Erfahrungsbericht: Regina HPE Kette an KTM 1290 SD-R

Ist ja alles gut und schön aber wie sieht es mit der Haltbarkeit der Gleitschienen ohne Schmierung aus?

Bei meiner Adventure gibt es fürchterliche Geräusche bei schlecht geschmierter Kette.

ich hab jetzt nicht überprüft, ob die oben erwähnten 360€ stimmen, aber allein hier stimmt für mich persönlich (!) das preis-leistungsverhältnis nicht und somit ist die kette auch für mich kein thema. obschon ich das konzept interessant finde. nur halt nicht für den preis.

Zitat von Kondos

Dementsprechend defundiert das Fett durch die O-Ringe schneller nach draußen.

Defundieren gibt es nicht. Diffundieren kommt von Diffusion und bezeichnet den Ausgleich von Konzentrationsunterschieden in Stoffgemischen. Wenn sich Fett/Öl an O-Ringen vorbeimogelt, kann man nicht von Diffusion sprechen und daß das Öl durch das Gummi der O-Ringe hindurch diffundiert ist theoretisch. Soviel Klugscheißen muss in diesem Experten-Fred schon sein.

Zitat von Else

Ist ja alles gut und schön aber wie sieht es mit der Haltbarkeit der Gleitschienen ohne Schmierung aus?

Bei meiner Adventure gibt es fürchterliche Geräusche bei schlecht geschmierter Kette.

Die Gleitschienen sind aus Polyoxymethylen.!

Kurz :POM

Da passiert nichts.

Ein aktueller Erfahrungsbericht. Zwar auf englisch aber verständlich.

Ich hatte mir letztes Jahr im Oktober ebenfalls die Kette aufgezogen aber dadurch, daß ich das Motorrad (GT MJ 2018) im November verkauft habe, hatte ich nur ca. 500km geschafft. Habe keinen Unterschied feststellen können. Hatte sogar das Gefühl, daß die leiser war als die Originale.

Werde mir die Kette bald für mein aktuelles Motorrad wieder holen

ich habe die Kette nun ein Jahr auf meiner Honda CB 500, aufgrund der geringen Laufleistung und der geringen Motorleistung kann ich natürlich nichts zu den Laufeigenschaften und Verschleiss der Kette sagen.

Aufgefallen ist mir, dass die Innenseite der Kette keine Verfärbungen (wohl Flugrost) ansetzt, dies war bei meiner goldenen DID trotz ausschließlich Schönwetterfahrens leider nach kurzer Zeit der Fall.

Ich hab die kette + alu sitter und silent 16 auch schon Zuhause ??

Alte hat jetzt 25k oben

Freue mich schon auf die erste Ausfahrt inkl. abgedrehter felge vorn ???

So, da habt ihr mich aber ganz schön angefixt mit dieser wartungsfreien Kette!

Kurzum den günstigsten Preis für die Regina HPE (mit 112 Gliedern) im Internet recherchiert und das Teil gekauft. Heute hat DPD ausgeliefert und ich habe das "Goldstück" auch gleich montiert. Jetzt hoffe ich auf Wetterbesserung und das mir das gute Stück auch soviel Freude bereitet wie ein Kardan- oder Riemenantrieb.

Regina HPE Kette.jpg

P.S.

Danke euch für die vielen Erfahrungsberichte.

Bernd teil doch deinen Erfahrungsschatz , wo gibts denn den günstigsten Preis ? :)

(ich muss die auch noch ordern... :D)

Vg,

Dan

Zitat von n3v3rmind

Bernd teil doch deinen Erfahrungsschatz , wo gibts denn den günstigsten Preis ? :)

(ich muss die auch noch ordern... :D)

Vg,

Dan

Hi Daniel, habe hier gekauft. Kommunikation war zwar nicht so toll, aber ansonsten hat alles mit einer Lieferzeit von genau einer Woche gut funktioniert.

Hallo zusammen, habe mir die Regina HPE 525 auf meine 1290 Super Adventure S aufziehen lassen und mal bei Regina nachgefragt, wie es mit der Wartung der Kette aussieht...Antwort bekam ich von Frederico, Sales Director Motorcycle Devision mit dem angehängten Leaflet. Also erst mal das Fett, welches auf der Kette drauf ist unbedingt drauf lassen..."

It is very important to leave original grease on HPE chain. The grease has been positioned on purpose on the chain during one of its production processes".

Don’t remove it as to do so it will affect the durability and performance of the HPE chain".

Und im Leaflet dann folgende Ausführungen:

ktmforum.eu/attachment/320977/

Hm, was heißt nun nachschmieren? Die Kette fetten, ölen kann´s ja wohl nicht sein...

Leaflet HPE_DE.pdf

Es sind doch nur 131 Beiträge, einfach mal nachlesen.

Fett oder Öl, Geschmachssache,

ich mach nichts, bin allerdings Schönwetterfahrer

aber, auch nach dem Waschen mach ich nichts...

außer trockenfahren

Von mir bekommt die eine Wäsche nach Ausfahrten, nur grob

nach regen und schmutz etwas genauer und das wars

Evtl mal rest vom hks öl das ich zum antröpfeln habe

Läuft auch ohne Schmierung wie geschmiert?

Hallo Leute,

ich habe mir bei Louis die Regina HPE (525) gekauft, Ritzel (16) und Kranzel (38) nicht original sondern bei Kettenmax bestellt.

Habe den Kettensatz bei meiner KTM Werkstatt montieren lassen, leider teilte mir der Mechaniker mit das sich die Kette nicht gescheit spannen lässt. Soll heißen die Kette ist einmal ok dann dreht man das Rad weiter ist sie lockerer.

Der Mech meint entweder das Ritzel(JT) und das Kranzl(JT) schlecht verarbeitet oder die Kette hat einen Fehler.

Jetzt werde ich das Ritzel und Kranzl gegen orig.Teile tauschen und dann schau ich mal ob die Kette jetzt passt.

Wird spannend !

LG

Charly

es war klar, dass ein Hersteller wie Dr. Wack auch noch seinen Senf dazu abgeben muss. Wie hatte ich vor einigen Monaten zu dem Louis-Filialleiter bei Kauf der Endurance Kette gesagt: Wenn sich das durchsetzen sollte, bekommt Ihr endlich mal Platz im Laden, könnt dann die ganzen Regale mit Kettenkacke leerräumen...

Ich hab am WE die Kette kurz saubergemacht und nachgefettet, nicht weil es sein muss, sondern weil ich einfach Lust dazu habe und sie wieder goldig glänzen soll in der Sonne...

Und was mir besonders an der Kette gefällt, ich mach das, wann es mir gefällt und nicht nach starren Intervallen (ich fahre nicht im Regen oder in der Sahara).

Zitat von BBC

Hallo Leute,

ich habe mir bei Louis die Regina HPE (525) gekauft, Ritzel (16) und Kranzel (38) nicht original sondern bei Kettenmax bestellt.

Habe den Kettensatz bei meiner KTM Werkstatt montieren lassen, leider teilte mir der Mechaniker mit das sich die Kette nicht gescheit spannen lässt. Soll heißen die Kette ist einmal ok dann dreht man das Rad weiter ist sie lockerer.

Der Mech meint entweder das Ritzel(JT) und das Kranzl(JT) schlecht verarbeitet oder die Kette hat einen Fehler.

Jetzt werde ich das Ritzel und Kranzl gegen orig.Teile tauschen und dann schau ich mal ob die Kette jetzt passt.

Wird spannend !

LG

Charly

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Ich tippe mal darauf das die das hintere Kettenrad nicht zentriert haben sondern einfach nur aufgesteckt und festgeschraubt.

Da ist das Kettenrad nicht ganz so im Sollbereich.Kommt bei günstigen Kettenrädern schon mal vor.