Ich habe gestern meinen KTM Hauptständer erhalten, gleich montiert und heute zum Testen Kesselberg - Gerlospass - Pass Thurn...Und was soll ich sagen?
Obwohl der Anschlag ganz rein geschraubt ist streife ich, vor allem am Gerlos, bei den meisten Kurven...
Hat jemand schon eine Lösung dafür gefunden (ausser Demontage)?
P.S. Am Kesselberg war wieder mal Großkontrolle (alle Motorräder wurden rausgezogen)
Hat jemand schon eine Lösung dafür gefunden (ausser Demontage)?
Hab weiter oben schon was gepostet: Kurzer, fester Spanngurt.
Die Auslieferung scheint in Gang zu kommen. Mein Freundlicher hat sich heute gemeldet, dass der Hauptständer nun endlich da ist 
Am 09.09 kommt er drauf ?
mein neues Update: 19.09. - xD
neues Update: diese Woche kommt er drauf :-)
edit: endlich drauf xD sehr happyIMG_6263.jpg
hallo Leute,
ich hab an meiner "normalen" 790er gestern den Haupständer von Motea (Constands) angebaut, ging einfach, steht sicher und macht einen robusten Eindruck.
Wie er sich beim fahren verhält (Schräglagenfreiheit, klappern etc) weiss ich noch nicht, da es bei uns schneit.....
gruss Bene
Nachtrag:
beim Fahren durch Schlaglöcher ist die Federspannung zu gering, weiss noch nicht, wie ich das Problem löse........
Gruss Bene
entschuldige, aber wer lesen kann findet im forum die losung
...nicht bezüglich des Constands Hauptständers, oder kannst Du mir nen Tip geben wo ich das finde?
Gruss Bene
...nicht bezüglich des Constands Hauptständers, oder kannst Du mir nen Tip geben wo ich das finde?
Gruss Bene
Ich habe Dir hier (in deinem eigenen Thread) eine Lösung angeboten: 790er Adventure Hauptständer Federn zu schwach
Hast Du den original KTM-HS montiert?
Meiner klappert nämlich nicht im Gelände...
Nachtrag:
beim Fahren durch Schlaglöcher ist die Federspannung zu gering, weiss noch nicht, wie ich das Problem löse........
Gruss Bene
Mit nem Gummiband an der Soziusraste evtl. Der Seitenständer bei Sportenduros wird auch mit so ner Gummilasche gesichert. 
Hat denn schon wer einen Hauptständer bei einer Rally oder eben einer mit Rally Fahrwerk montiert?
Mit nem Gummiband an der Soziusraste evtl. Der Seitenständer bei Sportenduros wird auch mit so ner Gummilasche gesichert.
Habe ich damals mit dem SW-Motech-HS, der eine zu schwache Feder hatte, auch gemacht, bevor ich mir den originalen KTM-HS montiert habe:
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Übrigens: Der KTM-HS hat ein Gewicht von ca. 1,65kg
Hast Du den original KTM-HS montiert?
Meiner klappert nämlich nicht im Gelände...
Jo, ich hab extra alles dazu gelesen und mir deswegen den KTM HS geholt. Es ist auch ned wild, aber merken tuh ich halt schon. Bei 7000km durch Schweden und Norwegen hat man genug Zeit auch alles zu hören. Ich glaub ich werde das Mal mit dem Gummi probieren.
Hatte ja ohne Kenntnis dieser Umfassenden Abhandlungen hier, den Con Stands gebraucht billig gekauft.
Leck mich fett…….. ich kann alles negative hier bestätigen.
Die Besonderheit bei mir: Er schlägt nicht am Gummipuffer an, sondern an der Schwinge auf der anderen Seite!
Hab ihn jetzt so für mich „optimiert“, dass ich morgen gen Süden abhauen kann.
Zum Glück steht meine Kiste mit dem Schweineeisen stabil, sonst hätte ich ihn gleichwieder abgerupft.
Also, wie schon mehrfach geschrieben…… Finger weg von dem Ding !
Grüße Tomac
Hallo Zusammen.
Ich hab günstig einen Hauptständer Geschoss. Nun fehlt mir jedoch eine Schraube (3 Sonderschraube), evtl hat wer eine Ahnung unter welcher Nummer diese Schraube läuft?
Danke für eine Antwort
Grüße
Keine Ahnung, ob die Teile der 790 Adventure passen aber für die Sonderschraube (Seitenständer) gibt es bei ktm-shop24 folgende Artikelnummer63503028010
Das ist eine Stinknormale M6 oder M8 (ich kann gerade nicht nachmessen) Maschinenschraube mit Mutter. Damit stellt man die Lage des Ständers am Anschlag im Hochgeklappten Zustand ein. Mit der Sechskantmutter wird gekontert.
Sehe ich anders.
Die Anschlagschraube (mit Gummi!) ist die Pos. 12, aber gesucht wird die Pos. 3.
Ich denke, das ist die Schraube, an der die Federn eingehängt werden. Lässt sich möglicherweise auch durch eine Standard-Schraube ersetzen.
