Ok. Die Einwände kann ich verstehen. Aufgrund eines Lieferfehlers, fahre ich eh momentan vorne CRA3 und hinten CTA3. Die Kombi ist schon nicht schlecht und das Mopped fährt sich gut. Für alle, die jetzt den Warnfinger heben, nur der Hinweis, dass das am Mittwoch behoben sein wird. Dann berichte ich demnächst, wie lange der Trail Attack3 gehalten hat.
Schönes sonniges WE.
Pari
Mal ne blöde Frage. Die Reifenform von dem 19 Zoll Vorderrad unterscheidet sich ja etwas von den 17" Rad Profil geht auf jeder Seite etwas 1 cm weiter Rum.. Hat hier schon jemand die Dicke mit dem CRA3 auf die Rasten bekomme . Vorderrad ist ja genug Platz, wie sieht es hinten aus? Macht der Schlappen das mit?
Auf die Rasten nicht, da setzt zuvor der Hauptsþander auf.
Der Reifen macht das mit
Allerdings fahre Ich so nicht auf öffentlichen Straßen .
Dank dir..
So nun war es soweit, mein Hinterrad musste nach 8432 km ersetzt werden. Der Vordere ist noch nicht soweit. Ich bin nach wie vor begeistert von diesem Reifen.
über 8000 km bei dem Grip... echt Hammer. Nach jetzt 2000 km kann ich den Reifen auch nur empfehlen. Er liegt so super stabil in der Kurve..
Mal ne blöde Frage. Die Reifenform von dem 19 Zoll Vorderrad unterscheidet sich ja etwas von den 17" Rad Profil geht auf jeder Seite etwas 1 cm weiter Rum.. Hat hier schon jemand die Dicke mit dem CRA3 auf die Rasten bekomme . Vorderrad ist ja genug Platz, wie sieht es hinten aus? Macht der Schlappen das mit?
Hab den CRA3 leider noch nicht drauf gehabt. Mit dem Michelin Road 5 Trail geht es aber ohne Probleme. Denke das es dann mit dem CRA3 auch geht. Warum auch nicht. Hauptständer habe ich schon lange runter gebaut, der schleift ja sonst in jeder Kurve bis er hin ist oder einen aushebelt.
Endlich wieder den CRA III drauf, endlich wieder daheim.
Die Pelle vermittelt soviel Vertrauen und Sicherheit, daß sie nach 40 km so aussahen: IMG_20190809_103249199_HDR.jpg
So nun war es soweit, mein Hinterrad musste nach 8432 km ersetzt werden. Der Vordere ist noch nicht soweit. Ich bin nach wie vor begeistert von diesem Reifen.
Schöne Sägezähne! Spürt man beim fahren?
Absolut nein, ist beim CRA3 ein normales Reifenbild.
Ein 180er ?
Gruß
ralf
Evtl. auf einer SMT?
Stimmt !
Danke.
Nein man spürt rein gar nichts
Nach 8500 Km ist der CRA 3 fällig Vorderrad ist noch gut
Ich kann nur sagen Top egal ob Nass, Kalt , Trocken immer super Grip
mal schauen wie der neue in Sardinen funzt.
Find die Lauf Leistung echt super. Auf meine Super Duke hält der nicht so lange 
ich brauch keinen der 15 Tausend hält. Möchte ja Spaß auf der Straße
Moin zusammen,
musste nach 7200 km auch neue Felgenschoner habe, bin von PST 2 auch auf den CRA 3 gewechselt da ich zu 99,9% auf Asphalt unterwegs bin.
nach 1500 km kann ich nur sagen "echt geil"
Grip war vom ersten KM an 
l s.o. (NEIN - ich fahre so NICHT auf öffentlichen Straßen), und bei 230 km/h perfekter Geradeauslauf,
Luftdruck Vorne 2,4 bar, Hinten 2,7 bar (Solo).
Schauen wir mal was der Satz für eine Laufleistung schaft 
Gruß
Achim
Conti Road Attack 3 nach 1tkm Südtirol und weiteren 500km auf Sardinien.
Der Vorderreifen hat leider keine 100km auf Sardinien überlebt>>>Grund: tieffliegende Steine 
Wow... Steine schaffen es den so zu killen? und die arme Felge 
Ja wenn sie von einem Wheely niedergeht oder gesprungen wird und einen kantigen Stein trifft ist sowas schon möglich
