Motorschutz Alternativen

doohan

Das was Du bei Deinem neuen Auspuff jetzt an Gewicht einsparst, kannst Du doch durch "sinnvolles Zubehör wieder kompensieren

Zitat von Edi

Hallo,

ich hab auch diesen Motorschutz und das gleiche Problem, dass er nicht passt. Allerdings hat die Firma auf jedes meiner Mails sofort reagiert.
Ich habs per Mail und Vorkasse bestellt und 3 Tage später war der Motorschutz da.

Ich hab per Mail die Montageprobleme gestern Abend rückgemeldet (könnte am geänderten Hauptständer liegen) und wurde heute morgen schon deswegen angerufen. Die
Kollegen holen sich ein neues Motorrad und passen den Motorschutz neu an.

Wenn das klappt kann ich den Motorschutz echt empfehlen. Nicht jeder will ein 5kg Expeditionsteil unterm Motor hängen um auf Landstraßen und Schotterwegen rumzurollen

Gruß
Edi

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Hallo alle Motorschutz-Interessierten,

möchte mir für meine T auch einen (leichten) Motorschutz zulegen.
Benötige keinen Alu-Panzer im Festungsbaustil, sondern eher etwas Leichteres....
Bin dabei über Motorrad-Planet und GIVI gestolpert.

Beide Versionen sehen passabel aus und sind offenbar keine "Heavy-Matal" Versionen.

Frage an Edi & Berti:

Seid ihr mit euren "Teilen" nach wie vor zufrieden ?
Könnt ihr ggf. Bilder einstellen, wo das gesamte Moped inkl. Motorschutz sichtbar ist?
Möchte gerne mal die optische Gesamterscheinung beurteilen.
Wäre super...

Frage an alle:

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem GIVI - Teil ?
Fotos?

Wäre echt nett, da mir die 4 anderen Varianten (KTM-PP, TT, SW-Motech, H&B) zu "mächtig" sind.
Fahre großteils Strasse & etwas Schotter.

Viele Grüße

Tom

hat eigentlich schon jemand den normalen plastik motorschutz "ausprobiert" schützt er den motor ausreichend, zumindest wenn man einmalig aufsetzt?

Das wollte ich auch gerade zu bedenken geben. Wenn ich keinen Offroad-Motorschutz will/brauche... was ist gegen den einzuwenden, der schon dran ist? Leicht ist er jedenfalls und für die berühmte gelegentliche Schotterstraße ganz sicher ausreichend. Da würde ich mir sicher nicht irgend ein teures Extra suchen. Dagegen geschleuderte Steine auch ordentlicher Größe hält der locker ab und "aufsitzen"... naja, wer sitzt bitte auf einer Schotterstraße auf? Und wenn, dann bei einer Geschwindigkeit, bei der das der bloße Motor auch aushalten würde, die dabei entstehenden Schrammen hält der Originale auch dann vom Motor fern.

Just my cents...

Gruß,
PR

Zitat von pedalritter

Das wollte ich auch gerade zu bedenken geben. Wenn ich keinen Offroad-Motorschutz will/brauche... was ist gegen den einzuwenden, der schon dran ist? Leicht ist er jedenfalls und für die berühmte gelegentliche Schotterstraße ganz sicher ausreichend. Da würde ich mir sicher nicht irgend ein teures Extra suchen. Dagegen geschleuderte Steine auch ordentlicher Größe hält der locker ab und "aufsitzen"... naja, wer sitzt bitte auf einer Schotterstraße auf? Und wenn, dann bei einer Geschwindigkeit, bei der das der bloße Motor auch aushalten würde, die dabei entstehenden Schrammen hält der Originale auch dann vom Motor fern.

Just my cents...

Gruß,
PR

Da gibt es für mich 2 Gründe:
- Der Krümmer ist vorne ungeschützt und der tiefste Punkt des Motorrads ist der Kat.
- An ne Reisenenduro gehört ein schöner Alumotorschutz!

Zitat von Tom1963

Frage an Edi & Berti:

Seid ihr mit euren "Teilen" nach wie vor zufrieden ?
Könnt ihr ggf. Bilder einstellen, wo das gesamte Moped inkl. Motorschutz sichtbar ist?
Möchte gerne mal die optische Gesamterscheinung beurteilen.
Wäre super...

Ich hab ihn noch nicht. Wie Du gelesen hast passt der ja nicht und wird daher überarbeitet. Der Kollege hat mich diese Woche angerufen und gesagt, dass der überarbeitete in ca. 1 Woche verfügbar ist und mir zugeschickt wird. Dann werd ich berichten! Ansonsten die Bilder auf der Homepage sind schon aussagekräftig.
Übrigens die Befestigung auf der rechten hinteren Seite wird verlegt, da die 1190 ab MJ2014 da keine Verschraubung mehr unter der Fussraste zwischen Rahmen und Motor mehr hat und in der Bohrung im Motorgehäuse auch kein Gewinde mehr ist.

Gruß
Edi

Hallo Leute!

Habe die @ 1190 normale Version mit dem Original Sturzbügel und habe mir den Givi Motorschutz gekauft.
Leider dürfte dieser mit den Sturzbügeln nicht kompatibel sein.
Die beiden vorderen Schrauben sind mit der, laut Beschreibung vorgesehenen, Distanzbuchse zu kurz.

Die kurze Distanzbuchse, welche laut Beschreibung unter den Fußrasten montiert wird, passt im Durchmesser
nicht zu den vorderen Schrauben.

Muss erst schauen wie ich das Problem löse, aber sollte Interesse bestehen, kann ich nachher darüber berichten.

Wollte euch das nur mitteilen, dass ihr Bescheid wisst, sollte sich jemand den Givi Motorschutz bestellen und die
original Sturzbügel bereits montiert haben.

lg und bleibt oben
Walter

Zitat von Tom1963

Hallo alle Motorschutz-Interessierten,

möchte mir für meine T auch einen (leichten) Motorschutz zulegen.
Benötige keinen Alu-Panzer im Festungsbaustil, sondern eher etwas Leichteres....
Bin dabei über Motorrad-Planet und GIVI gestolpert.

Beide Versionen sehen passabel aus und sind offenbar keine "Heavy-Matal" Versionen.

Frage an Edi & Berti:

Seid ihr mit euren "Teilen" nach wie vor zufrieden ?
Könnt ihr ggf. Bilder einstellen, wo das gesamte Moped inkl. Motorschutz sichtbar ist?
Möchte gerne mal die optische Gesamterscheinung beurteilen.
Wäre super...

Frage an alle:

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem GIVI - Teil ?
Fotos?

Wäre echt nett, da mir die 4 anderen Varianten (KTM-PP, TT, SW-Motech, H&B) zu "mächtig" sind.
Fahre großteils Strasse & etwas Schotter.

Viele Grüße

Tom

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So!
Habe den Motorschutz auch bei eBay für 99,95 "geschossen".
Am Sonntag per PayPal bezahlt, am Freitag geliefert und montiert.
Der Schutz ist nicht vernietet, sondern die einzelnen Teile sind verscheißt.
Die Montageanleitung ist "übersichtlich", es fehlen Hinweise zur Montagereihenfolge und welche Original-Schrauben ersetzt werden...
Die Passgenauigkeit lässt zu wünschen übrig, ein Teil musste ich nachbiegen, damit es nicht am Krümmer anliegt.
Der Anschlag am Hauptständer musste sich Platz schaffen:

So, nun bin ich am überlegen, was zu tun ist.
Der Schaden ist so gut wie nicht sichtbar, und da der Schutz aus Alu ist, kann er auch nicht rosten...
Klar etwas nachbearbeiten muss ich, dann könnte auch etwas Lack nicht schaden.
Macht ziemlich was her, auch wenn das orange nicht das gleiche wie an der Maschine ist.
Und die Montage/Demontage ist recht einfach, wenn man weiß, wies geht.
Und für die Bedenkenbträger, die meinen 3mm ist zu schwach:
Besser als der originale Plastik-"Schutz" ist er allemal!

Gruß

Andi

Hallo,

hat jemand den Motorschutz von SW Motech installiert und könnte vielleicht ein paar Bilder und ein paar Worte hierzu posten?

th

Hallo in die Runde,
ich habe mir gestern den Motorschutz von Motor Planet druntergeschraubt.
Ich musste nichts nacharbeiten, passt perfekt, nichts liegt irgendwo an.
Da ich nicht Hardcore im Gelände fahre, reicht mir dieser völlig aus. Habe ich eigentlich nur
wegen der Optik gemacht, da für mich ein Alu Schutz an ne Enduro gehört. Der Plastikschutz mag zwar reichen
ist aber optisch, aus meiner Sicht, nicht schön.
Bis jetzt 9100km ohne irgendwelche Sorgen. Klasse Mopped.
Gruß
Andreas

Also ich hab den Originalen von PP dran. Der ist sehr ordentlich verarbeitet, 6mm stark und sieht super aus.
Der Preis für das Teil geht mit 250,- Ocken auch in Ordnung.
Ich bin sehr zufrieden

Zitat von Zappa

Wenn das Teil so gut ist wie der an der 990/950 und auch so dunkel gepulvert in Hammerschlagoptik, dann ist das meine erste Wahl. Ich hatte den BD an der 990 Adv. dran
Hanne

Den Blackdog gibt´s jetzt in schwarz...klasse, auch wenn er teuer ist! Hätte ich nicht schon den KTM Schutz, ich würde mich für den "Amerikaner" entscheiden...... .....außerdem: die exponierten Teile sind sehr gut geschützt.............
http://blackdogcw.com/black-do…0-r-adventure-detail.html

Zitat von Kreta

Den Blackdog gibt´s jetzt in schwarz...klasse, auch wenn er teuer ist! Hätte ich nicht schon den KTM Schutz, ich würde mich für den "Amerikaner" entscheiden...... .....außerdem: die exponierten Teile sind sehr gut geschützt.............
http://blackdogcw.com/black-do…0-r-adventure-detail.html

Zu den 550$ kommen nochmal 180$ Versand dazu und dann wird sich sicherlich auch noch das Finanzamt Abt. Mwst melden, also ein Deal knapp unter 900$...da lohnt sich schon fast das Abholen

Zur Zeit ist ein angeblich neuer Blackdog Motorschutz passend für die 1190 Adventure für 395€ in E-Bay eingestellt.

Marty:

...hmmmh , ist da nicht der Seitenständer-Schalter vorhanden, auf Deinen Fotos?????

Ich hatte die Blackdog relocation auf meinen 990igern, von einer zur anderen übernommen und denke schon, dass es ein sinnvolles Teil war.......hast Du mal die Fotos gesehen, von einer 9x0ig, die an einen Felsen gefahren wurde, in diesem Bereich? Das war dann wohl eine nicht billige Reparatur! Auch auf der Blackdog Seite zeigt er so einen "Unfall". Siehe snapshoot (mußte ich leider soweit verkleinern, sonst hätte ich das Foto nicht hochladen können).....

Zitat von abaradu

Also ich hab den Originalen von PP dran. Der ist sehr ordentlich verarbeitet, 6mm stark und sieht super aus.
Der Preis für das Teil geht mit 250,- Ocken auch in Ordnung.
Ich bin sehr zufrieden

Yep. Kann mich nur anschließen.

Zitat von Marty

Jo Kreta, das ist ja meine Installation als Beispiel für die Nachrüstmöglichkeiten des Seitenständerschalters. (War etwas missverständlich geschrieben, sorry) Musst halt etwas bohren und Gewinde schneiden. Hält jetzt seit dem Einbau gut 10.000 km so. Hatte anfangs etwas bedenken da ein M3 Gewinde reinzuprügeln, aber alles gut! Du must den Halter mit dem Magneten halt noch auf der "Oberseite" des Seitenständer festmachen, wieder M3 Gewindeloch.

...... ...gute Arbeit! Ich denke nicht das die 3 Löcher mit dem jeweils 3er Gewinde negativ was an der Stabilität verändern. `Werde mich dann wohl im Frühjahr auch an die "Arbeit" machen. Danke schonmal für den Tipp und die Foddos!
Ach ja: reicht die Kabellänge für den Schalter aus????

Ahhhh, jetzt sehe ich das erst, anhand der Fotos von Blackdog...... , das Anbau-Teil für den Seitenständer gibts nur zusammen mit dem Motorschutz...iss die hintere Halterung!!!! Ich dachte es wäre extra erhältlich, ähnlich dem Teil (siehe Foto) für die 9xo-iger. Dann muß ich mir was anderes einfallen lassen, oder ich schreibe BD mal an und frage ob sie etwas planen, das ähnlich dem 9x0-iger Teil ist das ich hatte. Das wäre ne Möglichkeit .
Danke für Erklärung!