Tankrucksack Quick Lock?

Also bei meiner 1290 SAS habe ich den SW Motech Quick Lock Ring mit dem City Evo Tankrucksack drauf! Passt bestens und ist nicht so groß. Die kleine Adventure müsste doch so ähnlich sein.

Das H&B Ding scheint per Magnet zu halten, würde mich auch interessieren.

Ich habe von SW-Motech auf Hepco&Becker gewechselt weil der Tankrucksack selbst besser ist als der SW.

Von der Befestigung schenken sich beide nicht viel. H&B ist nur seitlich erhöht, SW fast rundum. Halten tun beide gut.

Ich hab den Daypack mit dem Quick Lock Tankring. Passt prima. Den Ring hab ich direkt bei meinem KTM Händler gekauft .

Servus, ich habe den City und GS mit Ring von SW auf der 1090er, passt prima.

Der Großhändler hat ja gar keinen Plan.

Hab auf meiner 1090 von SW-Motech den Evo-GS mit passendem Tankring. Direkt im SW-Motech bestellt.
Passt perfekt an alle 1050, 1090, 1190 und 1290 Super Adventure. Halt alle mit von Hand abschließbarem Tankdeckel..

Zumindest der "alte" Quicklockring (heisst jetzt "ION") passt auch an die 1290er mit Keyless-Deckel.
Hab ich an meiner und nutze darauf meinen 10 Jahre alten SW-Motech City (ohne Evo), den ich schon auf der GS hatte.

Wüsste nicht warum der Evo-Tankring nicht passen sollte.

Es waren kleine Abstandshülsen dabei, damit der Ring wenige mm höher kommt. Ist meines Erachtens aber eher der Tankverkleidung geschuldet, als wegen des Tankdeckels.

https://www.ebay.de/itm/SW-Motech-EVO-Tankring-F%C3%BCr-Modell-mit-Keyless-Ride/263247679052?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Den habe ich gekauft, passt perfekt. Es sind 2 Sorten Schrauben dabei, nur die längeren sind passend.

Ich habe den Tankring von Givi dran , an der 1290 . funktioniert einwandfrei

hallo

ich hab mir den sw-daypack für meine SAS geholt. Beim montieren mußte ich aber feststellen, daß der Lenker beim vollständigen einschlagen an den TRS stößt, obwohl ich meine, daß ich mit dem TRS nicht mehr weiter nach hinten gehen kann. Hab ich irgendwas falsch gemacht oder gehts anderen auch so?

ich habe den heldtankrucksack seit jahren im einsatz, triumph TEX und KTM 1290 SA. die befestigung ist von hepcko&becker und wie geschrieben magnetisch mit so einer art schiefen rampe zum entriegeln. hält bombenfest und ist trotzdem leicht zum entfernen. was mir an der form besonders gefällt ist, daß der tankrucksack so über dem tank schwebt und damit keine lackschäden verursacht.

Zitat von aussie

hallo

ich hab mir den sw-daypack für meine SAS geholt. Beim montieren mußte ich aber feststellen, daß der Lenker beim vollständigen einschlagen an den TRS stößt, obwohl ich meine, daß ich mit dem TRS nicht mehr weiter nach hinten gehen kann. Hab ich irgendwas falsch gemacht oder gehts anderen auch so?

Ist bei mir auch so, ich hab den fast identischen ION One von SW-Motech.

Bei der Adv. sitzt der Tankdeckel halt schon recht weit vorne und die Quick-Lock TRS brauchen nach vorne auch noch relativ viel Platz wegen der Entriegelung.

Ich hab den SW-Motech Evo-GS und keine Probleme, hab das vor der montage ausgerichtet, markiert und dann gebohrt.

Pass 1A, ziemlich groß halt.

Hab den kleinen SW Motech TRS montiert ich bin ganz zurück gegangen jetzt geht sich es aus. Passt perfekt.

Hannes welchen "kleinen" meinst du, den Micro? ist mir schon fast wieder zu klein glaub ich, und der GS zu groß . Der Daypack hätte die richtige Größe gehabt. Mal schauen ob ich ihn zurückschicken kann.

Ich glaube bei Givi könnte es besser passen, die haben in Richtung Lenker nicht so viel Schnickschnack wie sw

Hallo Reimund, ich hab den Daypack montiert. Ist vielleicht der Lenker nach hinten versetzt worden?

hmm nicht daß ich wüßte, müsste mal nachfragen. Hab sie erst vor ein paar Wochen vom Händler geholt. Vielleicht haben die auch n bisschen was dran verstellt. Sie ist eine Vorführerin

und bei dir passt es auch bei vollem Lenkeinschlag?

Die Halter sind bei der Auslieferung aber meistens in der hinteren Position.