SDR 3.0 slip on´s

Zitat von Bluebirne

Hat den jemand schonmal versucht, den original Endtopf der Duke 3.0 lauter zu kriegen?

wird ähnlich zu bewerkstelligen sein, wie der Pott der 2.0, daher Nieten aufmachen...und Rohr kürzen, wäre mir zu aufwendig und dazu illegal...fraglich ist auch, ob man mit dem Kürzen genug Lautstärke rauskitzeln kann, dann eher gleich nen AR nehmen

Bitte nichts antworten, wenn man nicht weis wie eine 3.0 aussieht

is der Pott da nicht vernietet ? Sorry.....

Update: scheint wohl wirklich so zu sein, upppsssss....schäm

Zitat von tombulli

Diese Werte möchte ich doch etwas anzweifeln. Entweder dein messgerät ist nicht richtig geeicht, oder der messaufbau hat nicht gepasst (sieht man auf dem Foto nicht wirklich gut) oder die Drehzahl (4750) hat nicht gestimmt.

Soviel ich weiss, hat die 3.0 R 92db eingetragen. Dieser Wert ist eh schon bei "optimalsten" Bedingungen gemessen - wahrscheinlich haben sie 100x gemessen und dann den niedrigsten Wert angenommen).

Das sehe ich auch so. Um gerade noch legal zu sein, darf der SC an der 3.0 R 97db erreichen und ich würde mal glauben, dass er dies auch tut unter optimalsten Bedingungen.

Eine professionelle Messung ist das ja auch nicht gewesen. 91dB sind auf dem Rahmen vermerkt. Von daher kommt die Messung m.M. nach schon hin.

Aufbau wird auch nicht besser oder schlechter sein wie bei einer mobilen Kontrolle.

Auch wenn die Werte an sich vllt falsch sind, sind beide gleich falsch. Somit kann man daraus ablesen. SC-Project ist um ca. 3dB lauter als der Originale.

MIVV hat auch noch was.

MIVV Delta Erinnert mich an den alten Remus.

KTM_Superduke_1290_20-_73KT026LDRC_01.jpg

Und einen Underseat:

MIVV X-M5

KTM_Superduke_1290_20-_73KT028LC5T_01.jpg

Persönlich mag ich den Underseat nicht und den anderen bin ich mir auch noch nicht Sicher.

Aber vielleicht mag es jemand hier.

Der MIVV Delta sieht gut aus finde ich.

Aber mein SC1-R in Carbon soll heute ankommen laut Fedex.

Kannst dich darauf freuen der ist Safe und optisch ein hingucker

Zitat von Erichuyn

MIVV hat auch noch was.

MIVV Delta Erinnert mich an den alten Remus.

KTM_Superduke_1290_20-_73KT026LDRC_01.jpg

Und einen Underseat:

MIVV X-M5

KTM_Superduke_1290_20-_73KT028LC5T_01.jpg

Persönlich mag ich den Underseat nicht und den anderen bin ich mir auch noch nicht Sicher.

Aber vielleicht mag es jemand hier.

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Das Video auf deren Site ist ohne DB-Killer aufgenommen! Ob die angegebenen Werte stimmen, bleibt mehr als zweifelhaft.

Immer wieder diese Augenwischerei

Der MIVV unterm Heck sieht ja garnichtmal so gut aus

Kriegst aber das Rad raus, ohne den Topf wegzubauen.

Nabend,

sagt mal kann es sein das die Preise für die Slip-ons grade drastisch anziehen? z.B. der Remus Next für jetzt 750+ und auch die Sc-Project?

Der SC Project ist vom Preis her nicht gestiegen, hab vor 3 Monaten auch noch die knapp 600€ bezahlt.

Zitat von knatterduke

Der SC Project ist vom Preis her nicht gestiegen, hab vor 3 Monaten auch noch die knapp 600€ bezahlt.

Aber auch nur in Silber, für Schwarz mal eben 100€ on Top.

so nach 3 monaten warten auch noch bekommen

passform war jetzt nicht 100% optimal aber mit bissl drücken gings! Aber der auspuff wackelt leicht am verbindungsstück wobei das scheint normal zu sein zum sound.. einfach sexy

Der einzige wahre Pott

Zitat von Swiss_Ktm_1290r

so nach 3 monaten warten auch noch bekommen

passform war jetzt nicht 100% optimal aber mit bissl drücken gings! Aber der auspuff wackelt leicht am verbindungsstück wobei das scheint normal zu sein zum sound.. einfach sexy

…ist das die 200mm Version?

Ne bestimmt 250

Wenn es den doch nur mit Zulassung gäbe

Edit.:

Auf der Seite steht zwar, dass er EU Normen entspricht mit 170mm Dämpfer, aber so ganz bin ich da nicht überzeugt