Ja, genau so hats zum Glück dann auch funktioniert.
Jetzt muss ich sie morgen nur noch ordentlich waschen, damit auch das ganze Öl weggeht, das mir entgegen gekommen ist, bis endlich der Stift vom Sensor in das Loch getroffen hat.
Nachtrag:
Spannungen gemessen habe ich bei der Montage übrigens nicht.
Leerlauf (oder jeden anderen beliebigen Gang) eingelegt, Zündung an, Anzeige geprüft, Sensor nach links und rechts gedreht, bis die Ganganzeige um 1 Gang daneben lag (ist in etwa die maximal mögliche Einstellmöglichkeit nach beiden Seiten), danach ca. die Mittelposition eingestellt und das ganze festgeschraubt.