Hallo KTM-Bikergemeinde,suche eine langlebige und auf jedenfall "heller"leuchtende H4 Birne für meine Kati,die originale ist schon recht düster,hat jemand eine Erfahrung,welche passt,habe gehört,es gibt auch eine "orange leuchtende"?! 
H4-Birne gegen "hellere"tauschen
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Hallo Jens,
schon mal hier rein geschaut? 950 SM Glühbirnen
Die mit orangenem Schimmer waren/sind die Motovision von Philips. Ich hatte, als ich meine 950er gekauft habe, auch so eine drinnen. Ich war von denen auch soweit überzeugt, als dass sie in meiner ersten Maschine locker ihre 10.000 km mitgemacht haben. Mit der Kati stand ich dann eines Abends im dunkeln und guckte nicht schlecht.
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Es gibt sogenannte Boot-Birnen, die für Wasserfahrzeuge wohl gemacht wurden...die haben anstelle der normalen Glühlampen (H4 12V 50/55W....) H4 12V 100/100 W....
Aber leider sind diese wegen der überdurchschnittlichen Helligkeit in Fahrzeugen nicht erlaubt......zum Probieren wäre es jedenfalls mal interessant....
In wieweit die Scheinwerfer Scheibe von innen überdurchschnittlich heiß wird und auch der Reflektor durch die Hitze eine kürzere Lebensdauer haben,....kann ich dir nicht sagen...
Und:...
im 
..Forum.... 
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Eine zugelassene Möglichkeit kenne ich nicht, aber ich habe vor ein paar Wochen ein Xenon-Kit aus der Bucht verbaut. Das Licht ist der Hammer! Zum TÜV-Termin ist aber wieder zurückbauen angesagt.
Gruß Marc
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die haben anstelle der normalen Glühlampen (H4 12V 50/55W....) H4 12V 100/100 W..
Hallo zusammen.
Ich habe das vor 20 Jahren mal mit einer 80/100 W beim Auto probiert. Wirklich tolles Licht.
Aber nach 2 Monaten hatte ich auch noch einen völlig verschmolzenen Reflektor.
Davon ist also eher abzuraten. Ich selbst habe bei meiner SMT gleich die originale gegen eine "Philips moto xp" getauscht und bin damit sehr zufrieden.
Hier im Forum findet man aber auch Umbauten auf XENON. Für Leute, denen die ABE egal ist auf jeden Fall eine Überlegung wert.
Gruß vom Joker.
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Ich kann die "Philips Vision extreme" empfehlen. Hat mal nen Vergleichstest gewonnen, 80% mehr Licht, legal und weis.
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Ich fahre auch die Philips. Sehr hell! Wenn man am Beschleunigen ist, blenden manche Entgegenkommer schon mal auf..! Aber super Licht. Es gibt noch eine andere von Philips, die leuchtet blau. Einfach mal googeln..!
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Habe die Osram Nightbraker.
Ist auch heller als die Originale!
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Davon ist also eher abzuraten. Ich selbst habe bei meiner SMT gleich die originale gegen eine "Philips moto xp" getauscht und bin damit sehr zufrieden.
Ja, die habe ich auch. Es ist schon ein merklicher Unterschied zur "normalen" H4 vorhanden. Ich denke, mehr geht auf legalem Wege nicht und aus dem Alter, jedes Mal vorm TÜV-termin groß umzubauen bin ich langsam raus
Ich beschränke mich da auf originale db-killer rein und fertig. -
ich hab die hier in meiner SV1000s:
http://www.amazon.de/Mtec-H4-Super-White-Watt/dp/B001QS1AMM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1363296676&sr=8-1sehr helles legales licht. das xenon von ebay kannst du max. in einen scheinwerfer mit ner linse einbauen. der kolben des xenonbrenners
unterscheidet sich schon stark von H1/H4/H7 und das erkennt in einem klarglasscheinwerfer jede politesse.
ansonsten dreh den scheinwerfer etwas runter und fahr mit fernlicht. -
ich hab die hier in meiner SV1000s:
http://www.amazon.de/Mtec-H4-Super-White-Watt/dp/B001QS1AMM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1363296676&sr=8-1sehr helles legales licht.
Na bitte, deine Aussage passt ja perfekt zu den Rezessionen auf Amazon :D
Osram Nightbreaker und das passt. Hatten zwar früher Probleme mit der Lebensdauer aber das haben sie dann auch gelöst. Ich glaub die nennen sich jetzt Nightbreaker Plus.
Halten jetzt auf jedenfall länger als die Philips Blue Vision.
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Habe seit ca. 6000 Km eine Phillips X-Treme Vision Moto
Unterschied wie Tag und Nacht, besonders bei Nacht.
Man, also ich, sehe seitdem bei Dunkelheit einfach mehr (Bin nicht Nachtblind)
Gruß
Gerd -
Habe seit ca. 6000 Km eine Phillips X-Treme Vision Moto
Unterschied wie Tag und Nacht, besonders bei Nacht.
Kann ich voll bestätigen - macht ein tolles Licht!
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Kann ich voll bestätigen - macht ein tolles Licht!
Japp!
Da kann ich sogar mit dunklem Visier bei Dunkelheit was erkennen
kein Sch..... 
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Ich hab letztes Jahr die originalen aus meiner S1000RR rausgeworfen und 2x Bosch +90 eingesetzt - Wahnsinn, was die an Licht fabriziert! Bisher 8000 km gelaufen und seither noch nicht verreckt.
Gestern stand ich mit meiner RR neben der 950er SM meines Kumpels, beide Scheinwerfer auf ein Garagentor gerichtet; auch da sah man einen gewaltigen Unterschied in der Helligkeit. Noch dazu funzelt sein Fernlicht allerdings viel zu hoch rum, sodass ich mir eher Sorgen um startende Lufthansapiloten mache... -
Japp!
Da kann ich sogar mit dunklem Visier bei Dunkelheit was erkennen kein Sch..... Der Gegenverkehr hat dafuer einen kurzen Moment lang das prickelnde Erlebnis einer Blindflugphase
Weiss nicht ob es nur an mir liegt, kann es sein das das Scheinwerferlicht, egal ob Auto oder Mopeeet,
immer mehr aetzend heller greller wird? -
War mit meiner Duke schon zwei mal bei TÜV und der hat das Xenon nichtmal bemerkt.
Und wenn würde ich ihm eins von besserer Sichtbarkeit und Phillips extra Blau Firlefanz Birne erzählen und auf Kulanz hoffen.
Ansonsten halt nochmal mit normaler Birne hin...[quote]Der Gegenverkehr hat dafuer einen kurzen Moment lang das prickelnde Erlebnis einer Blindflugphase[/uquote]
Der Gegenverkehr hat einen dafür dann aber auch registriert...
So arg blenden tut es ja nun auch nicht....Lutz
