Alles anzeigenHabe seit gestern den CRA 3 drauf. Mit Montage knapp über 400.-€ .
Welchen Druck fährt ihr damit? Sind ja etwas höher angegeben als die MAXXIS. Oder verwendet ihr die Werte wie sie von KTM für die originalen vorgegeben sind?
LG
emexx
Für 202 € für ein Satz S21 bezahlt drauf gezogen natürlich selbst! Aber ü 400 für ein Satz Reifen 
Continental gibt in der Reifenfreigabe für die 790 Duke kalt vorne 2.3 und hinten 2.5 an.
Und genau so sollte man den Reifen auch fahren. Minderdruck bestraft er mit gautschen und erhöhtem Verschleiß.
Danke Euch für die Infos!
Continental gibt in der Reifenfreigabe für die 790 Duke kalt vorne 2.3 und hinten 2.5 an.
Und genau so sollte man den Reifen auch fahren. Minderdruck bestraft er mit gautschen und erhöhtem Verschleiß.
DAS ist der MINDESTdruck beim CRA3. Wenn's sehr heiß wird UND der Reifen sportlich gefordert wird, besser 2,4/2,7 bar, sonst übermassiger Randverschleiss
In der aktuellen Motorrad ist ein ausführlicher Testbericht alternativer Reifen.
Der Conti ist auch da die Top Empfehlung.
Grüßle
Kalle
Conti bringt dieses Jahr "unter" dem CRA3 einen neuen 2nd-Liner, den ContiRoad.
Nachdem sich mein Maxxis Hinterreifen nach 3500km Richtung 0 Profil orientiert hat, geb ich auch mal den CRA3 eine Chance. Hoffentlich hält der Hinterreifen damit länger.
Defenetiv.....mein S22 hat jetzt 3700km drauf und da geht noch einiges bis zum Indikator.
Der CRA3 soll beim Verschleiß um einiges besser sein.
mein S22 hat jetzt 3700km drauf und da geht noch einiges bis zum Indikator.
Du weisst aber schon dass du Punkte kriegst wenn du bis zum Indikator runterfährst?? Blau/Weiss will 1,6mm, der Indikator zeigt 0,8 bis 1mm je nach Hersteller....
Ich hab den Maxxis hinten bis 8300km gefahren, dann kam der CSA3 druff, jetzt hab ich 18000 nochwas drauf, nu ist er ziemlich blank, da muss wohl mal ein Neuer her. Effizient ausgenutzt die Ressource...
Mindestprofiltiefe
Um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten gilt in Europa eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm für PKW- und Motorradreifen und 1,0 mm für Leichtkrafträder.
Strafe:
Neben einem Bußgeld von 75 Euro ist auch ein Punkt in Flensburg vorgesehen.
"Die gesetzliche Mindestprofiltiefe muss auf 75% der Lauffläche vorhanden sein. " - Diesen Satz kennen ja viele. Was ich aber nicht weiß: Wie werden die Angststreifen berücksichtigt?
Vielleicht ist es ja sogar "dumm", wenn man zivilisiert unterwegs ist und sich breite Angststreifen auf den Reifen fährt, wenn dann die Polizei feststellt, dass der 25% große Angststreifen zur Lauffläche zählt und die an den Flanken mit Sägezahn abgefahrenen Stellen bei geschickter Messung (Sägezahn!) bereits unter 1,6mm sind.
In Entscheidungen der Verwaltungssenate wird hierfür auch der Begriff "Laufstreifen" verwendet, aber ohne näher auf eine Definition oder Messmethode einzugehen. Beziehen sich die 75% auf die physische Breite des Reifens oder auf die tatsächlich genutzte (und damit auf die durch den Fahrer nutzbare) Breite? Diese ist individuell verschieden und hängt abgesehen vom Fahrer, auch vom Reifen, von der Felge, vom Motorrad und eventuell auch vom Luftdruck ab
Ich hab den Maxxis hinten bis 8300km gefahren, dann kam der CSA3 druff, jetzt hab ich 18000 nochwas drauf, nu ist er ziemlich blank, da muss wohl mal ein Neuer her. Effizient ausgenutzt die Ressource...
18000km für einen Hintereifen?!
Klingt Top aber dann hast du das Moped auch geschoben der? 
Der Conti Road Attack hat bei meiner alten 990 gute 7000 gehalten hinten.
Ich hab den Maxxis hinten bis 8300km gefahren, dann kam der CSA3 druff, jetzt hab ich 18000 nochwas drauf, nu ist er ziemlich blank, da muss wohl mal ein Neuer her. Effizient ausgenutzt die Ressource...
8300km mit dem Maxxis ... wie schafft man das?
meiner war nach 3100km fertig
8300km mit dem Maxxis ... wie schafft man das?
meiner war nach 3100km fertig
War blutiger Anfänger...??♂️
Hat sich aber leicht gebessert denke ich...
18000km für einen Hintereifen?!
Nope, 8300 für die Maxxis, als der hinten feddich war hab ich gleich beide neu. Dafür etwa 10000 mit den Contis, aber mittig blank...
18000km für einen Hintereifen?!
Klingt Top aber dann hast du das Moped auch geschoben der?
Nope, 8300 für die Maxxis, als der hinten feddich war hab ich gleich beide neu. Dafür etwa 10000 mit den Contis, aber mittig blank...
Achso, sorry falsch verstanden, Klingt plausibel 
TWI Indikatoren sind bei 0,8 mm.
Liegt an einer amerikanischen Umrechnung.
es sind 1/32 Zoll um genau zu sein
Na sowas: Hab ich doch glatt eine Ausnahme gefunden... dieser Reifen darf man bis zum Indikator runter fahren....
Was hilft dir eine Ausnahme, die für dich nicht gilt? Die Verschleißindikatoren sind definitiv nicht genormt und wenn überhaupt nur bei deutschen Reifenherstellern bei 1,6 mm.
Ach übrigens bin ich meine CSA vorn und hinten mit 2,6 gefahren und ich würde es wieder tun.
Edit: Es geht um den Luftdruck bei den 2,6 also in Bar.
