Fernreise Zentralasien / Fahrzeugoptimierung / Technikfragen

Servus,

absolut geile Reise die du da planst!!!

Hätte ne Frage zu den Zusatz Led Scheinw.

Zitat von Beastmaster

8. Zusatzscheinwerfer 4xLED (sauhell - Empfehlung Marty)

welche hast du da genommen,und alle 4 gleichzeitig zu schalten,extra Schalter oder über vorhandene Schaltereinheit?

Hi, bin 2x Deutschland - Singapore gefahren einmal mit einer 1050 und mit der 1190, ich hatte nie Probleme mit dem Sprit, hatte nur das Sieb (Zubehör) im Tankstutzen, hatte immer den Cameltank (6l) angebaut. Reifen Heidenau k60, hatte ich auch immer, kannst du auch vorher zum Wechselpunkt senden lassen. Werde allerdings nie mit Alukoffern fahren, habe das volle Programm von Mosko Moto, das muß aber jeder selber wissen.

Und denke nicht zuviel nach, fahre einfach, es gibt immer eine Lösung unterwegs ?.

Fahre 2023 nochmal Deut. - Sing. mit meiner 1290, weils so geil war und noch immer viel zuerkunden ist, vielleicht trifft man sich unterwegs!

Noch was, immer einen spritzer Zitrone aufs Essen, dann bleibt es auch drin.

Zitat von uwe b

Servus,

absolut geile Reise die du da planst!!!

Hätte ne Frage zu den Zusatz Led Scheinw.

welche hast du da genommen,und alle 4 gleichzeitig zu schalten,extra Schalter oder über vorhandene Schaltereinheit?

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Ich bin mal so frei Robert und antworte mal vorab...

Von den kleinen Runden 45mm Scheinwerfern SM4 gibt es nur noch eine Sorte. LINK

Von denen hat er zwei verbaut. Der extra Schalter ist am NAVPOD 21 mit dran. Den Tagfahrlichtmodus hat er nicht beschaltet. Wenn man den Kabelbaum mit dazubestellt hat man quasi Kabel + Sicherung + Umschalter (100% Licht/ TFL-Modus). Der Umschalter schaltet eigentlich nur den 3ten Pol der Scheinwerfer auf PLUS. Die eigentliche TFL-/ elektronische Dimmfunktion ist bereits in den Scheinwerfern integriert.

Soviel Licht habe bei all meinen Reisen nie gebraucht, da man Nachts fahren in solchen Gegenden vermeiden sollte!

Zitat von Fesdu

Soviel Licht habe bei all meinen Reisen nie gebraucht,

Das sehe ich genauso. Eine richtig laute Hupe ist wertvoller.

zum Werkzeug: würde ich auch flüssigmetallkleber dazu nehmen,

Luftpumpe mechanisch ohne Akku ist zu empfehlen,

ob Schlauch ja nein musst dir genau überlegen

das mit dem Mousse ist nicht so empfehlenswert da es nur ein Notlauf ist gem.der Beschreibung,

SAT.Handy und GPS Sender um geortet zu werden ist zu empfehlen bei single Touren

Karten digital UND in Papierform macht Sinn

Navigation über Android System zb

dieses

Es ist wirklich ein schönes Thema.

Die Empfehlung hier haben alle ihre Berechtigung, nur musst du entscheiden, was am sinnvollsten ist mitzunehmen. Sonst brauchst du ein Begleitfahrzeug

Zitat von Beastmaster

Zum KNZ: da werde ich Eurer Empfehlungen folgen und umrüsten. Welcher soll es da sein ?

Du hast die Wahl zwischen

1. Sigutech

2. Oberon

3. Stifi hier aus dem Forum

Ich selbst habe den Stifi, der ist günstiger als die anderen und absolut solide verbaut! Von allen drei genannten hört man so gut wie nie Probleme . Im Gegensatz zu dem Original

Geiles Vorhaben!
Sowas in der Art würde mich mit meiner 640er Adventure auch sehr reizen, wird aber die nächsten Jahre wohl erst mal nix. Vielleicht 2025 oder so.
Viel Glück, tolle Erfahrungen und komm heile wieder!

Hier bekommst du alles zu deinen Sprit fragen und zur Fernreise Obtimierung.

rottweilerperformance

Was ich so mit hatte mit meiner 990@ obwohl es "nur" nach Montenegro und Albanien ging:

• Ersatzschläuche für Reifen
• kleiner Druckluftkompressor 12V
• Montiereisen
• Ersatz-Speichen (paar Stück)
• Ersatz-Bremsbeläge vorne
• Ersatz- KNZ (in Kroatien ist mir der originale verreckt)
• Ersatz-Brems- u. Kupplungshebel
• Ersatz-Schalthebel
• Sicherungen in allen Dimensionen
• Ersatz-Glühbirnen als die 990er noch nicht auf Voll-LED umgebaut war
• Ersatz-Seitenständerschalter
• Ersatz-Kupplungsschalter
• Schnur
• Draht
• Kaltmetall
• Werkzeug - was man so für die gängigen Schrauben braucht + Zange (Kombizange und Spitzzange)
• Verschiedene Kabelbinder, auch Wiederlösbare (sind ganz praktisch)
• Putzpapier, Putzfetzen
• Arbeits-Handschuhe
• Not-Benzin-Plastikbeutel (Touratech)
• 2× 2 Liter Benzinkanister
• 1/2 LiterMotoröl
• 1/2 Liter Kühlflüssigkeit
• MaguraBlood für die Kupplung
• Bremsflüssigkeit
• Div. Schläuche (klein und größer)
• Kleine Plastikspritze (zum Befüllen und Absaugen/Entlüften)
• Panzertape
• Isolierband
• Textil-Klebeband
• kleines Warndreieck
• Taschenlampe mit Ersatzbatterien
• Ersatzschlüssel für Mopped und Koffer
• Erste-Hilfe-Packerl mit erweiterter Füllung, Medis usw.

Hab sicher noch was vergessen anzuführen...

Aber da kommt schon einiges zusammen.

War aber auch nicht alleine unterwegs und was ging haben wir auf 2 Moppeds aufgeteilt......

So ein Trip wäre echt ein Traum.... vielleicht irgendwann mal.....

So man die Kupplung mit Mineralöl befüllen kann (Magura Blood), kann man sich auch mit Olivenöl behelfen. M .W. haben die Neueren KTM´s jetzt aber Bremsflüssigkeit in der Leitung. Mischen impossible!

Wenn man das alles liest, oh mann.

Fahrt einfach, easy!

Wir waren auch „nur“ Montenegro, Albanien und Griechenland .

Reifenflickset + Kompressor, das wars.

3 Wochen ohne Probleme mit der Käthe.

Noch ein kleiner Tipp in Sachen Optimierung:Reisen light, da kann man sich paar wertvolle Tipps holen,muss aber nicht jeden annehmen wenn´s zu weit geht

Servus,

wir (2 Motos) waren 2018 auf Balkanrunde bis Albanien - keine Probleme und genau gar nix an Ersatzteilen,... mitgehabt.

In diesen Ländern gibt's noch so viele begnadete "Zangerl" bzw. Leute, die dich + Moto gegen wenig Geld bis Ö bringen.

Ist überhaupt nicht mit DER Reise zu vergleichen.

Ch.