Bin ehrlich mal gespannt, wie sich das mit den Wohlfühldrehzahlen ändert, wenn ich jetzt noch auf 16/39 umsteige.
Eigentlich müsste meine GT dann bei rund 4.100 Umdrehungen im 6. Gang 100 km/h schnell sein und ungefähr 130 km/h bei 5.000 Umdrehungen.
Das ist dann schon ziemlich optimal, weil man bei 130 auf der Bahn dann die wenigsten Vibrationen abbekommt.
Zumindest ist das - abgesehen von der Schweiz - meine normale Marschgeschwindigkeit für Verbindungsetappen. Nicht so laut am Helm, nicht so hoch im Verbrauch und nicht so riskant wegen Radar. Und der Hinterreifen mault auch nicht gleich.
Wie ist das dann bei Euch Anderen?
Würdet Ihr auch sagen, dass der 1300er bei 5.000 Umdrehungen am ruhigsten läuft?