Kauf Superduke R

Ich besitze eine SDR1290, vom fahren her Top nur jetzt wurde ich die BMW S1000R nehmen. Ja die fährt anderst... vielleicht nicht Jedermans Geschmack-jedoch Günstiger weil mit Vollausstattung nicht teurer als KTm und alles an Bord, Aktives Fahrwerk, Schaltautomat usw.
Nur meine jetzige Meinung liegt vielleicht auch daran das meine gerade eben vom Abschlepper in die Werkstatt gebracht wird das dritte mal für 2015 und ich lieber mehr gefahren wäre als jedesmal die Umstände und Kosten zu haben.

Fahr die 1290 probe und wenns Dir passt nimm sie-erwarte aber nicht wie bei der Z1000 das nichts verreckt.

Jeder kann man Pech haben mit dem Bock. Und ja KTM ist keine japanische Kiste welche in der Regel absolut zuverlässig sind aber so schlimm ist das bei KTM auch nicht.

Spiel am Hinterrad -> sollte quasi behoben sein; ansonstem zum Händler und machen lassen
Defekte Bremsen -> was soll denn defekt sein ? Das Quietschen ?
Bremsflüssigkeitsbehälter Deckel fliegen ab -> ist vereinzelt vorgekommen. Ich habe den Deckel richtig festgebombt und hält seit 7000km
Öl aus dem Zylinderkopf nach 50 km -> Einzelfälle
Defekte Ölfilter -> ist auch behoben

Die S1000R ist wirklich klasse aber mir war sie beim fahren irgendwie zu langweilig. Ich habe ja noch einen R4 im Fuhrpark und von daher wollte ich was anderes haben. Außerdem fährt sich die KTM ich nenn es mal emotionaller. Der Druck vom V2 ist schon genial. Auch wenn man defacto nicht schneller ist.

Manche berichten das es bei der 2015er weg ist und manche (seltene Fälle) haben wohl noch Spiel.

Ach ja eins gibt es noch. Vereinzelt rutschende Kupplung.

Klar sind manche Dinge dabei wo man einfach nur den Kopf schütteln kann. So was sollte einem Hersteller der mittlerweile Top Zulassungszahlen hat nicht unterlaufen aber ist leider so. KTM ist besser geworden aber doch noch einiges von den Japanern entfernt.
BMW kann ich was Haltbarkeit angeht nicht einordnen. Da liest man auch viel von Getriebe- oder Motorschäden. Im Bekanntenkreis fahren viele BMW und haben null Probleme mit den Hobeln.

Ich fahre selber auch eine 1290er und habe schon den ein oder anderen Gleichgesinnten auf der Straße mit eben diesem Hobel getroffen - keiner hatte auch nur den Hauch von Problemen! Alle schmeißen den Karren einfach nur an und fahren damit, nicht mal Öl verbraucht der Eimer. Das Fahrwerk ist übrigens alles andere als schlecht und kann mit dem der BMW meiner Meinung nach gut mithalten, wenn auch die elektronische Verstellung fehlt. Was die Bremsen angeht hat die KTM jedoch klar die Nase vorn, mehr als die aktuellen Top-Bremsen von Brembo geht halt nicht.

Meiner Meinung nach lässt sich ein Vergleich zu S1000R oder auch der Tuono nur schwer ziehen. Die Duke hate ihre Wurzeln im Supermoto Bereich und hat einen rabiaten V2 im Giterrohrrahmen, die beiden anderen Modelle entspringen dem Supersport. Das merkt man an Sitzposition und vielen anderen Merkmalen. Letztlich wird sich ein dem Supersport Entsprungener auf BMW oder Aprilia wohler als auf der KTM fühlen, dafür fühlt sich der Duke Fahrer als gemeiner und böser Bub!

Das Wasser in der Schwinge und das wackelnde Rücklicht wurde vergessen!

Also ich habe nahezu den gleichen Werdegang wie du, Nastyguy. Startete mit ner Fireblade, dann Z1000 und nun eben die Duke.
Ich war sicher das ich nen V2 haben will und ich fahre nun die 2015er ("F"-Kennbuchstabe an der 10ten Stelle der FIN) Duke schon seit
4000km (in knapp 2 Monaten) und bereue nichts.

Von den ganzen "Mängeln" von denen hier im Forum berichtet wird, habe ich erst nach dem Kauf gelesen. Ich habe bei mir alle Problemchen
geprüft und konnte nichts feststellen.
Zum Wasser in der Schwinge: Ich weiß nicht ob dieses "Problem" auch behoben wurde aber ich fuhr vor 2 Wochen für ca. 4 Stunden im
Regen. Vor ein paar Tagen habe ich dann das Bike mit ordentlich Wasser abgespült und gestern habe ich mal nach dem Wasser geschaut.
Excenter komplett entspannt und Rad gedreht. Kein Wasser ausgetreten.
Habe es auf jede erdenkliche Weise (Rad nach links gedreht, Rad nach rechts gedreht, abgebockt, aufgebockt, gerollt, gespannt, entspannt,...)
versucht aber da kam nirgends was raus.
Somit habe ich keinen einzigen Mangel feststellen könne. Vielleicht Zufall oder es wurde wirklich nach und nach alles behoben.

Abnehmen kann dir die Entscheidung fürs Bike keiner. Da hilft wie immer halt nur eine Probefahrt aller Bikes weiter
Viel Spaß beim entscheiden. Sind sicher alles tolle Bikes, die du zur Auswahl hast.

Ich persönlich rate dir von der Duke ab, damit nicht noch eine auf den Straßen unterwegs ist.
Ich empfehle sie dir, weil sie unendlich Spaß macht.

Bedenke es gibt viele die nichts haben und zufrieden sind aber nicht im Forum schreiben! Schon einige unterwegs getroffen mit der SDR nur vereinzelt von Probleme zu hören! Ich selbst habe eine 2014er SDR und kein Problem!

Ich kann dich beruhigen da ich mir das ganze Gejammer auch durchgelesen habe. Das hat mich allerdings nicht abgehalten meine 14er Z1000 zu verkaufen und mir gestern die Super Duke 1290 zu kaufen ;)
In jedem Forum wird gejammert aber dadurch sollte man sich nicht verunsichern lassen. BMW interessiert mich nicht außerdem wird mir da zu viel gehypt und der Fahrspass ist für mich mit der DUKE am größten :p

Der nächstgelegene KTM Händler ist halt der Pfefferle im Münstertal. Soll heißen, dass du einfache Strecke knapp 50 Km zu fahren hast. Solltest du dich für eine Aprilia entscheiden, bist du dagegen in zehn Minuten beim Renner in Eimeldingen. Bitte beherzigen.

Nein, jetzt mal im Ernst.

Ich habe mich vorletztes Jahr auch für die Duke entschieden und bisher nicht bereut. Wobei mir die ganzen Probleme mittlerweile schon auf die Nerven gehen --> Alle Blinker feucht, Staub im linken KI-Display, und was sonst noch alles war und ist.

Die wo auch im Nassen fahren also schlecht Wetterfahrer haben soweit ich das beurteilen kann eine gute Chance das Wasser in der Schwinge ist, die Lager hinüber sind, die Blinker voll laufen.Gabelsimmerringe durch Schmutz undicht sind.
Wer nur 2000 im Jahr fährt wird auch kein Problem mit dem Ölfilter haben da der eh beim Jahresservice raus kommt.

Meine hat 10000 km finde das nicht viel andere machen große Augen...

Kann gut sein das die Spätfolgen bei den meisten Schön Wetterfahrer erst nach der Garantie auftreten. Vielleicht aber auch nicht.

gesendet von meim Telefon

Zitat von Nastyguy

Ich gehe in 2 Wochen eine Probe fahren. Bin noch nie ne Vau zwo gefahren aber der Druck muss ja Brachial sein. Zur Zeit stehen noch die Tuono V4R 1100 und die BMW S1000R zur Auswahl und nachdem was ich so hier gelesen habe Rücken die immer weiter in den Vordergrund.

Du machst das richtig, fahr die 3 Mopeds mal probe, dann wirst Du genau das richtige für Dich finden.

Für mich steht fest, nie wieder R4 es sei denn auf der Rennstrecke; V4 nicht schlecht, aber auf der Landstraße geht nichts über einen V2.

hab mit der SDR mein Traum-Bike gefunden, macht bei jeder Ausfahrt Spass wie am 1. Tag.

Habe jetzt meine SDR nun seid 3/2014. Habe überhaupt kein Problem mit dem Moped. Vielleicht suche ich auch nicht jede kleine Macke. Mir sind keine Bremsflüssigkeitsdeckel abgefallen. Habe diese auch nicht nachgezogen. Ölaustritt gab es auch keinen. War nur Fett das man abwischen musste.
Schwinge hat kein Spiel. Anzeigeinstrument hatte einen Schatten. War aber nur das Plastik. Wurde beim Anbringen der Gummi für die Instrumente einfach mitgetauscht. Wasser läuft auch nicht aus der Schwinge.
Manche haben sicher Probleme, aber wie viele haben keine. Wie hoch ist überhaupt der % satz der Besitzer die im Forum vertreten sind?
Mache mir da keine Gedanken. Bei jeden Fahrzeug ob Motorrad oder Auto gibt es Problem. Wichtig ist, dass diese behoben werden.
Meine ist zwar eine von den Ersten, aber je länger die Produktion läuft, umso besser werden die Teile.
Würde sagen teste die Eisen, und entscheide Dich dann. Deutsche oder Italiener sind auch nicht besser haben auch mehr oder weniger Problem.

So jetzt muss ich aber meine Orange bewegen, nicht dass mir die Bremsscheibe anrostet. Achtung Ironie

Zitat von fire666

Habe jetzt meine SDR nun seid 3/2014. Habe überhaupt kein Problem mit dem Moped. Vielleicht suche ich auch nicht jede kleine Macke. Mir sind keine Bremsflüssigkeitsdeckel abgefallen. Habe diese auch nicht nachgezogen. Ölaustritt gab es auch keinen. War nur Fett das man abwischen musste.

Hallo fire666

Wie viele km bist du seit dem letzten "Fett abwischen" gefahren ohne das Motorrad zu waschen.

Gruß

Thomas

Ich melde mich auch mal zu Wort

Ich bin von einer ZX10R 2010 auf die SuperDuke umgestiegen und habe es bis heute nicht bereut. Die Duke ist mein erster V2 und ich dazu kann ich nur eins sagen
Das es am Anfang ein paar Kinderkrankheiten gibt, sollte glaube ich jedem klar sein. Wie man dann mit diesen Kinderkrankheiten umgeht ist die andere Sache. Solange sich über den Händler, alles zur eigenen Zufriedenheit abwickeln lässt, ist alles gut.


Ich habe vor kurzem die Z1000 von einem Kumpel nach einem Werkstattbesuch abgeholt. Hab dann mal den Hahn aufgemacht und irgendwas hat auf jeden Fall gefehlt


Und zwar die Power von dem 1301 cm³ Triebwerk


Klare Kaufempfehlung !!!

Es gibt ja auch die Garantieverlängerung und wohl mehr zufriedene SD-Treiber
als die paar die hier Ihre problemchen ausbreiten.

Ich würde das Moped wieder kaufen, scheiss auf BMW.

Achja, KTM = Kraftrad teilweise Mangelhaft :-)

Hallo Marco,
nachdem du ähnliche Fragen schon im S 1000 R Forum gestellt hast...

Keines der Mopeds ist perfekt. Es gibt auch in jedem Forum der besonders viel Pech mit seinem Moped hat.
Krux ist auch, daß natürlich hauptsächlich die Mitglieder schreiben die Probleme haben.
Wie gesagt, beide haben Stärken und Schwächen aber das ist schon jammern auf hohem Niveau.

Mein Fazit ist.....nachdem ich beide habe....es wäre eine sehr schwere Entscheidung welche ich hergeben würde.

Preis/Leistung... eines der wenigen rationellen Gründe beim Mopedkauf da ist die BMW nicht zu schlagen...
Ich habe im Januar einen "Fulldresser" ohne DWA neu für 14000 erstanden...

Fahren und spüren.....

Grüße aus Erding

Zitat von Nastyguy

Ich kenne aber auch keine Statistik wieviele SDR's zugelassen sind

top50moppeds.jpg
Quelle: www.ivm-ev.de