Kupplungsprobleme

Ich pers. verstehe nicht mal, was jetzt das Problem ist..

Trennt die Kupplung nicht richtig, trennt sie gar nicht mehr, trennt sie dauerhaft etc. pp

Es hört sich für mich an als ob sie nicht mehr trennen würde.

Hi,

ja, man zieht den Hebel, aber es passiert nix... man kann keinen Gang einlegen... Schauen wir mal... sie werden sie sich wohl heute mal anschauen und dann weiß ich mehr...

Dann hilft wohl nur ins "Innere" zu schauen.

Wenn der Zug sowohl oben als auch unten in Bewegung ist, dann scheint jenseits des Zuges was im Argen zu sein.

VG

Stefan

Bei den alten lc4 war der Hebelarm wo der Zug dran war an der Achse verschraubt.

Vielleicht ist da schon der Fehler zu finden?

Sonst wahrscheinlich wirklich im inneren.

Chili Red :

Sicher ein guter Tipp.

Hat sich mglw. Pos. 15 wegvibriert.

Bin gespannt was es war.

hat jemand das Drehmoment für den kupplungsdeckel und für die Befestigungs Schrauben der Kupplungsfedern?

Beides 10 NM, laut Bedienungsanleitung

Das hab ich mir schon gedacht das es die Stelle ist.

Sonst wäre es deutlich aufwändiger und auch eher unwahrscheinlich das im inneren was los ist.

ich hab letztens mal bissel geschaut was da an losen Schrauben so ist. Ich war erschrocken wie viele alleine am Motor nicht fest waren.

Hab dann erstmal alle mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen. Hoffentlich bleiben sie jetzt fest

Zitat von Bracki69

Hallo

Meine Frau fährt eine 19er 790er seit ungefähr 1500km. Gestern musste ich mit ihr zum Ktm Händler und auf halbem Weg verlor ich den Druck auf der Kupplung. Der Seilzug ist oben am Hebel sowie unten an der Umlenkung I. O. Und der Umlenker wird auch betätigt... Aber null Kupplung.

Bin noch mit viel Vorsicht und dem genialen Schaltautomat bis 1,5km vor dem Ktm Stützpunkt gekommen.... Dort stoppte mich eine Ampel

Von da an durfte ich dann schieben

Kennt jemand das Problem oder hat ähnliche Erfahrungen?

Natürlich muss die Gute da bleiben und da wir nächste Woche in den Urlaub fahren, wollen hoffen wir mal, dass sie bis dahin fertig ist.

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Hallo, klingt so wie bei mir. Jedoch bei mir ist es nur wenn

A) Die Aussentemp über 28 Grad ist und

B) Die 790er auf guter Betriebstemp ist.

Jedoch nicht immer, es kommt vor das ich 2 Monate ohne den Fehler fahre und dann ist er plötzlich da, natürlich genau dann wenn zur Kreuzung/Baustelle/Stau kommst. Da half mir bis heute nur 2-3x Zündung aus und wieder ein.

Ich kann Kupplung ziehen, Gang raus auf N, dann zieh ich die Kupplung, leg den 1 Gang ein, wird auch auf dem Display angezeigt, dann lass ich Kupplung kommen aber nix passiert. Mal schaun was mei Händler sagt

so schaut es im Inneren aus

Interessante Bilder...

IMG-20190921-WA0005[1].jpegHallo

hatte heute leider das gleiche Problem mit dem Kupplungs Mitnehmer !!

Schraube hat sich gelöst und der Mitnehmer ist verrutscht !! Schraube 14 und 15 !!

Traurig das der Bolzen aus Stahl ist und der Mitnehmer aus Alu und ohne jegliche Verzahnung !

Leider ist mir ein Rätsel wie man so etwas konstruieren kann !

Ich glaube die schraube muss man extrem festziehen damit sie hält !

Bitte zieht alle Schrauben nach !

Leider macht das KTM nicht bei der 1000er Inspektion !

Echt traurig nach 2500km !!

Hatte die Hotline von KTM angerufen aber es war dann der ADAC da !

Wir haben dann zusammen die Lösung gefunden mit Hilfe von diesem Beitrag !!

Danke das es das Forum gibt ! Echt Top

Mfg

an Alle