SD-R 3.0 Probleme und Updates

    Komme gerade vom freundlichen...

    Für die die es interessiert warum die Rückrufaktion ist:

    Es geht um die Kabelführung vom Heckrahmen zum Hauptrahmen. In manchen fällen kann es zu Abschürfungen und Kurzschluss kommen. In Lev noch nicht aufgetreten.

    Kable wird wohl anders verlegt und es kommt noch eine Schutzhülle drüber. Zeitaufwand ca. 40min

    Also kein Grund zu hüperventilieren. :prost:

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

    Es soll sich nur um eine Produktverbesserung handeln. Wird im Rahmen der nächsten Inspektion erledigt.

    Yamaha FZS 600

    Aprilia RSV mille Tuono

    Aprilia RSV4 R

    Triumph Street Triple 675 R

    KTM Superduke 1290 R / 2021

    Zitat von Bohrer

    Bei mir in Ö ist die Benachrichtigung schon gestern eingetrudelt.

    Wird beim Service erledigt ,so what?

    Achim

    Ich hab Sie Mittwoch erhalten Moped steht schon beim Händler.

    (Ist aber ein Zufall weil dass ohnehin wegen einer anderen Sache geplant war).

    Zitat von Bohrer
    ...

    so what...

    wenn es nicht die Verbesserung der Verbesserung wäre... ginge mir das grundsätzlich auch am :arsch: vorbei.


    Aber ich frage mich schon, welch "Spezialisten" dort mit der konstruktiven Fehlerbeseitigung beauftragt sind :denk:

    Anscheinend bezahlt KTM nicht viel für die Arbeit im Zusammenhang mit Rückrufaktionen, weil der Enthusiasmus, sich der Aufgabe zu stellen, schwach war.


    Allerdings wollte Ich selbst mal einen Blick auf die elektrischen Leitungen der Motorräder werfen, bemerkte aber nur an einer Stelle, dass die Leitungen nahe an der scharfen Kante der Rahmenverstärkung lagen. Ist es nur einer oder gibt es noch andere? Die Installation der elektrischen Kabel beider Motorräder erfolgte auf leicht unterschiedliche Weise, obwohl ihre Herstellungsnummern fortlaufend sind.

    Wenn es in meinen Texten Grammatikfehler gibt, bin ich nicht schuld, aber...

    Einmal editiert, zuletzt von ilmoderfinn ()

    Wenn der Händler seine Arbeit richtig macht und genug Zeit zwischen Kauf und Auslieferung hat, ja. Es gibt eine ganze Reihe von Arbeiten die er vor der Auslieferung erledigen muss. Dazu wird er im System aufgefordert und muss es "wegklicken". Er kann es also nicht ignorieren oder übersehen.

    Zitat von Maggo#13

    Wenn der Händler seine Arbeit richtig macht und genug Zeit zwischen Kauf und Auslieferung hat, ja. Es gibt eine ganze Reihe von Arbeiten die er vor der Auslieferung erledigen muss. Dazu wird er im System aufgefordert und muss es "wegklicken". Er kann es also nicht ignorieren oder übersehen.

    Super , danke dir.

    Mahlzeit!


    Meine 3.0 gibt seit ca Km-Stand 1.000 ein Surren von der vorderen Bremse von sich. Hört man bei 80-100kmh am deutlichsten, drüber habe ich eh nur Windgeräusche. Wie wenn die Bremse mit einem Finger leicht betätigt wird (was nicht der Fall ist) und beim ausrollen merke ich auch keine Bremswirkung. Ist das bei der SDR normal?

    Zitat von Paxi und Fixi

    Mahlzeit!


    Meine 3.0 gibt seit ca Km-Stand 1.000 ein Surren von der vorderen Bremse von sich. Hört man bei 80-100kmh am deutlichsten, drüber habe ich eh nur Windgeräusche. Wie wenn die Bremse mit einem Finger leicht betätigt wird (was nicht der Fall ist) und beim ausrollen merke ich auch keine Bremswirkung. Ist das bei der SDR normal?

    Habe ich bei meiner auch von Anfang an. Mittlerweile 18k km oben. Hat deswegen nie ein Problem gegeben.

    Denke, dass wird der Wind/die Luft sein wegen den Löchern in der Scheibe. Kann mich natürlich auch irren.

    LG

    :sensationell:

    Dann bin ich etwas beruhigt. Jetzt muss ich nur noch den schwammigen Druckpunkt der Bremse etwas ausmerzen. Abgesehen davon bremst sie wirklich top, auch Pässe runter.

    Update zum Bike: komme heute aus den Vogesen (1000km in 2 Tagen). Gabel rechts war ab Werk schon feucht, jetzt ölt es richtig bis zu den Gabelfüßen. Und die linke Seite ist jetzt auch feucht und ölt demnächst vermutlich auch. Schön gemacht KTM. 8 Monate alt und 4400km drauf.


    Achtung Wortspiel: habe wohl ein "Auslaufmodell" erwischt.


    Bremse tut einwandfrei, auch wenn sie bei niederen Geschwindigkeiten wie ein alter Zug quitscht.

    Zitat von Paxi und Fixi

    Update zum Bike: komme heute aus den Vogesen (1000km in 2 Tagen). Gabel rechts war ab Werk schon feucht, jetzt ölt es richtig bis zu den Gabelfüßen. Und die linke Seite ist jetzt auch feucht und ölt demnächst vermutlich auch. Schön gemacht KTM. 8 Monate alt und 4400km drauf.


    Achtung Wortspiel: habe wohl ein "Auslaufmodell" erwischt.


    Bremse tut einwandfrei, auch wenn sie bei niederen Geschwindigkeiten wie ein alter Zug quitscht.

    Sorry...aber das passiert auch anderen Herstellern.

    Hierfür hast Du ja Garantie.

    Ich hatte eine 1000 er Tuono...Gabel links undicht bei 2500 km...rechts bei 4000 km

    Danach 1100er Factory...Gabelfuß bei 1500 km undicht.

    Ist halt ärgerlich :Kürbis: