Drittmopped (statt nem seelenlosen E-Roller) für mal schnell ums Eck
Ok, nicht schnell, aber dann nehm ich die XSthreesixty. 1k€ langt um paar Moppeds in der Wisper oder Gelbachtal zu ärgern ![]()
Drittmopped (statt nem seelenlosen E-Roller) für mal schnell ums Eck
Ok, nicht schnell, aber dann nehm ich die XSthreesixty. 1k€ langt um paar Moppeds in der Wisper oder Gelbachtal zu ärgern ![]()
Die neue G/S könnte auch bissl Gepäck mitnehmen…
Die gefällt mir schon sehr gut, allerdings bin ich inzwischen etwas leistungsverwöhnt.
Größere Bedenken hab ich jedoch, ob der 90-21" VR meinen angewöhnten Fahrstil mitmacht...
Aber vielleicht kommt ja noch 'ne "Strada" mit 120-19" vorne.
Das mit der „Strada“ und dem damit verbundenen 19“ Vorderrad erhoffe ich mir sehr für die 900GS. Bei der Sitzprobe war ich sehr angetan- habe aber Vorurteile den 21“ Vorderreifen betreffend…
Schaun mer mal.
Gruß vom Joker. ![]()
Ab August ist die 390SMCR erhältlich:
Gibt es eigentlich überhaupt irgend ein Motorrad was Baujahr 2018 oder neuer ist und vom Aussehen her der Ducati 950 oder z.b auch 990 Supermoto R ähnelt?
Nein. Leider. Sowas dann mit stark reduzierter Elektronik wäre mal was......
Beim SW-Motech Open House stand letzte Woche dieser Umbau einer 790er Adventure
Wie geil könnte die 990 SMT werden, wenn die an den richtigen Stellschrauben drehen würden. Ich frag mich, wieso man den Bedarf nicht sieht/erkennt. Sind wir dann doch zu wenige, die so was kaufen würden?
Ich habe mit meiner 990er SMT aus 2011 jetzt 106200 km drauf. Eine neue 990 SMT würde mir sehr gefallen. Aufgrund der aktuellen Situation und der Dinge, die mir mit Marke und Händlern in den letzten 14 Jahren so passiert sind, ist es jedoch sehr unwahrscheinlich, dass das nächste Mopped wieder eine KTM wird… Schade!
Gruß vom Joker. ![]()
Beim SW-Motech Open House stand letzte Woche dieser Umbau einer 790er Adventure
Wieso kann man eine 790 bzw 890 Adventure nicht gleich so designen?
Warum muss man eine so hässliche abstehende Front raufschrauben?
Passt 0 zum Rest des Motorrades!
Die hat eh kein Punsch. ![]()
Wiegt 200 Kilo und das machts ned besser.
Die Brems vorne is auch schon komplett verrostet. ![]()
Und überladen wenn die Taschen voll sind ![]()
Die hat eh kein Punsch.
Wiegt 200 Kilo und das machts ned besser.
Die Brems vorne is auch schon komplett verrostet.
Ja da hast du Recht.
Ist recht schwach im Gegensatz zu anderen Motorrädern die auch in unteren Drehzahlbereichen sehr gut laufen.
.
Ich habe ich das Jahr jetzt überlesen?
Ja. ![]()
Ja da hast du Recht.
Ist recht schwach im Gegensatz zu anderen Motorrädern die auch in unteren Drehzahlbereichen sehr gut laufen.
Welche z.b.?
Welche z.b.?
Z.b eine 690.
In unteren Drehzahlen besser als die 790.
Dafür hat die 790 dann mittig und oben raus die Nase vorne.
Z.b eine 690.
In unteren Drehzahlen besser als die 790.
Dafür hat die 790 dann mittig und oben raus die Nase vorne.
Vielleicht eine 2008er 690, aber keine aktuelle.
Vielleicht eine 2008er 690, aber keine aktuelle.
Meine 2016er ging im unteren Bereich besser.
Hatte aber einen Tuningkit verbaut.
Standard hast du Recht.
Da geht die 790 besser.
Da würde mich mal ein Beschleunigungsvideo interessieren welches Moped besser geht.
Hast du keinen mit ner 790 Duke zum Vergleich?
Einfach 3 Läufe, dann Moped tauschen, wieder 3 Läufe und gucken was schneller ist.