Weiterer Marketing Leak oder Spekulation...
Ja das wird schon, nur der Auspuff und seine Linie is noch ziemlich hässlich.
Meiner Meinung nach sind die Lambdasonden hier nur für Entwicklungszwecke verbaut. In der Serie wird sicher einfach nur eine vor dem Kat positioniert sein (oder eine pro Krümmer für eine Zylinderselektive Regelung falls KTM das als notwendig erachten sollte)
ZitatEin neues On-Board-Diagnosesystem wird mit der nächsten Euro-Norm-Stufe ebenfalls Pflicht.
Hat es sich dann ausgetunt und alle Tuner müssen ihre Buden schliessen?
Hat es sich dann ausgetunt und alle Tuner müssen ihre Buden schliessen?
War doch schon oft so, dass das befürchtet wurde, oder?
Wirds wieder Bescheisserle Boxen geben oder einen ECU Flash. Für den Kringel wirds wieder spezielle Maps und Zubehör von KTM direkt geben...
Die Maske geht gar nicht 
und hoffentlich nicht irgendwelche billigen China Bremszangen 
Bei den neusten Bildern steht nix mehr von Brembo 
Die R wird wieder Bimbo Bremsen und einstellbares Gebein haben 
Bei den neusten Bildern steht nix mehr von Brembo
werden wohl die von J.Juan sein (wie zB bei der 390er) die ja jetzt auch zu Brembo gehören
Hat es sich dann ausgetunt und alle Tuner müssen ihre Buden schliessen?
Nein. Es geht nur um OBD II die neu alle Abgasrelevanten Bauteile überwachen muss wie zB Kat-Funktion oder Fehlzündungen erkennen etc.
Bei den Autos ist OBD II schon seit 1996 Pflicht und die Tuner sind auch da nicht gestorben...
Die Maske geht gar nicht
So richtig überzeugend finde ich die nicht, das Entfernen der Insektenleichen dürfte zeitaufwendiger werden. Gefällig sah die bisherige - insektenhaft anmutende - Front leider auch nicht aus.
So richtig überzeugend finde ich die nicht, das Entfernen der Insektenleichen dürfte zeitaufwendiger werden. Gefällig sah die bisherige - insektenhaft anmutende - Front leider auch nicht aus.
Da gibt's dann bestimmt bei den PowerParts ein Scheinwerferglas zum nachrüsten, was vorne rum einmal "dicht" macht. 
Oder das Ding ist ein 3D-Druck-Konstrukt, welches vorrangig die Lampen an der richtigen Position halten soll und in Serie als ganzer Scheinwerfer ausgeführt wird.
Da gibt's dann bestimmt bei den PowerParts ein Scheinwerferglas zum nachrüsten, was vorne rum einmal "dicht" macht.
Oder das Ding ist ein 3D-Druck-Konstrukt, welches vorrangig die Lampen an der richtigen Position halten soll und in Serie als ganzer Scheinwerfer ausgeführt wird.
Hoffentlich. Wenn das offen bleibt ist es ein Horror zum Reinigen...
Was ist reinigen? 
Was ist reinigen?
[1] transitiv: etwas von Schmutz befreien, eine Verunreinigung beseitigen. [2] transitiv: speziell Textilien ohne Wasser reinigen. [3] transitiv: etwas (Produkt, Rohstoff) veredeln, verbessern, verfeinern, von bestimmten unerwünschten Bestandteilen trennen, filtern. ????
Sorry, aber hier glaubt doch nicht wirklich jemand, dass ein "Erlkönig" mit dem fertigen, ungetarntem Scheinwerfer durch die Gegend fährt! 
Niemals kommt das Teil in dieser Form mit den riesigen Öffnungen ohne Lampenmaske!
Alleine schon wegen der Aerodynamik unvorstellbar.
Das Gleiche gilt für alle anderen neuen KTM's, deren Bilder z.B. in der aktuellen Motorrad, Ausgabe 03.23 gezeigt werden.
Die Zerfallszeit eines Fahrzeugdesign beginnt sofort mit dem ersten Bild des fertigen Fahrzeugs!
Das ist auch der Grund, wieso die Hersteller einen riesigen Aufwand mit der Tarnung dieser Versuchs-/Vorserienfahrzeuge betreiben.
Servus,
Ö-Preis für die neue Transalp 11.590.-
Für mein Empfinden a bissl zu teuer - leider!
Ch.
Morgen gibts die Vorstellung der neuen 390 Adventure, augenscheinlich mit Speichenrädern ;)
Servus,
Ö-Preis für die neue Transalp 11.590.-
Für mein Empfinden a bissl zu teuer - leider!
Ch.
Bei uns soll das Teil 10490€ kosten. Ich werde mir das Teil auf jeden Fall Mal anschauen und eine Probefahrt machen.
Servus,
ja, den D-Preis kenn i auch so
Ö-Preis 
Ch.
