Dunlop SportSmart Mk4

    Ich bin ein absoluter Fan vom MK3 und mich würde interessieren, ob der MK4 das gleiche gute Einlenkverhalten wie der 3er hat?


    Grüßle, hoyo

    Zitat von Baumipilot

    Hat der Reifen eine brauchbare Eigendämpfung oder kann ich mit dem die Straße lesen und kenne dann jede Macke im Asphalt mit Vornamen? Ist leider nicht aus den Zeitschriften Test raus zu lesen.

    Zitat von Frank99

    Das ärgert mich auch immer. Das sind wichtige Alltagseigenschaften, insbesondere bei den vernachlässigten Straßen in DE.

    Ebenso gehört in dem Zusammenhang Empfindlichkeit auf Längsrillen, Bitumenstreifen, Verwerfungen, usw. dazu.

    Der Otto Normalverbraucher hat leider nicht das Privleg ausschließlich auf ausgesuchten Teststrecken, oder glattgebügelten Rennstrecken rumzufahren.

    Interessant wäre auch, was der Reifen macht, wenn er halb abgefahren ist. Zugegebenermaßen wäre so ein Test extrem aufwendig.

    Für sowas ist genau der Forumstest da

    @all nur noch wenige Tage Bewerbungsfrist :winke:

    :guckst du hier: Teste selbst den Testsieger: DUNLOP SportSmart mk4! 🤙🏻

    Is sicher voll geil, hat die Stuttgarter Mofapresse ja schon bestätigt.

    Bist dann wieder komplett auf der Höhe, wennst den neuen Apparat fährst.

    Die ham wie Mitas den Reifen neu erfunden und sind jetzt up to date.

    MK4 vs +EV wird sicher die Diskussion 2025 werden.

    :Daumen hoch:

    All time good fart, and right is the gas!:driften:

    Dann lass uns alle an Deiner fundierten Fachmeinung transparent teilhaben. :Daumen hoch:

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

    Zitat von Kondos

    Dann lass uns alle an Deiner fundierten Fachmeinung transparent teilhaben. :Daumen hoch:

    Den DSS 4 habe ich noch nicht selbst gefahren. Die PS hat den mit BMW 1000er auf einer Reifenteststrecke getestet und er hat gewonnen. Da ich keine 1000er BMW habe und ich auf öffentlichen Straßen fahre, sagt der Test für mich nix aus. Aber wenn ich mal eine 1000er BMW kaufe und zufällig auch noch die gleiche Teststrecke fahre, dann weiß ich welcher Reifen gut funktioniert.

    Wenn du meine Meinung zu diversen Reifen lesen willst, nutz die Suchfunktion.

    Auf der 801 ist noch der originale Pirelli MT60RS, dafür habe ich nicht mal einen Fred im Duke Bereich gefunden, also interessiert sich für den keiner. Ich werde den auch nicht mehr kaufen.

    Dreggsagg

    Ich werde den glaube auch mal testen. Wollte erst den Power GP2, aber der klingt auch sehr interessant!!!

    Gruss Michael


    Yamaha Niken GT 2022 Stahlflex, Dynojet Powervision 3 Map, AGA angepasst, Airbox angepasst.

    KTM 990 Superduke R '10er mit Akrapovic, TuneEcu Map 611EU0802031Mapplamevo2.hex, "Summerdoors", O2+ EPC disabled, 41er Kettenrad

    Suzuki M1800R PCV mit Zylinderselektivem Mapping 125PS 160NM

    Ich fand übrigens auch die Vergleichstest von mopedreifen.de immer eine ganz gute Orientierung. Aber da gab es leider auch schon länger nix Neues. Ich schätze die verkaufen ihre Reifen auch so und die Kosten waren sicher nicht unerheblich.

    Tests wird es erst geben, wenn das Wetter mal stabiler ist ..

    Gruss Michael


    Yamaha Niken GT 2022 Stahlflex, Dynojet Powervision 3 Map, AGA angepasst, Airbox angepasst.

    KTM 990 Superduke R '10er mit Akrapovic, TuneEcu Map 611EU0802031Mapplamevo2.hex, "Summerdoors", O2+ EPC disabled, 41er Kettenrad

    Suzuki M1800R PCV mit Zylinderselektivem Mapping 125PS 160NM

    Aufgrund widriger Umstände :grins: musste ich nach 1.800km an meiner neuen 1390-er die Felgen und die Reifen wechseln.

    Beim Neukauf gabs nur schwarze Felgen, die orange gepulvert wurden.

    Jetzt bei der Nachbestellung gab es die gleich in orange, muss ich das verstehen ?

    Bin jetzt die ersten 400km mit den MK4 gefahren und bin bisher sehr zufrieden damit. :Daumen hoch:

    Satte Strassenlage, Stabilität in jeder (Schräg-) Lage, ausser auf weissen Markierungen, aber das ist ja bei jedem Reifen so.

    Hat mir besser gefallen als die GP-Erstausrüstung, waren aber auch das erste Mal 20 Grad.

    Hab auf meiner 1290-er 7 Sätze MK3 durch, die wenigstens mal so 3.500km gehalten haben, während sonst immer spätestens bei

    3.000km Schluss war.

    Wenn die MK4 auch 3.500km halten, bleib ich erstmal dabei.

    MoGG forever

    speedpiet @all

    Aktuell gibts auf einige Dunlop Reifen Cashback


    Dunlop Motorrad Cashback Aktion 2025

    Dunlop Cashback Aktion 2025


    • Cashback-Zahlung beim Kauf eines Aktionsreifen-Satzes:
      • 40 € / CHF: SportSmart TT, RoadSmart IV, Mutant
      • 30 € / CHF: SportSmart Mk4, Trailmax Meridian, Trailmax Raid
    • Aktionszeitraum: 1.4. bis 31.5.2025
    • Aktion gültig für Deutschland, Österreich und die Schweiz

    Dunlop Motorrad startet am 1.4. die Endverbraucher-Aktion „Grip und Cashback“. Motorradfahrer, die im Zeitraum vom 1. April bis 31. Mai 2025 einen Satz Aktionsreifen bei einem Motorrad- oder Reifenhändler (stationär oder online) in Deutschland, Österreich oder der Schweiz kaufen, erhalten von Dunlop eine Cashback-Zahlung:

    40 € (in der Schweiz 40 CHF): Für den Hypersport-Reifen SportSmart TT (50% Rennstrecke und 50% Landstraße), den Sporttouring-Reifen RoadSmart IV und den Crossover-Reifen Mutant werden 40 € bzw. 40 CHF ausgezahlt.

    30 € (in der Schweiz 30 CHF): Für den neuen Hypersport-Reifen für die Landstraße SportSmart Mk4, den Reiseenduro-Reifen Trailmax Meridian und den 50/50 On-/Offroad-Reifen Trailmax Raidgibt es 30 € bzw. 30 CHF.

    Alle Informationen zur Promotion finden Interessenten in dem Aktionsbereich unter www.dunlop-motorrad.de. Von dort aus gelangen die Teilnehmer auf die Registrierungsseite www.dunlopmotorewards.eu. Dort können sich Käufer ab dem 1. April 2025 unter Angabe der Kontodaten sowie mit dem Upload der Rechnung registrieren (Einsendeschluss ist der 15.6.2025). Nach Vorliegen der Unterlagen erhält der Teilnehmer innerhalb von 40 Tagen die jeweilige Cashback-Zahlung direkt per Überweisung auf sein Konto

    Zitat von da schwob

    brauchbare Eigendämpfung,Längsrillen und schlechte Straßen Top also gute Alltagseigenschaften.

    Ich würde gerne nochmal auf die Eigendämpfung zurückkommen.

    Was verstehst Du unter brauchbar? Hart, aber nicht übertrieben hart. Auch im Vergleich zu anderen Reifen.

    Danke schon mal.

    Habe auch hier nichts von einer einmal Aktion gelesen. Bei Pirelli geht es auch mehrfach.

    Geschwindigkeit ist immer nur die Schmerzlosigkeit des Fahrers

    Zitat von speedpiet

    kay

    Hab jetzt die Bestätigung für 30,--€ cashback erhalten. :Daumen hoch:

    Weisst du, ob ich das bis zum 31.5.mehrmals nutzen kann ?

    Moin mein Guter!

    Na, du bist also auch jemand, der sich die Teilnahmebedingungen gerne spart :nein: :zunge:


    Weil ich dich ja echt gern hab, hab ich mir mal die Mühe gemacht, die Aktionsseite und die Teilnahmebedingungen durchzulesen – und was entdecke ich da :denk: :

    IMG_7711.jpeg

    Zitat von uwe20

    ...da fahr ich meine S22 weiter die gestern für 237 € geliefert bekam... :wheelie:

    war allerdings 190-er Hinterrad...200-er hätte 260 € gekostet

    Glückwunsch. Der TüV Dortmund- Mitarbeiter, welcher für die Prüffahrten zuständig ist, hat mir eben erklärt, dass er nur die gerade montierte Reifenkombi eintragen kann und nicht generell nur die Abmessung... Damit ist für mich der 190er Hinterreifen erstmal uninteressant geworden... Ich hatte nämlich überlegt, den MK4 in 190er Breite zu testen...

    Zitat von xTermi

    Glückwunsch. Der TüV Dortmund- Mitarbeiter, welcher für die Prüffahrten zuständig ist, hat mir eben erklärt, dass er nur die gerade montierte Reifenkombi eintragen kann und nicht generell nur die Abmessung... Damit ist für mich der 190er Hinterreifen erstmal uninteressant geworden... Ich hatte nämlich überlegt, den MK4 in 190er Breite zu testen...

    Anderen TÜV nehmen, haben ja einige schon gemacht