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Das ist ganz neu auf dem Markt. Da wirst noch nix finden darüber.
Sieht für mich völlig unausgereift aus. In den Videos schon ein Graus.
Es gab da schon einige Versuche.
Nichts davon hat sich durchgesetzt.
M.E. Antworten auf Fragen die niemand gestellt hat.
Und wenn ich mir die Größenangaben so anschaue kommts für mich nicht in Frage das im Helm zu montieren.
LxBxH - 144 x 44 x 12 mm (nur das Gehäuse)
Erstens wär mir das im Falle eines Unfalles zu gefährlich IM Helm vor den Augen und
Zweitens würde es mir zu viel von der eh schon leicht eingeschränkten Sicht nehmen.
Grüße
Martin
…..noch ein Zusatzgewicht.
Ich mag Head-up-Displays schon im Auto nicht.
HIER ein Video von einem ähnlichen System. Ich würde meinen, das es mehr die Sicht einschränkt, aber es wird nichts darüber gesagt. Das Louis System ist da schon besser.
Als Brillenträger kommt es für mich nicht in Frage.
Pfuoa das sieht ja so aus wie es di Jungs in ihren Kampfhubschraubern vorm Aug haben.
Absolutes NoGo
Laut Anleitung per Bluetooth verbunden mit Smartphone.
Navigation mit Pfeil (keine Karte).
Hab ich (mit KTM my Ride) neben dem Tacho...wenn ich will.
So ne Idee ist schon mal nicht schlecht, aber ich will sowas auch nicht im Helm. Vielleicht gibt es sowas mal Integriert im Visier. Das würde mich begeistern.
Bei einem Crash bohrt sich das dann richtig schön ins Auge wenns nach innen wegbricht ...
Bleibt bei meinem absoluten NoGo
Bei einem Unfall wird die Scheibe nach oben klappen!
Nicht wenn sie arretiert ist.
Das System wir in einen Halter am Helm befestigt.
Informationen zur Wiederstandsfähigkeit bei einem Helmaufprall liegen nicht vor.
Persönlich sehe ich das auch eher negativ.
Oder anders herum:
Welchen Zusatznutzen verspricht das System um das Risko einer Schädigung der Augen oder Gesichtsknochen in Kauf zu nehmen?
Meine Antwort: Keinen! 
Mal unabhängig von der Unfallsicherheit. Ich wäre mir nicht mal sicher, ob ich auf dem Ding was erkennen würde.
Wenn ich mir etwas so nah vor's Auge(Brillenträger) halte, wie auf dem Produktfoto, bekomm' ich da gar nix scharf fokussiert.
Da müsste die HUD-Scheibe mal locker 10-12cm vor der Brille sein.
Und selbst dann muss sich das Auge erstmal auf die kurze Distanz einstellen, danach wieder auf "Fernblick".
Da schau ich lieber mal einen Sekundenbruchteil zum Tacho/Navi runter.
… das Navi ist doch bei unseren Möppis oben über dem Display im Sichtfeld quasi schon „HUD“.
Mehr als Geschwindigkeit und Routing brauche ich auch nicht permanent im Sichtfeld.
Also das Ding würde ich geschenkt nicht montieren … 
Laut einem Test soll so ein HUD grundsätzlich gut funktionieren. Lediglich der Akku wird vom Handy relativ schnell leer gezogen und sollte entweder während der Fahrt geladen werden oder an eine Powerbank angeschlossen sein. Bei einer VR Brille hat man das Bild ja auch relativ dicht vor den Augen.
Laut einem Test soll so ein HUD grundsätzlich gut funktionieren. Lediglich der Akku wird vom Handy relativ schnell leer gezogen und sollte entweder während der Fahrt geladen werden oder an eine Powerbank angeschlossen sein. Bei einer VR Brille hat man das Bild ja auch relativ dicht vor den Augen.
Abgesehen davon das die Anzeigen schon im Video kaum ablesbar sind muss sich das Auge auch noch von fern auf nah und zurück umstellen. Einäugig krieg ich das aber leider nicht hin! Also verringert das Ding die Sichereit massiv. Genau das brauche ich beim Motorradfahren! Zu deinem Vergleich mit der VR-Brille: Mit der sitze ich auch nicht auf einem Motorrad!
Also zusammengefasst:
usw.
Abgesehen davon das die Anzeigen schon im Video kaum ablesbar sind muss sich das Auge auch noch von fern auf nah und zurück umstellen. Einäugig krieg ich das aber leider nicht hin!
Schon seltsam, dass es für militärische Einsätze HUDs gibt, die am Helm montiert sind.
Soldaten werden offenbar nach einseitiger Fokussierungsfähigkeit ausgewählt.
Man kann übrigens Bilder bewusst so produzieren, dass sie "virtuell" in der Ferne scharf gesehen werden.
