Entkorken: Vorschläge?

Zitat von justktm

Wenn ich jetzt die entwicklung und Infos lesen will muss ich 5 Seiten durch gehen und jederzweite Post geht nicht lohnt nicht blaaaaaaaaaaa

Also wenns Du die Entwicklung und Infos lesen wuist, reichen Post 1 & 2.

Zitat von Kreta

Nix!

Danke für die Absolution!

Zitat von Kreta

Kpax:
.....´bin ja auch nicht der Rechtschreib-König, aber was Du da so von Dir gibst.....grausam!!! Ich würde Dir Tuning-Maßnahmen auf der Volkshochschule empfehlen, anstatt unsinnig was an der 1050iger zu verändern, was eh noch keiner erfolgreich und finanzierbar gemacht hat, zumindest bisher und mir nicht bekannt.................. !

PS: ich denke die 1050iger ist ein gutes Mopped, mir geht´s also nicht um Diskriminierung des Moppeds! Eher werde ich mit der 1050iger-Szene nicht so recht warm, wie schon öfters geschrieben.......erstaunlich, eigentlich.....

Eh klar weil sie euch am Berg um die Ohren fahren......

Post 1 mit dem der Fragestellung
und
Post 8 warum es keiner können wird,

....und wie sich bisher heraustellt auch keiner tut, aber schließlich KTM den Motor entkorkte. Da wird es interessant wie die Leistungs-Kurfen im Vergleich zu Post 1 stehen.

Kreta, was für ein Problem hast du mit der 1050er Szene? Das es keine gibt? Von den paar 1050 die hier mittun/taten hat keiner Leistungsmagel beklagt, aber viele andere (1190 Fahrer ?) fanden sich bemüssigt auf die 1190 zuverweisen, wegen der Mehrleistung.

Ich will keine 150PS und 240kg, mir sind 120PS und 220kg wesentlich lieber und darum habe ich bewusst auch keine 1190 gekauft die ja heuer regelrecht verramscht wurde wegen Euro4, und noch immer sind nicht alle weg......
Das die 1050 aber auch erst mit der Rabattschlacht unters Volk gebracht werden konnte zeigt aber auch das Marketing und Kundenwunsch doch oft sehr stark voneinander abweichen.

Im Fühjahr wird sich dann zeigen ob die 1090 meine Erwartung/Hoffnung erfüllt und ich die SMT in Pension schicken kann.
Gruß, Hans

War heute beim Tuner! Am 9.11. Termin. Software soll jetzt endlich entschlüsselt sein und die Gesamtpunktzahl (???) stimmt .

Bin nach 7 Monaten warten gespannt was an Leistung rauskommt.

g

Klasse

Zitat von eisenhaufen

Post 1 mit dem der Fragestellung
und
Post 8 warum es keiner können wird,

....und wie sich bisher heraustellt auch keiner tut, aber schließlich KTM den Motor entkorkte. Da wird es interessant wie die Leistungs-Kurfen im Vergleich zu Post 1 stehen.

Kreta, was für ein Problem hast du mit der 1050er Szene? Das es keine gibt? Von den paar 1050 die hier mittun/taten hat keiner Leistungsmagel beklagt, aber viele andere (1190 Fahrer ?) fanden sich bemüssigt auf die 1190 zuverweisen, wegen der Mehrleistung.

Ich will keine 150PS und 240kg, mir sind 120PS und 220kg wesentlich lieber und darum habe ich bewusst auch keine 1190 gekauft die ja heuer regelrecht verramscht wurde wegen Euro4, und noch immer sind nicht alle weg......
Das die 1050 aber auch erst mit der Rabattschlacht unters Volk gebracht werden konnte zeigt aber auch das Marketing und Kundenwunsch doch oft sehr stark voneinander abweichen.

Im Fühjahr wird sich dann zeigen ob die 1090 meine Erwartung/Hoffnung erfüllt und ich die SMT in Pension schicken kann.
Gruß, Hans

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Kreta......ich warte......

Zitat von sese

War heute beim Tuner! Am 9.11. Termin. Software soll jetzt endlich entschlüsselt sein und die Gesamtpunktzahl (???) stimmt .

Bin nach 7 Monaten warten gespannt was an Leistung rauskommt.

g

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Plarry, bist Du's?! War heute beim "Tuner"....... gehts noch ein wenig ungenauer?

Davon ab is der Thread schon mehr als 12 Monate alt...

Zitat von sendi

Kreta......ich warte......

...mir wurscht .............iss eh alles gesagt und wer´s bisher nicht kapiert hat, wirds auch später nicht kapieren....!

Zitat von Kreta

...mir wurscht .............iss eh alles gesagt und wer´s bisher nicht kapiert hat, wirds auch später nicht kapieren....!

Wie wahr, wie wahr! Und das schöne an diesem Statement ist das es jede Streitpartei hier für sich in Anspruch nehmen kann.

Verballhornung von (Nick-)namen ist mit einer Beleidigung gleichzusetzen.
Manche lernen das schon im Kindergarten...

Zitat von Harald_N

Verballhornung von (Nick-)namen ist mit einer Beleidigung gleichzusetzen.
Manche lernen das schon im Kindergarten...

Ja, und da wird auch gerne mal die Geschichte vom "Roten und vom Blauen Kerl" vorgelesen ... wer den Thread verfolgt, muss glauben, dass diese "Kerle" sich gewaltig vermehrt haben ... Okay, das ist jetzt schwer ot - kann mirs aber nicht verkneifen. Wer die Geschichte nicht kennt, sollte mal seinen Nachwuchs dazu befragen...

harald N

weiss nicht, obs so lange zurückreicht, damals im Apriliaforum hat er es jedenfalls genauso gehandhabt. Dorten noch unter dem vielsagenden Nick "Hirnretter" unterwegs.

Schuld, persönlich oder was auch immer waren trotzdem immer nur die andern...

Das traurige ist nur, dass der Typ die Beleidigungen (unter anderem via Nickname) nicht lassen kann und somit den Level immer wieder runter bringt!!

Da nehmen sich ja einige nicht aus, was die Verballhornung der Nicks angeht.
Lächerlicher Kindergarten.

http://www.dimsport.it/de/tuni…/1050-adventure/undefined

https://www.br-performance.lu/…&bouwjaar=7951&motor=7952

http://www.magnumtuning.com/en…e-chip/ktm/1050-adventure

reichlich dubios. das letzte ist doch einfach nur ein Widerstand, der der Einspritzung eine kühlere Ansauglufttemperatur vorgaukelt, damit die Kiste etwas fetter läuft?