Hallo zusammen,
ich hätte mal ein paar grundlegende Fragen zum Kauf einer 1090 Adventure, aber zuerst mal eine kurze Vorstellung: Ich bin 35 Jahre alt, wohne in der Nähe von Karlsruhe (Schwarzwalz, Elsass, Pfälzerwald vor der Haustür), fahre seit 15 Jahren Motorrad und bin auf der Suche nach was neuem. Ich bin lange eine Honda Sevenfifty gefahren, dann eine Honda Varadero. Der Motor gefiel mir gut und die einfache Technik ließ viel Eigenarbeit zu. Störend fand ich das Gewicht. Trotzdem war ich ein paarmal mit ihr im Gelände. Ging eigentlich ganz gut, aber sie war halt nciht dafür gedacht. Dann kam die Idee sie radikal umzubauen und Gewicht weg zu sparen. Ich habe sie darauf in ein Nakedbike verwandelt und auch einiges an Gewicht geholt, aber sie bleibt einfach eine Fettsau. Nun ist es so, dass ich mir ein neues gebrauchtes Moped kaufen will, da meine Varadero mit 95 PS irgendwie auf Dauer doch zu schlapp war. Außerdem fehlt mir inzwischen das ABS. Hatte einen Unfall mit ihr der mir das Schultergelenk zerlegt hat. Der wäre mit ABS nicht passiert. Da ich eigentlich Honda-Fan bin wäre die Africa Twin der logische Nachfolger für lange Touren, aber 1. hat sie mir zu wenig Rotz und zweitens finde ich das Ding irgendwie zu teuer für das was man bekommt.
BMW kommt mir aus ideelen Gründen nicht ins Haus und die 1090 (ohne R, brauche keine Speichenfelgen) würde mir vom Papier her am besten passen. Allerdings finde ich den Blick auf den Gebrauchtmarkt ernüchternd. Die meisten der ohnehin wenigen Angebote liegen um 10k€. Das finde ich ganz schön viel für dieses eher einfach ausgestattete Moped. Wie seht ihr das? Sind die aktuellen Gebrauchtpreise für dieses Moped "normal"? Oder ist damit zu rechnen, dass sie mitten in der kommenden Saison deutlich günstiger kommt?
Die zweite Frage wäre eigentlich viel grundlegender und zwar: Ist die die richtige Adventure für mich? Ich bin 192 groß, wiege 88kg und fahre häufig mit Wochenendgepäck, gerne ein flotte Feierabendrunde oder Tagestour und 1-2 mal im Jahr mit etwas mehr Gepäck auch mal eine längere Tour (die letzten 3 waren Gardasee mit Umwegen und Sozia, eine Woche Böhmerwald und Umgebung mit Zeltkram und "nicht in die Schweiz"- die Umrundung der Schweiz von außen mit Zeltkram.) Meinen Fahrstil würde ich als eher mittelschnell bezeichnen. 125 PS reichen mir für guten Zug auch mit Gepäck und Damenbegleitung denke ich auf jeden Fall. Die 95 der Varadero haben es auch fast 7 Jahre getan. Ins Gelände würde ich auch gerne ab und zu, stelle aber fest, dass ich das mit der Varadero auch unbedingt wollte und es in der Realität äußerst selten stattgefunden hat. Gussräder sind also schon das richtige für mich.
Die 1050 ist mir mit 95 PS zu schwach. Die 1290 ist weit außerhalb des Preisrahmens und die 1190...Was ist eigentlich mit der? Sie wird zu ähnlichen Preisen wie die 1090 angeboten, allerdings mit deutlich mehr km. Hab irgendwie gedacht, dass mir an der 1090 gefällt, dass sie deutlich mehr als 95 PS hat und trotzdem überschaubare Elektronik. Würde mcih freuen wenn mir dazu jemand seine Gedanken teilen kann. Was spricht für die 100, was für ein anderes Modell? Mein Budget liegt so um 8-9k. Kommt auch dauf an was ich dafür bekomme.
Freue mich auf eure Hilfe!
Gruß,
Hans_worst
