Also das die erstbereifung bemàngelt wird versteh ich jetz nicht wirklich... sind ja eh nach 2000 unten, dann mach ich halt was anderes druff, also die Erstbereifung war fûr mich noch nie n kaufkriterium
s21 is schon ein sehr guter reifen,
aber der casm evo passt einfach wie faust auf auge!
ps.: wenn du den s21 in 2000km runter bekommst,
bist entweder ein grottenschlechter fahrer oder ein gott!
Je öfteres ich die neue so Anschaue finde ich das sie ein Hauch von der Husky hat.
KTVARNA 6901 ;-)
lang lebe die Original-Möhre...oder Kürbis oder whatever :-)
meine 2016er geb ich ned her für die "Neue"
Meine Güte....... keiner wird gezwungen seine, zugegebenermaßen geile 690 smcr ,zu verkaufen und sich eine
Neue zu holen.
Gebt der Zukunft eine Chance 
Fahrt den Eimer probe, oder auch nicht.
Ich hab mich jahrelang mit dem alten Zeugs abgemüht und in dem neuen Eisen, mit Elektronikrotz und vermeintlicher
Designeklats, mein Glück gefunden.
Ich werde die SMC und die Enduro fahren und freue mich jetzt schon drauf...... und hoffe die Nörgler haben recht,
sonst muss ich schon wieder 10.000 Euro ausgeben 
Grüße
Tomac
Weiss das jemand, ob die vordere Bremsscheibe an der 701 qualitativ besser ist als bei der SMC R und falls ja, ob diese passt?
Meine dritte original Scheibe eiert nämlich auch schon wieder. 
Wäre cool, wenn ich zukünftig die von der 2019er nehmen könnte, wenn sie besser wäre.
KTVARNA 6901 ;-)
lang lebe die Original-Möhre...oder Kürbis oder whatever :-)
meine 2016er geb ich ned her für die "Neue"
was sindn das für schirche Felgen? Du brauchst auch die alten 
Hab auch eine 16er. Die S21 sind übrigens sehr gut, aber wie da rider scho sagt - geht beim Eintopf nix übern Casm Evo.
Rein optisch bleib ich auch bei meiner, aber mal sehen was für Dekore kommen.
Bin ich übrigens der Einzige, der den Akra von der Neuen geil findet?
Weiss das jemand, ob die vordere Bremsscheibe an der 701 qualitativ besser ist als bei der SMC R und falls ja, ob diese passt?
Meine dritte original Scheibe eiert nämlich auch schon wieder.
Wäre cool, wenn ich zukünftig die von der 2019er nehmen könnte, wenn sie besser wäre.
Was machst du damit? Ich hab bei meiner 16er die erste und das seit mittlerweile 30.000km... Hat sogar Pässewetzen in Südtirol überstanden, da ist sie lediglich ein bisserl blau angelaufen.
Was ich damit mache? Ich nutze die Bremsscheibe für das was sie gedacht ist, zum Ankern. Ich bin nicht der einzige und die Scheibe wurde schon 3x auf Garantie ersetzt. Nun habe ich keine Garantie mehr und darum auch keine Lust diese zu berappen.
Hier der Link zum Thema: Schlag an der Bremsscheibe - Einfahrphase
Edit: es nicht die dritte Scheibe wie ich oben geschrieben habe, es ist das 3. Mal dass sie nun eiert.
Du hast doch auf Reparaturen ganz nochmal Garantie, oder nicht?
Weiss das jemand, ob die vordere Bremsscheibe an der 701 qualitativ besser ist als bei der SMC R und falls ja, ob diese passt?
Passen müsste sie m.M.n von der 701 SM (kanns aber nicht zu 100% bestätigen) . Aus dem Huskyforum habe ich jedenfalls noch nichts gehört dass es da Probleme gibt.
PS: habe manchmal auch den Eindruck dass die kleinere Wave Scheibe meiner 701 Enduro sogar kräftiger zupackt als jene der SMC-R
Edit: Ein Fall scheint bei der 701 bekannt zu sein.
Meine dritte original Scheibe eiert nämlich auch schon wieder.
Das ist meistens kein Problem der Scheibe, sondern eines der Nabe - wenn die Bremsscheibenaufnahme eiert eiert irgendwann die ganze Scheibe.
- Philip
Gibt es schon infos ab wann erst Vorführer bei den Händlern stehen?
Lass mich mal in meine Glaskugel schauen...
SOP ist 01/19, also wahrscheinlich ab März/April.
Retro ist doch in...
Das ist genau richtig für die Hipster! 
Zum das Thema Bremsscheibe abzuschliessen, die 14er SMC R hat dieselbe Scheibe drauf wie die 19er 701 = Art.Nr. 75009160000
Ich versteh das nicht...alle haben gejammert, als sie eingestellt wurde.
Jetzt wird gemeckert, das sie aussieht wie die alte und nix geändert wurde.
Bis auf ein paar Details ist sie doch ok. Sie ist optisch kaum verändert (was soll man schon an der grundsätzlichen Form einer Supermoto ändern?), technisch hat hat sie jedoch viele Verbesserungen bekommen (den neuen Motor, Elektronikpaket, größerer Tank,...)
Das der Auspuff so klobig ist, ist Euro 4 bedingt...
Von der grundsätzlichen Strategie verstehe ich KTM nur nicht. Die 701 und die SMCR unterscheiden sich viel zu wenig...
Ich hätte die beiden anderst positioniert,
-die 701 als "einfache", günstigere, mit Gußfelgen, einfachen Display, nicht einstellbares straffes Fahrwerk, Edelstahl ESD
- die SMCR als "edles Eisen" mit eloxierte Speichenfelgen, Farbdisplay ala Duke (Analoger DZM gibt's ja leider nicht mehr), einstellbares Fahrwerk, Titan ESD...Somit hätte man dann auch das "Flaggschiff" Benchmark in der SM-Klasse im eigenen Haus
Somit hat eine einfache günstigere und eine edle, teurere (ähnlich Duke und Duke R) im Programm...
So wie es jetzt ist hat man einfach nur 2 gleiche Motorräder, die nur nach farblichen Vorlieben ausgesucht werden 
was sindn das für schirche Felgen? Du brauchst auch die alten
Rein optisch bleib ich auch bei meiner, aber mal sehen was für Dekore kommen.
Bin ich übrigens der Einzige, der den Akra von der Neuen geil findet?
Der Einzige vielleicht, aber mir gefällt die Akra auch 
NastyNils liest hier anscheinend mit... 
Schöne Grüsse, wir lesen und schauen eure Beiträge auch gerne! 
Ich hätte die beiden anderst positioniert,
-die 701 als "einfache", günstigere, mit Gußfelgen, einfachen Display, nicht einstellbares straffes Fahrwerk, Edelstahl ESD
- die SMCR als "edles Eisen" mit eloxierte Speichenfelgen, Farbdisplay ala Duke (Analoger DZM gibt's ja leider nicht mehr), einstellbares Fahrwerk, Titan ESD...Somit hätte man dann auch das "Flaggschiff" Benchmark in der SM-Klasse im eigenen Haus
Das wäre finde ich die beste Lösung gewesen. Klar, die Smcr wäre dann preislich weit über der 701 und auch der 790 gelegen aber mit Sicherheit hätte sie sich gut verkauft. Ktm myRide hätte man bei so einer Variante auch noch gut integrieren können.
Ich bin ja gespannt auf die ersten Custom Dekore für die neue Smcr, ich denke da lasst sich vieles kaschieren und mit eloxierten Felgen schauts dann wieder ganz geil aus. Beim Auspuff einfach ein bisserl warten, dann wirds auch welche von Remus, LeoVince und Konsorten geben.
Alles anzeigenVielleicht lassen sich die deutschsprachigen nicht so einfach in die IRRE führen?
ABER EGAL:
Gibt es eigentlich schon Preise ?
SCHWEIZ
DEUTSCHLAND
ÖSTERREICH
?????????
Kann bei GST vorbestellt werden, Preis steht dort
