Er hat zwar vor 2 Wochen die Räder zwecks Reifen runter gehabt, dazu muss man hinten aber nicht den Sattel runter machen. Vorne müssen sie zwar runter, hat sie aber nicht ab bekommen und 2 Nüsse abgerissen.
Merkwürdige Geschichte.
Auf jeden Fall schön, dass er unverletzt geblieben ist!
falls einer auch in Zukunft auf Nummer sicher gehen will:
Ich hab diesen:
Und bin sehr zufrieden damit. Ist nicht ganz billig das Zeug, aber man braucht ja auch immer nur je einen Tropfen 
Hab damit u.a. Lenkungsdämpfer, bremssättel, Ständerverbreiterung, Hauptständerschraube, Radachsenschrauben, Lenkerklemmung usw markiert. Fällt dem Unbedarften kaum auf, wenn man es aber weiß dann siehst du quasi im zum-Bike-gehen, ob alles noch an seinem Platz ist
falls einer auch in Zukunft auf Nummer sicher gehen will:
Ich hab diesen:
Und bin sehr zufrieden damit. Ist nicht ganz billig das Zeug, aber man braucht ja auch immer nur je einen Tropfen
Hab damit u.a. Lenkungsdämpfer, bremssättel, Ständerverbreiterung, Hauptständerschraube, Radachsenschrauben, Lenkerklemmung usw markiert. Fällt dem Unbedarften kaum auf, wenn man es aber weiß dann siehst du quasi im zum-Bike-gehen, ob alles noch an seinem Platz ist
Ich finde man kann's auch übertreiben. Letzten Endes hiesse das ja das übererall Schraubensicherungslack verteilt werden müsste. An meinem PKW könn(t)en sich Schrauben lösen, an meinem Fahrrad könn(t)en sich Schrauben lösen, an meinem Rasenmäher, an meinem... Endlose Geschichte.
Schraubensicherungslack kommt dort wieder hin wo schon ab Werk was drauf war.
Mehr braucht man nicht.
Gruß
Norbert
Ich frage mich ob reine Reifenhändler auch die Anzugsmomente und die Verwendung von Schraubensicherung kennen. Bei der Vielzahl von Mopeds?
...
...eben, hab da schon einiges an Pfusch erlebt. Mache das daher selber.
wieso wurde bei einer Gesamtlaufleistung von 6.000 KM überhaupt schon mal am Bremssattel rumgeschraubt?
Belagwechsel wird ja wohl nicht nötig gewesen sein!
wieso wurde bei einer Gesamtlaufleistung von 6.000 KM überhaupt schon mal am Bremssattel rumgeschraubt?
Belagwechsel wird ja wohl nicht nötig gewesen sein!
Wurde ja nicht. Außer vorne, aber da gab es bis auf die festsitzenden Schrauben kein Problem.
ohne Bremssättel vorne zu demontieren bekommst doch das Rad nicht raus?
Gut das nix passiert ist, den Schaden rund 3000 euro wird dein spezl selber tragen dürfen.
ohne Bremssättel vorne zu demontieren bekommst doch das Rad nicht raus?
Das meine ich aber auch.
Wurde ja nicht.
Dann muss es ja Pfusch vom Werk gewesen sein.
Ich finde man kann's auch übertreiben. Letzten Endes hiesse das ja das übererall Schraubensicherungslack verteilt werden müsste. An meinem PKW könn(t)en sich Schrauben lösen, an meinem Fahrrad könn(t)en sich Schrauben lösen, an meinem Rasenmäher, an meinem... Endlose Geschichte.
Übertreiben??? Sicherungslack da wo er hingehört, Aufwand ist doch minimal.
Und auch ich habe nur ein Leben......
Übertreiben??? Sicherungslack da wo er hingehört, Aufwand ist doch minimal.
Und auch ich habe nur ein Leben......
So sehe ich es auch. Lenkungsdämpfer hat sich bei mir schon losgerappelt, ebenso die Schrauben für den Hauptständer, mein Kumpel hat auf der Tour die ordnungsgemäß verbaute Verbreiterung des Seitenständers verloren.
Wenn ich auf Tour bin kommen schnell mal 5tkm zusammen, da hab ich keinen Bock wegen so nem Schrott liegen zu bleiben. Muss jeder selbst wissen wie viel einem die Sicherheit Wert ist... ich schraube an der @ alles selbst. Ist meine eigene Sicherheit. Pfusch vom Freundlichen hab ich genug gesehen...
ohne Bremssättel vorne zu demontieren bekommst doch das Rad nicht raus?
bei der @ und vielen anderen bikes geht das schon, indem du einfach die Gabelholme zur Seite dreht, dann kannst du das Rad rausnehmen ohne die Bremssättel zu demontieren.
bei der @ und vielen anderen bikes geht das schon, indem du einfach die Gabelholme zur Seite dreht, dann kannst du das Rad rausnehmen ohne die Bremssättel zu demontieren.
Jetzt bleibt immer noch die Frage ob es bei der Sdr 1290 geht, die Antwort blieb jetzt offen
Ich meine dass es sehr eng war und das rausdrehen nicht ging. Hatte sie deswegen demontiert.
Alles anzeigenDa hat wohl jemand Loctite 243 vergessen und / oder die Schrauben nicht richtig fest gezogen.
Ist mir auch schon mal an der 640er SM passiert (allerdings nur bockierendes Vorderrad bei geringer Geschwindigkeit). Eigene Blödheit und passiert mir mit Sicherheit nicht noch einmal.
Würde mal in der Werkstatt nachfragen, was die denn da gemacht haben.
Oder hat dein Kumpel das selbst verbrochen?
Sorry, aber falsch !!!!
Bremssattel hinten Loctite 2701 !!!!!!!!!!!!!!
Bremssattel vorne Loctite 243
Zumindest bei der 1290er
Sorry, aber falsch !!!!
Bremssattel hinten Loctite 2701 !!!!!!!!!!!!!!
Bremssattel vorne Loctite 243
Zumindest bei der 1290er
Genau so is es.
Vorne Loctite 243 - mittelfest - M10 - 45Nm
Hinten Loctite 2701 - hochfest - M8 - 25Nm
Jetzt bleibt immer noch die Frage ob es bei der Sdr 1290 geht, die Antwort blieb jetzt offen
Es geht. Er hat es mir heute nochmal bestätigt.
Es geht. Er hat es mir heute nochmal bestätigt.
Lass es dir mal zeigen 
