Michelin Power GP

Zitat von euro9999

ich habe auf der Reifenfreigabe, auf Mopedreifen.de zu finden, 2,3/2,3 gelesen.

In der Reifenfreigabe von 02.02.2020 stehen keine Drücke.

Zitat von Kuh

In der Reifenfreigabe von 02.02.2020 stehen keine Drücke.

KLICK hier die Freigabe auf der Michelin Seite, hier ist allerdings der GP noch nicht enthalten. Allerdings sind die 2,3/2,3 aufgeführt.

Wenn man nun bei Mopedreifen.de mit der 1290er seinen Reifen sucht und auf den GP geht, kann man dort eine Vorabversion mit finalen Infos anzeigen lassen.

Dort ist der GP enthalten und auch hier sind die 2,3/2,3 angegeben. KLACK

Zitat von josch1of3

wie verhält er sich, wenn er anfängt zu rutschen, ist er da beherrschbar oder kommt es schlagartig ohne Vorankündigung

hatte ich bis jetzt nur mal kurz über Bitumenstreifen und selbst hier verhält er sich in meinen Augen sehr gutmütig.

Zitat von euro9999

KLICK hier die Freigabe auf der Michelin Seite, hier ist allerdings der GP noch nicht enthalten. Allerdings sind die 2,3/2,3 aufgeführt.

Wenn man nun bei Mopedreifen.de mit der 1290er seinen Reifen sucht und auf den GP geht, kann man dort eine Vorabversion mit finalen Infos anzeigen lassen.

Dort ist der GP enthalten und auch hier sind die 2,3/2,3 angegeben. KLACK

meine Freigabe ist für die SDR 1.0. Daher kommt vielleicht der Unterschied, auch wenn es technisch schwer erklärbar ist.

Zitat von GetDuked

Ich fahre den Reifen vorne kalt mit 2,3 bar und hinten nun mit 2,4 bar.
der Reifen bekommt bei mir nur auf den Arsch und ist auch im noch kalten Zustand absolut stabil...

Vorne geht er bis zur Kante.

Allerdings ist die Silikamischung bei dieser Fahrweise nicht Km stabil, die Rußflanken halten da wirklich länger durch. Eine 300km Tour kanllgas kann er noch ab, dann ist die Silikamischung weg und nicht mehr stvo.

Der Cup2 soll da deutlich länger halten!

Hatte gestern die ersten kleinen Rutscher am Hinterrad in voller Schräglage. Konnte das aber alles noch sauber auskorrigieren...allerdings war dann das blinde Vertrauen bis dahin weg.
Der Reifen kam dann auch recht schnell und nicht wie nen Supercorsa zb langsam...diesen kann man bei Schlupf mit einer ruhigen Gashand nämlich schön im drift halten...das ist mit dem GP nicht möglich.

Werde als nächstes den cup2 testen und dann mal meine Erfahrung dazu schreiben.

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Die Aussage kann ich bestätigen!Bis jetzt hat der power gp mich kein einziges mal ins rutschen gebracht bin also von der performance überaus zufrieden!Allerdings gehts mir genauso die silica mischung radiert sich doch recht flott runter deshalb werd ich als nächstes den power cup 2 testen der soll angeblich länger halten und noch ein ticken handlicher sein

Was schaft der an Laufleistung bei euch?

Meint ihr die silika mittig bis zur flanke oder? Vl gibts von wem ein bild?

Kann mir jemand einen Vergleich zum Power RS geben?

Hab den aktuell drauf und bin sehr zufrieden damit.

Nur mal so zur info

wir sind nicht der Meinung dass der Power RS oder 5er so geringer

Luftdruck guttut.

Wir empfehlen solo Landstrasse kalt (morgens) 2,4 vo und 2,6 hinten.

Grüsse

mopedreifen.de

Hab die angeschrieben

Ich fahr zb den mp5 auch mit 2,5/2,9, passt perfekt

Vermute das der geringe Luftdruck auch auf die Laufleistung geht ?

Hallo,

anbei mal ein paar Bilder vom Power RS, gemacht jetzt am 29 Mai in Oschersleben. Luftdruck vorne 2,1 und hinten 2,0, Lufttemperatur ca. 20 Grad, gefahren auf einer R1 BJ. 2001. Ich war mit dem Reifen absolut zufrieden, für einen Tag Spaß ohne Ambitionen auf einen neuen Rundenrekord ist der Reifen i.O.

Auf der Straße fahre ich vorne 2,4 und hinten 2,7 und bin auch absolut zufrieden. Jetzt habe ich mir aber mal den Power 5 auf der SDR aufgezogen,

um den mal zu testen.

Power RS.jpgAufkleber.jpg

Gruß Frank

PS: von dem vorderen habe ich leider kein besseres Bild.

Zitat von superduke1792

Ich fahr zb den mp5 auch mit 2,5/2,9, passt perfekt

dito

Zitat von superduke1792

Nur mal so zur info

wir sind nicht der Meinung dass der Power RS oder 5er so geringer

Luftdruck guttut.

Wir empfehlen solo Landstrasse kalt (morgens) 2,4 vo und 2,6 hinten.

Grüsse

mopedreifen.de

Hab die angeschrieben

Ich fahr zb den mp5 auch mit 2,5/2,9, passt perfekt

Vermute das der geringe Luftdruck auch auf die Laufleistung geht ?

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Manchmal nerven mich die mopedreifen Brüder schon ein wenig. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Michelin für den RS in der Freigabe extra einen Druck vorn und hinten von 2.3 angibt ohne dafür einen geprüften Grund zu haben.

Nur Herr Reifengott persönlich weiß es besser, is klar...

Sorry. hab mich wieder beruhigt.?.

Zitat von BenHH

Manchmal nerven mich die mopedreifen Brüder schon ein wenig. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Michelin für den RS in der Freigabe extra einen Druck vorn und hinten von 2.3 angibt ohne dafür einen geprüften Grund zu haben.

Nur Herr Reifengott persönlich weiß es besser, is klar...

Sorry. hab mich wieder beruhigt.?.

Empfehlung direkt von Michelin Solo Landstraße vo. 2,4 hi. 2,6

Also tranquilo....

Die Aussage kommt nicht nur von Mopedreifen / Reifengott.

Zitat von Svensvenson

Empfehlung direkt von Michelin Solo Landstraße vo. 2,4 hi. 2,6

Also tranquilo....

Die Aussage kommt nicht nur von Mopedreifen / Reifengott.

Das stimmt nicht ganz. Schau mal auf den Anhang.

Da steht explizit 2,3 solo vorn und hinten

Ich hab die Angaben von einem Michelin Reifentechniker bekommen, die Liste kannte ich noch nicht.

Zitat von GetDuked

haben halt richtig angeraucht...

...absolut top der Reifen, aber das Fahrwerk muss softer eingestellt werden!!!!

Sonst wird die Fahrt sehr nervös...

Hi. Welchen Reifen bist du den Rest des Jahres gefahren ? Und wie sind deine Eindrücke ? Grüße

Das klingt gut :) Danke. Raddel den M7RR erstmal runter, der war da schon neu drauf. Dann haue ich den CUP2 drauf.