemand.
plan schon.
nur bei möglicherweise zwielichtigen dingen hilft dir wshl hier niemand.
so siehts aus. Kannst ja bei ktm nachfragen 
baue den Hobel gerade auf Rennstrecke um und jedes gramm zählt ;)
hätt ich bei meiner 450smr ein zünschloss würd ich das auf alle fälle dran lassen.
schau mal in die threads von sanausan, der hat schon früher mal auf leichtbau gesetzt.. da gibts bessere sachen als so n popeliges zündschloss 
z.b.: 690 SMC: Batterietausch - LiFePo vs. Bleigel 2.0. Der LiFePo Thread
http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/690-supermoto-690-smc-690-enduro-690-duke/690-lc4-tuning/28148-690-smc-mit-pvm-rädern/
http://www.ktmforum.eu/forum3/…sanausan-690-smc-evo-iii/
man seid ihr verklemmte dullis :D das forum ist ja voll fürn arsch
hast ja auch super Beiträge 
sollte dieses Forum fün Arsch sein, kannst du uns ja wieder verlassen, und dein Heil wo anders suchen
Ganz uninteressant ist das Thema gar nicht. Mir hat mal ein übermotivierter förster versucht, den Schlüssel zu klauen 
.... das Thema brennt, er muss dringend auf Rennstrecke umbauen !
=> Wo liegt die, auf allen mir bekannten Strecken in unserem Umfeld issch des noch zu kalt ?
.... und wenn bei dir jedes Gramm zählt dann kann ich dir noch folgenden Tip mitgeben,
verscherbel den Hobel schnell wieder, hab auch schon mal den Spagat zwischen Strasse und Strecke
versucht... Macht nit wirklich spass.
Die Kiste wird trotzdem zu schwer bleiben...
Nein nein, die Kiste ist nicht zu schwer,
Mach dir einfach ne Füllung Helium in die Reifen, dann passt dem schon :-)
Und für nen Eisenschwein ist die 690 eigentlich ganz handlich
Mach dir einfach ne Füllung Helium in die Reifen, dann passt dem schon
Das haben wir bei dem schweren Eisenschwein von Africa Twin in den Rahmen gefüllt. Hat echt 'was gebracht! 
Tach zusammen 
!,
meine SMC ist definitiv nicht geklaut und ich bin hier gewisser Massen, bekannt.
Nun möchte ich meine Zündschloss ausbauen und durch ein Start-stop Knopf/Schalter ersetzten. Ich lass meine Perle nie alleine irgendwo stehen und verliere ständig meine verdammten Schlüssel. Das kränkt mich auf dauer ziemlich.
Kann mir jemand erklären wie ich das anstellen kann? ohne Fehlermeldungen oder sonstiges?
Am Besten per PN, solche Info's sollten nicht veröffentlicht werden!
du könntest auch den Schlüssel stecken lassen....
... und mit Superkleber reinpicken - förstersicher!
