KTM mit 180 Ps bestellt.?

Ja da kann nur der "Edi1290" weiter helfen

Naja,du hast ja die Möglichkeit nach Erhalt der Motorrades,
die zu wenige Leistung über deinen Händler zu reklamieren.
Oder du Lässt es und freust dich über das Moped.
Aber mach mal.
Bin mal gespannt,was KTM zu den fehlenden PS sagt.
Und was dir Angeboten wird.

Habe am Samstag eine schöne 300 km Runde mit einem Kumpel gedreht, der eine Jamaha MT09 (115Ps) fährt. Wenn meine 172 Ps hat, dann hat die MT09 mindestens 150 Ps, bis Tempo 200 musste ich immer fast alles geben um überhaupt dran zu bleiben. Trotz dieser merkwürdigen Gegebenheiten, muss ich aber sagen, dass die KTM Hammergeil fährt, es fehlt halt nur ein wenig Leistung.

SFZ.....
Wenn deine KTM nur so ähnlich geht wie ein 115 PS Motorrad... Du weißt schon welche Richtung man
den Gasgriff dreht oder...? Sorry, aber das muss man jetzt echt Fragen.

Wir waren am WE in den Bergen unterwegs, mein Kollege hat mit seiner 1000er CBR in der Beschleunigung
echte Probleme das er mitkommt. Aus den Ecken raus sowieso fast keine Chance.

Deine 165 PS, waren die HR Leistung, oder Kupplung. Denn 165 PS HR wären ca. 178 an der Kupplung.
Und dann kommen noch ca. 1000 Fragen zum Prüfstand, zum Messen, zur Höhe, Temperatur usw.
Rollenmessungen sind mehr schätzen wie wirklich messen. Einen Motor messen kannst du nur auf einem
Motorprüfstand, und ich bin zu 100% sicher das dein Motor dort die Leistung innerhalb der Toleranz bringen wird.....

Hm, kann das schon nachvollziehen. Schließlich legt man ja ne ordentliche Barschaft für das Teil aufn Tisch und will dann schon haben für was man bezahlt,
anderseits hätte ich Sie mir auch gekauft wenn sie nur 150PS gehabt hätte da ich sie optisch einfach Porno finde.
Und mal ganz Ehrlich, auf der Straße und ohne Verkleidung hat sie doch eh Power satt. Also mich Persönlich stört das nicht wenn sie ein paar PS weniger hat, fahr im Moment bis ich meine SD bekomme
ne 690SMC und in den Bergen wo ich zu 50% unterwegs bin gehe ich nicht davon aus mit der SD schneller zu sein.

Also in diesem Sinne, linke Hand zum Gruß

Ich bin die SD ja nun auch schon gefahren und auch die MT 09.

Wenn du nur im letzten Gang beschleunigst, dann bleibt die MT09 bis fast 200 an dir dran.

Die hat halt eine sehr kurze Übersetzung im letzten gang, die SD1290 ist ja recht lang übersetzt im 6.Gang.

In den unteren Gängen sieht das Bild aber anders aus.

...

Zitat von steirair

SFZ.....
Wenn deine KTM nur so ähnlich geht wie ein 115 PS Motorrad... Du weißt schon welche Richtung man
den Gasgriff dreht oder...? Sorry, aber das muss man jetzt echt Fragen.

...Du solltest an die Übersetzung denken. 115 PS kürzer übersetzt als 170 PS, gute Traktion. Er schreibt ja auch, bis ca. 200 km/h.
Sicher spielen aber Reaktionszeit / eingelegter Gang eine bedeutende Rolle, wenn der Vordermann auf einmal zündet und beschleunigt.

Hatten wir nicht die gleiche Diskussion schon mal...

Kann mal jemand die IP-Adressen von den verschiedenen Thread-erstellern checken? Immer die Gleiche??????

Glaub einige Leute sollten einfach mal das Fahren lernen. Wir haben die Beschleunigung im direkten Vergleich mit einer S 1000 RR bis ca. 140kmh gemessen. Die 1290er lag ca. 2m vorn, gestartet im 2. Gang. Von daher zweifel ich stark an dem, dass eine MT09 bis 200 dir davon fährt

Na ja ... wo er recht hat hat er recht.

Bis vmtl. 160km/h nehmen sich die ganzen normalen Naked Bikes jenseits der 100PS nicht wirklich viel. Erst darüberhinaus trennt sich die Spreu vom Weizen. Aber fährt man denn auf der Landstraße ständig in diesem Bereich ? Kumpel fährt meine alte CB1000R mit 125PS und ich halt die Blade. Erst ab 160km/h ziehe ich ihm davon. Vorher nimmt sich das nichts.

Nichtsdestotrotz ist es geil den Bums untenrum zu spüren. Als ich von der GS auf die S1000R umgestiegen bin dachte ich auch erst mal boah was eine Luftpumpe. Wo ist die Leistung. Die kommt und steigt ständig an. Ist halt ein R4 und wenn man sich erst wieder drangewöhnt hat dann passt es auch wieder. Trotzdem reizt ein Zweizylinder ungemein.

Zitat von 690er-Fahrer

Glaub einige Leute sollten einfach mal das Fahren lernen. Wir haben die Beschleunigung im direkten Vergleich mit einer S 1000 RR bis ca. 140kmh gemessen. Die 1290er lag ca. 2m vorn, gestartet im 2. Gang. Von daher zweifel ich stark an dem, dass eine MT09 bis 200 dir davon fährt

Und wie hoch war denn die Ausgangsgeschwindigkeit ? Sorry aber der Vergleich ist vmtl. totaler Mumpitz.
Lass die S1000RR mal in ihrem Drehzahlband fahren und nicht bei 4000 oder 5000 Touren. Das da die SD mehr Rums hat ist wohl klar.
Und wenn du mit der SD schon im 4. Gang bist, fährt die S1000RR immer noch im 2. Gang. So ein Vergleich ist schwierig.

Hallo aus Frankreich (sorry für die Schreibfehler... ),
bin mit Franky einverstanden, aber auch mit den Antworten...
Das eine schließt das andere nicht aus.

Ich habe auch in Moto Journal ähnliches geschrieben: KTM "spielt" am Rande der
irreführenden Werbung (nur hier ein bisschen mehr als die Konkurrenten)!
- Tacho bis > 10% Optimistisch
- Minus ca. 10% PS & Nm
- Gewicht Unterschätzt (wer fährt schon ohne Oel, Benzin oder sogar Batterie Flüssigkeit?)

Fazit: Gutes Marketing, aber wie im Politik, es verpflichtet nur die, die solchen Versprechen...glauben
Erfolg! Es löst so eine "Muss ich haben Gefühl", dass man bereit ist "noch mehr zu viel" zu zahlen... Ich plädiere also dass wir uns "bewusst" rein legen lassen und habe trotzdem einen Bestellt... (in Schwarz, die sind schneller ), ist halt trotz allem ein geiles Stück!

Bin aber auch gleichzeitig von KTM enttäuscht, es ist sicher Respektlos gegenüber Kunden, solche "Märchen" zu erzählen, aber noch mehr die Lannnnnnnnnnnnnnnngen Lieferfriste von Bikes und (teure) Parts, ohne zuverlässige Infos!

Ready to R....evolution, Brüder? Aufstand ! Schreibt an/Ruft KTM Kundendienst, es muss sich was ändern!

Einfache Lösung, nicht kaufen!!!!.

Jeder der seine noch nicht bekommen hat, stornieren aufgrund dieser Tatsachen und warten was passiert
Denn dann geht eine MT09 auch besser wie eine 1000er CBR, eine B-King usw. Denn mit denen schenk ich mir mit der 1290er nichts.

Bis 80/100 glaub ich vielleicht noch, weil eine SDR die nur steigt will beherrscht werden, aber bis 200... Nicht böse sein, aber das
ist Humbug. Die MT09 wird von Yamaha von 0-200 in knapp 12 sec. angegeben. Eine SDR wird die Übung rund um 8-9sec. bewältigen.
Also wenn die bei dir dran bleibt hast das falsche Moped gekauft, weil du die Leistung nicht umsetzen kannst. So einfach ist das.

Diese Leistungs Raunzerei ist erbärmlich, der Bock springt dir mit der dritten nur mit Gas ins Gesicht, und das mit der Übersetzung,
und da jammern welche das zu wenig Leistung haben....

Genau - die schwarzen sind schneller -

Kann mich der Meinung vom steirair nur anschließen. einfach nicht kaufen bzw. stornieren, dann stimmt zumindest der Stand im Geldbeutel wieder