Du hast für den 30.000er Kundendienst 805,- EUR bezahlt? Was genau haben die denn alles gemacht, dass den exorbitant hohen Preis rechtfertigen würde?
Mit so viel hätte ich auch nicht gerechnet. Aber Coburg scheint ein teueres Pflaster zu sein.
Kerzen 84,60
Wie viele Kerzen hat die SDR?
4 Stück die Besonderheit 2 unterschiedliche pro Zylinder
Gestern wurde der 1.000er KD an meiner GT durchgeführt ... 298,-- inkl. MwSt.
1000er Kundendienst bei meiner 1290 S@S hat mich 195€ gekostet... Allerdings in Bozen beim Niedermayr, echt eine Empfehlung. Mein Schrauber hier in der Nähe wollte 280€... 
Heute von der 15000 km Inspektion abgeholt, 506 Euronen !!
Brems- und Kuplungsflüssigkeit wurde auch gewechselt!
Ich finde das schon ziemlich teuer!
Gruß Heinz
Die erste Jahresinspektion hat bei mir jetzt 232,39 € gekostet. 
Ich auch grad die 1000er gehabt. 236,42€. Davon Arbeitszeit 118,95€
der 1000er bei mir 276,64 € brutto
Arbeitszeit 135,86 €
Teile/Wareneinsatz 96,64 €
Märchensteuer 44,17 €
Jahresinspektion inkl. MwSt. - 320€. Liegt zum größten Teil an der Region. In Großstädten und Umgebung kann man um die 300€+/-20€ für die Jahresinspektion rechnen (also nur Ölwechsel ohne Zusatzarbeiten). In ländlichen Regionen 260 +/- 20€.
Für Selbermacher kann ich das Öl von - motoroel100.de - empfehlen. Die sind unschlagbar günstig 7€ für Castrol / 6,50€ für Motul 10w/50 pro L (Castrol 4Liter Gebinde 25€).
Hier ist auch das beste Beispiel aufgeführt dass es z.B. das original BMW Motorradöl für nur 7€ gibt.
Die dritte Jahresinspektion bei 12800km:
380 Euronen Jahresinspektion inkl. MwSt. 
zusätzlich Arbeiten: Brems- und Kupplungsflüssigkeitswechsel, neuer Luftfilter
Ölwechsel (Bel-Ray) nach einem Jahr bei ca. 3000km Fahrleistung,
ja ja, die Ölresourcen.......das Zeug muss weg 
Habe eine Garantieverlängerung am 1.08. mit gekauft
Schaden bis jetzt, der Nippel vom Seitenständer
Ich habe noch ne Frage
Hat jemand sein Mopped zur Jahres Inspektion gebracht mit dem Umbau vom HS. Oder rüstet ihr bei einer Inspektion um ?
Vermerkt sich der Händler das dort der Luftfilterkasten geändert wurde.Erlischt sofort die Garantie ? Die Elis drin sind usw.
Als Beispiel brauchen da durch natürlich die Luftfilter nicht mehr gewechselt werden ( K +N ).
Wird dir hier keiner beantworten können! Musste mit deinem Händler Face to Face klären logischerweise! Offiziell erlischt die Garantie selbstverständlich sofort...
Als Beispiel brauchen da durch natürlich die Luftfilter nicht mehr gewechselt werden ( K +N ).
Dafür gewaschen und neu eingeölt.
Dem Händler kann es eigentlich egal sein, da er mit der Garantie seitens KTM ohnehin wenig am Hut hat (außer Garantieantrag stellen und Ablehnung entgegennehmen 
).
15000 km Insp. 400€
30000 km Insp. 775€ normale Inspektion ohne Besonderheiten.
1000km Inspektion 256€
Davon €137 Material und €119 Arbeitszeit
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- 30.000er KD 495,00
Luftfilter 41,25
Kerzen 84,60
SLS Membran 28,40
Ölfilter 13,70
O-Ring 5,35
Öl 77,50
Kühlflüssigkeit 25,00
Bremsflüssigkeit 13,75
Kleinteile13,25
Mehrwersteuer 128,58
Mit so viel hätte ich auch nicht gerechnet. Aber Coburg scheint ein teueres Pflaster zu sein.
Es geht noch exorbitanter: Reguläre (!) 30.000 km Inspektion nach Herstellervorgabe, mit Kühlflüssigkeit, jedoch ohne Brems- und Kupplungsflüssigkeit, und ohne Besonderheiten oder zusätzliche Arbeiten: 1.039 € !
Puh, also wenn ich das hier so lese, dann komme ich echt ins Grübeln, ob ich ins KTM-Lager wechseln soll ... 4-stellige Inspektionskosten ... wahnsinn!
Vergleichbare Bikes kosten alle so was in dem Dreh 
Ich hab für den 30 000km KD mit Material 600 € bezahlt. Es geht also auch günstiger.
Gruß
