Defekte/Probleme an der 790/890 ADV (Beiträge ab 2021)

    68000 Km, 790 R, 2019


    bei 30 TKm und bei 60TKm Nockenwellen ok, Ventilspiel musste beide Male nicht korrigiert werden


    ansonsten war noch...


    - 2x Getriebeausgangswelle abgedichtet - Garantie

    - bei 15 Tkm hi Bremsscheibe verschlissen, Motomaster verbaut, kaum noch Verschleiß

    - Fehler Wegfahrsperre, Zündschloss incl. Schlosssatz getauscht

    - Bremsleitung hinten - Rückruf

    - undichter Auspuff, wurde neu abgedichtet - Garantie

    - Feder Handbremspumpe gewechselt - Rückruf

    - Displaytausch - Garantie, das Neue beschlägt zwar auch wieder, aber wenigstens kein Ausfall mehr...

    - Aufkleber beide Seitendeckel hinten lösen sich - Garantie

    - Blinker getauscht, innen feucht - Garantie

    - Thermostatgehäuse gewechselt, vorher ständige Undichtheiten...

    - Bremsscheiben vorn gewechselt, bei einer Scheibe Floater völlig ausgeklappert... - Bremboscheiben verbaut

    - Vorschalldämpfer Riss Schweißnaht an Unterseite

    - jetzt, nach 6 Jahren Batterietausch, nur prophylaktisch...

    Mahlzeit,


    mal auf die Schnelle meine Probleme mit der 790 Adv:


    Eckdaten:


    790 Adv, Bj. 2023, EZ: 03/2024, 16 Tkm.


    2 Jahre keine Probleme. Den Kürbis jetzt im Januar zur Jahresinspektion gebracht, seit 11/2025 gestanden.


    Durch mich bemängelt:

    > Bremse vorn rubbelt - Felge / Nabe geht zu KTM zur Prüfung auf Garantie

    > Bremsscheibe hinten Verschleißmaß erreicht, muss neu, keine Garantie

    > Wechsel Kühlmittelschläuche und Thermostatgehäuse auf Grund Kühlmittelverlust - Garantie

    > Batterie im Eimer, logischerweise keine Garantie

    Mal gucken, was am Ende auf der Rechnung steht.

    Trotzdem, geiles Mopped.

    Hat auf dem Balkan und auch sonst richtig viel Spaß gemacht.

    Darf auch weiterhin bei mir bleiben, schaun mer mal, wie es weitergeht.


    Grüße aus der eiskalten Lausitz

    Lutze

    Wir hatten bei beiden Adventures (Ich: 790 BJ 19 und Sie: 890 L BJ 21) Nockenwellenschäden. Einmal bei KM 30.000, bezahlt von der Versicherung (Garantieverlängerung) und einmal bei KM 17.000, dankenswerter Weise trotz abgelaufener Garantie von KTM übernommen.


    Auf unseren Reisen (Korsika, Bulgarien) gabs keine Defekte. Zu Hause mal ein defektes Zündschloß und eine Undichtigkeit am Kühler Ausgleichsbehälter. Auch zwei Umfaller hat die 890er bis auf einen verschobenen Handguard weggesteckt. In Summe bis auf die o.a. Thematik recht problemlos, handlich und bequem. Windschutz da wir beide nicht so groß sind ok.


    Hoffen wir also, daß die neuen Nockenwellen besser sind und wir noch lange Freude an den Bikes haben. Nächstes Jahre sollte die 790er die 60.000 vollmachen, dann wissen wir mehr.

    890 Adventure Bj 2022 34600 km außer Luftverlust im Vorderreifen keine Probleme.

    Bin Pendler und fahre täglich 70 km - bei Glätte und Salz natürlich Auto.


    Letzten Juni 30 tkm Ventile einstellen, Nockenwelle hat nichts. Mein Händler sagt, er hatte das bis jetzt nur bei einem Kundenmotorrad.

    Bin Mal gespannt wann die erste 24er 890er bzw. SMT mit Nockenwellenschäden hier auftauchen.

    Mein aktuelle 24er 890 SMT 8000km

    bis jetzt nur Simmering Getriebeausgangswelle getauscht.

    Sonst nur Spaß :wheelie:

    Zitat von Chris3012

    wann lernen die das eigentlich ?

    Vielleicht haben die das mit den 990ern gelernt?

    Alle Inkontinenzprobleme meiner 19er Duke hatte die 23er SMT auch. So konnte man immerhin bei 11tkm, als der Nockenwellendeckel neu gedichtet wurde, mal nach den Nocken schauen.

    Die war halt nach 2tkm schon undicht, wurde dann repariert und ist jetzt seit 22tkm dicht.

    Tropfender Thermostat, undichter Nockenwellendeckel und kaputtvibrierte USB-Dose kamen dann ziemlich zeitgleich um 10tkm.

    890 ADV, Bj. 22, EZ 03.24

    Im Herbst bei 17.500 ein neues Federbein erhalten, weil undicht und eine neues Display wegen Feuchtigkeit im Inneren. Gerade zur Jahreswartung mit Nockenwellenkontrolle. Auf Anraten des Händlers eine zweijahrige Anschlußgarantie für 761! Euronen abgeschlossen. Mal eben 44 € teurer geworden wegen der vielen Mängel bei KTM!

    Wie alt und wieviel Km hat Deine?

    KTM Adventure 790 R, KTM 690 Enduro R, Moto Guzzi V50, Aprilia RSV 1000 RR, Suzuki GSX 750 AE, Ducati Pantah 500, Yamaha SR 535 Miles Motors, Honda SLR 650, Honda MB 500, Vespa 50 N Speciale