die "Hardware" für TC, ABS etc. ist bei der 1190er und 1290er gleich, da die Geometrie und die Reifen ja komplett anders sind, kann man nicht einfach die Software der Adventure nehmen
für die gibts es kaum Reifenfreigaben, weil 250 km/h Topspeed für die meisten (Reise)Enduroreifen einfach zu viel sind
Krümmungsradien, Härte der Karkasse etc. für die TC einprogrammieren? Fahrergewicht, Füllstand von Blase und Verdauungsorganen und natürlich noch den Benzinstand nicht zu vergessen. Und die Rauhtiefe des Asphalts alle 2km ertasten