- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 75.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 66.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 35.500km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.800km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, keine Probleme
- 30.000km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 17.661km, biker peppal, 1050er 8/2015, bisher keine Probleme
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in 2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin warten wollte
- 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 8.500km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne erneuert
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
- 5.600km, GerRazerXxx, 1190T, keine Probleme, tolles Moped
Aktuelle Laufleistungen
-
- allgemein
- Bäda77
-
-
-
bin momentan auf Pos.59 zu finden:
23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme (aktualisiert)
Danke fürs Einpflegen - Gruß Josef
-
[*]25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert. (Aktualisieren)
-
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 75.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 66.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 35.500km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in 2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin warten wollte
- 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
- 5.600km, GerRazerXxx, 1190T, keine Probleme, tolles Moped
-
Hallo,
Modell: 1190@ Bj.2014.; EZ. 01/15
mit 49800 km weggeworfen. Totalsch......aden . Hat bisher sehr viel Spaß gemacht.Grüße vom
Lynx -
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 75.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 66.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km,
Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv
erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv,
Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei
15.000km - 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km,
stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer
Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer
getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei
52.100 Bremsbeläge getauscht - 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 35.500km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km,
Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht,
leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie
nachgebessert beim 15.000er - 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km,
stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000
neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech
EVO-Alukoffer getauscht - 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km,
Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch),
2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild
gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen
(Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse
(Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP) - 29.000km,
Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer,
Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt
perfekt. - 29.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 29.000km,
marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz
erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des
Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des
Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM
zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was
rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike - 26.500km,
ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne,
Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht
nach rechts - 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km,
Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm
linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1.
Jahr) - 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht
-verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt
aber immer noch... - 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km,
kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken
geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme - 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km,
Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen),
Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf
Anschluss-Garantie getauscht) - 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013,
Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur
leichtes Rubbeln an der VR Bremse - 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km,
madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht,
Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge
vorne getauscht - 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km,
srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge
gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix - 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km,
ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf
Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark
belastet) - 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km,
KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm
leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in
2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp. - 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km,
tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides
Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1
Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem
Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus... - 10.700km,
Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber
getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht
werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin
zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche:
Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn,
Zündschlüssel wegen Chromablösung - 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
- 5.600km, GerRazerXxx, 1190T, keine Probleme, tolles Moped
-
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 75.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 66.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km,
Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv
erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv,
Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei
15.000km - 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km,
stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer
Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer
getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei
52.100 Bremsbeläge getauscht - 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 35.500km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km,
Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht,
leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie
nachgebessert beim 15.000er - 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km,
stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000
neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech
EVO-Alukoffer getauscht - 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km,
Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch),
2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild
gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen
(Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse
(Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP) - 29.000km,
Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer,
Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt
perfekt. - 29.000km,
marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz
erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des
Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des
Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM
zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was
rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike - 26.500km,
ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne,
Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht
nach rechts - 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km,
Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm
linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1.
Jahr) - 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht
-verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt
aber immer noch... - 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km,
kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken
geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme - 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km,
Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen),
Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf
Anschluss-Garantie getauscht) - 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013,
Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur
leichtes Rubbeln an der VR Bremse - 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km,
madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht,
Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge
vorne getauscht - 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km,
srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge
gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix - 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km,
ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf
Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark
belastet) - 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km,
KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm
leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in
2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp. - 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km,
tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides
Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1
Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem
Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus... - 10.700km,
Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber
getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht
werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin
zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche:
Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn,
Zündschlüssel wegen Chromablösung - 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
- 5.600km, GerRazerXxx, 1190T, keine Probleme, tolles Moped
-
Habe meine 1290 SP-ADV am 01.09.2017 mit 21280km gegen eine neue 1290 SP-Duke GT eingetauscht.
Grüße JS
-
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 75.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 66.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km,
Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv
erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv,
Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei
15.000km - 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km,
stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer
Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer
getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei
52.100 Bremsbeläge getauscht - 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 41800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 35.500km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km,
Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht,
leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie
nachgebessert beim 15.000er - 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km,
stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000
neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech
EVO-Alukoffer getauscht - 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km,
Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch),
2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild
gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen
(Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse
(Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP) - 29.000km,
Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer,
Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt
perfekt. - 29.000km,
marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz
erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des
Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des
Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM
zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was
rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike - 26.500km,
ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne,
Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht
nach rechts - 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km,
Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm
linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1.
Jahr) - 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht
-verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt
aber immer noch... - 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km,
kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken
geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme - 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km,
Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen),
Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf
Anschluss-Garantie getauscht) - 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013,
Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur
leichtes Rubbeln an der VR Bremse - 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km,
madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht,
Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge
vorne getauscht - 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km,
srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge
gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix - 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km,
ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf
Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark
belastet) - 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km,
KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm
leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in
2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp. - 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km,
tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides
Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1
Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem
Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus... - 10.700km,
Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber
getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht
werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin
zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche:
Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn,
Zündschlüssel wegen Chromablösung - 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
- 5.600km, GerRazerXxx, 1190T, keine Probleme, tolles Moped
-
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 75.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 66.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 38.000km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
- 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
- 5.600km, GerRazerXxx, 1190T, keine Probleme, tolles Moped
-
Wenn einer mal nächstens abändert......Kreta, jetzt 81.000km......Danke!
-
1. 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
2. 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
3. 81.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
4. 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
5. 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
6. 66.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
7. 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
8. 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
9. 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
10. 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
11. 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge
getauscht
12. 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
13. 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
14. 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
15. 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
16. 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
17. 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
18. 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
19. 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
20. 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
21. 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
22. 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
23. 38.000km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
24. 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
25. 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
26. 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
27. 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
28. 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
29. 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
30. 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
31. 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
32. 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
33. 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
34. 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
36. 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
37. 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
38. 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere
Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
39. 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
40. 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den
Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
41. 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
42. 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
43. 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
44. 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
46. 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
47. 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
48. 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
49. 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
50. 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
51. 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
52. 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
53. 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
54. 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
55. 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
56. 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
57. 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
58. 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
59. 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
60. 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
61. 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
62. 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
63. 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
64. 17.600km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, Garantie-Antrag wegen krummen Bremsscheiben läuft
65. 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
66. 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
67. 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
68. 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
69. 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
70. 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
71. 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
72. 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
73. 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
74. 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
75. 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
76. 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
77. 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem
Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
78. 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe
nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin warten wollte
79. 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
80. 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
81. 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
82. 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
83. 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
84. 5.600km, GerRazerXxx, 1190T, keine Probleme, tolles Moped -
fürs nächste mal bei mir , 10.000 km Bremse vorne neu
-
6.500km 1290 SAS, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff
-
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 81.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 71.000km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 38.000km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
- 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 17.600km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, Garantie-Antrag wegen krummen Bremsscheiben läuft
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 10.000km, GerRazerXxx, 1190T, bei 10.000 Bremse vorne neu
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 6.500km, Bracero, 1290 S@S, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
-
11000km,taucher Ralph, 1090, 2017, bei 8000 Öldüse gereinigt
Ralph
-
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 81.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 71.000km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 38.000km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
- 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 17.600km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, Garantie-Antrag wegen krummen Bremsscheiben läuft
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 11.000km,taucher Ralph, 1090, 2017, bei 8000 Öldüse gereinigt
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 10.000km, GerRazerXxx, 1190T, bei 10.000 Bremse vorne neu
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 6.500km, Bracero, 1290 S@S, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
-
- 110.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 81.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 71.000km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 38.000km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
- 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 17.600km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, Garantie-Antrag wegen krummen Bremsscheiben läuft
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 11.000km,taucher Ralph, 1090, 2017, bei 8000 Öldüse gereinigt
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 10.000km, GerRazerXxx, 1190T, bei 10.000 Bremse vorne neu
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 6.500km, Bracero, 1290 S@S, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
- 49000km,Der Rolf 1190T hatte ne Pendler aus 13 das übliche: Anlasser, Bremsscheiben vorne/hinten, Hauptständer, Luftsensor, ect. auf Garantie. Wegen Pendeln viel Gelaber vom freundlichen & KTM sonst nix. Selbst Lenk & Schwingen Lager (Schwarz), Felgen überarbeitet, Gabel & Federbein abstimmen lassen... nix Garantie. Jetzt macht's endlich Spaß
-
- 123.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 81.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 80.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 71.000km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 49.000km, Der Rolf, 1190T hatte ne Pendler aus 13 das übliche: Anlasser, Bremsscheiben vorne/hinten, Hauptständer, Luftsensor, ect. auf Garantie. Wegen Pendeln viel Gelaber vom freundlichen & KTM sonst nix. Selbst Lenk & Schwingen Lager (Schwarz), Felgen überarbeitet, Gabel & Federbein abstimmen lassen... nix Garantie. Jetzt macht's endlich Spaß
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 38.000km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
- 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 17.600km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, Garantie-Antrag wegen krummen Bremsscheiben läuft
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 11.000km,taucher Ralph, 1090, 2017, bei 8000 Öldüse gereinigt
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 10.000km, GerRazerXxx, 1190T, bei 10.000 Bremse vorne neu
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 6.500km, Bracero, 1290 S@S, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.
-
- 123.000km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
- 105.000km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
- 84.500km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
- 81.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
- 71.000km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme
- 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
- 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
- 63.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
- 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
- 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
- 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
- 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
- 49.000km, Der Rolf, 1190T hatte ne Pendler aus 13 das übliche: Anlasser, Bremsscheiben vorne/hinten, Hauptständer, Luftsensor, ect. auf Garantie. Wegen Pendeln viel Gelaber vom freundlichen & KTM sonst nix. Selbst Lenk & Schwingen Lager (Schwarz), Felgen überarbeitet, Gabel & Federbein abstimmen lassen... nix Garantie. Jetzt macht's endlich Spaß
- 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
- 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
- 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
- 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,42000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
- 42.000km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
- 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
- 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
- 39.150km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
- 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
- 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
- 38.000km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
- 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
- 35.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er
- 35.000km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
- 34.500km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 keine Probleme
- 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
- 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
- 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
- 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
- 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
- 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
- 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
- 30.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder - Garantie
- 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
- 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
- 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
- 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. PROBLEM bei 27 000km war, dass eine Fixierschraube des Hauptständers sich gelockert hat und beim Aufstellen der Dorn des Hauptständers sich in den Auspuff gebohrt hat; trotz Garantie meint KTM zur Zeit noch, dass ich 70% Selbstbehalt haben sollte; mal schauen was rauskommt - da gehts nicht einmal um Kulanz; sonst wunderbares Bike
- 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
- 27.500Km GS Treiber 1290 SA 8/15 Langsam geht's los Gabel undicht ,Elektronik spinnt ab und an .
- 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
- 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
- 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
- 25.000km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
- 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
- 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
- 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
- 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
- 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
- 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
- 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
- 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
- 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
- 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
- 20.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
- 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
- 18.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
- 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
- 17.800km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
- 17.800km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
- 17.600km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, Garantie-Antrag wegen krummen Bremsscheiben läuft
- 16.300km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
- 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
- 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
- 15.600km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden, 15t Insp. gerade erledigt
- 15.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
- 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
- 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
- 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
- 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
- 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
- 13.200km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017, außer Schlüsselbatterie bei 4tkm leer - nichts, eben gerade die ersten Reifen bei 13200km gewechselt, in2 Wochen bei 16tkm die nächste Insp.
- 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
- 12.650km, tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht. Trotzdem Garantieantrag auf Bremsscheiben, werdeich nicht schlau draus...
- 11.000km,taucher Ralph, 1090, 2017, bei 8000 Öldüse gereinigt
- 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter gangbar gemacht (muss aber getauscht werden, Bremsenschalter Vo Fehler kommt immer noch), KNZ entlüftet, bin zufrieden und bereuhe nicht dass ich nicht länger auf die Africa Twin
warten wollte - 10.000km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegen Chromablösung
- 10.000km, GerRazerXxx, 1190T, bei 10.000 Bremse vorne neu
- 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
- 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
- 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
- 6.500km, Bracero, 1290 S@S, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff
- 5.800km, Andy112 Ölverlust hinterer Zylinder ( Ventildeckel ) Bremsscheibe hinten Blau.