zu 100% genau kann ich dir das nicht sagen. Aber ich war damals auf der Suche nach nem Tachosignal für meinen Kettenöler mit dem Ergebnis, dass das Signal nur anhand der ABS-Ringe ermittelt wird und sicherlich durch irgendeine CPU nur ans Cockpitinstrument weitergegeben wird. Mehr ist da nicht. Ob vorn oder hinten ist da aus meiner Sicht Wurscht, weil eh nur 0 oder 1 über den CAN-Bus angeflogen kommen, die kein Mensch auswerten kann 
Kannst du selber rausfinden, antischlüpf aus und auf Sand/Schotter (oder aktuell auf Schnee) ordentlich am Kabel ziehen. Bleibt der Tacho ruhig nimmt er vorne ab, dreht er hoch nimmt er hinten ab.
Und natürlich könnte man das mit entsprechender Elektronik auslesen.
Hello @ all:
Habe zwar die Suchfunktion schon bemüht, bekomme aber nicht die INFO, welche ich wissen will:
Wird bei der 1190-Adventure das Tachosignal vom Vorderrad oder vom Hinterrad abgenommen (über den ABS-Ring) ?
Gruß HaPe
Das ist einfach - der Geschwindigkeitssensor befindet sich am Vorderrad (linke Seite ABS Kranz)
Kannst du selber rausfinden, antischlüpf aus und auf Sand/Schotter (oder aktuell auf Schnee) ordentlich am Kabel ziehen. Bleibt der Tacho ruhig nimmt er vorne ab, dreht er hoch nimmt er hinten ab.Und natürlich könnte man das mit entsprechender Elektronik auslesen.man kann sie natürlich auch auf den Hauptständer stellen 
Ja gut, wer keine Lust zum Fahren hat....
Pin 19 am ABS Modul gibt ein Tachosignal aus. Habe ich für den Tempomat verwendet.
Da hast jetzt einen Denkfehler: Solange die Raddrehzal gemessen wird kannst du die Übersetzung verändern wie du willst, da bleibt die Tachogeschwindigkeit immer gleich falsch (in unserm Fall der 1190er Tachos).
Erst wenn du die Radgröße änderst, dann...
das tachosignal wird am hinterrad abgenommen. deswegen kannst du auch wenn du am hauptständer stehst und einen gang drinnen hast bei laufendem motor den zündschlüssel abziehen und die ktm läuft einfach weiter, erst wenn das "tempo des hinterrades" unter 10km/h fällt, zb. wenn du die kupplung ziehst, geht der motor aus
Hape
Das kannst du alles nicht wissen weil du nicht weißt was für ein Moped du fährst.
das tachosignal wird am hinterrad abgenommen.
Falsch - der Geschwindigkeitsimpuls kommt vom Vorderrad.
Falsch - der Geschwindigkeitsimpuls kommt vom Vorderrad.
wie es sein kann das dass am hauptständer gestellte motorrad bei laufendem motor und eingelegtem gang die geschwindigkeit anzeigt ?
Olli du bist dran?
Abs ist nicht aktiviert worden sprich vorher keine fahrt über 6km/h gemacht.
Dann nimmt das System die rad drehzahl von hinten ab
Du meinst, das wechselt von hinten nach vorne?
Dann dürfte der Tacho nichts anzeigen, wenn man vor dem Aufbocken auf den Hauptständer ein Stück fährt?
Hallo,
bin neu hier im Forum und seit kurzem stolzer Besitzer einer 1190 ADV R :-) Um mich mal kurz vorzustellen, bin 47 Jahre alt, fahre natürlich gerne Mopped, bin aber auch ein leidenschaftlicher Schrauber. Mein erstes Mopped war eine Africa Twin, dann hatte ich mir eine Varadero XL1000 umgebaut, welche von AQ als Twindero bekannt wurde.
So, nun aber zu meiner neuen 
Suche eigentlich genau die folgende Antwort, da ich meinen MCCoi Kettenöler gerne wieder ohne zusätzlichen Reed Kontakt (als Tachosignal) betreiben möchte...
Pin 19 am ABS Modul gibt ein Tachosignal aus. Habe ich für den Tempomat verwendet.
Matthias, nur zur Sicherheit, gilt Deine Antwort für die 1190? Habe ein WHB, konnte aber keinen Pin 19 am ABS Steuergerät finden. Ist das ein freies Signal, welches bereits für Zubehör gedacht ist?
VG
Ralf
