Ich habe gestern mal mit der Trial Version herumgespielt. Life Traffic und Baustellen werden berücksichtigt. Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auch im Tacho der SAS (obwohl die Daten nicht vollständig sind und teilweise fehlen).
Routenplanung, auch mehrtägige, kurvigere Routen einstellbar. Auf den ersten Blick sehr interessant und plausibel.
Ich hab’s bei mir bekannten Strecken probiert.
Akku wird ziemlich stark beansprucht (35Min Fahrt, App nur im Hintergrundbetrieb, Zack >15% Akku weg).
App lief stabil und berechnete die Routenabweichung sehr schnell.
Ich denke es wird mir den Jahresbeitrag wert sein. Auch wenn ich mich dennoch ärgere, über diese Art von KTM.