Mein Verdacht ist eher das nur das R-Rad hinterlegt ist, danach müsste der Tacho bei der R deutlich genauer anzeigen. Vielleicht kann das ein R-Treiber mal bestätigen (oder widerlegen).
Nein, bei den R's sind es auch 10%, nur bei der 1290ADV (und vielleicht der 1050 ?) hat KTM es anscheinend verbessert. Trotzdem, lieber 10% mehr als jemanden freiwillig an die Software lassen.
R und Tacho 10% zu schnell. 
Also mir sind 10% lieber als 3. Kann ich im Kopf besser rechnen. 
Bei mir sinds genau 11% das ist in der heütigen zeit unglaublich 
Wenn ich höre, daß die 1290-Tachos besser sind, hab´ ich Hoffnung auf ein Update. Ich hab´s nach wie vor nicht im Griff, auf der Autobahn 112km/h im 100er-Bereich zu fahren und mache mich als Verkehrshindernis lächerlich...
Grüße
Chris
HI,
eventuell können sich noch andere SA 1290 Fahrer mit der Tachoabweichung melden - kann ja sen, dass ich ein Riesenglück mit meiner Abweichung von ca. 5% (eher einen Ticken darunter) habe.
Danke schon mal.
Liebe Grüsse, Andreas
Das mit den unterschiedlichen Tachoabweichungen ist Absicht. Natürlich nicht, um etwa den Werkstätten was Gutes zu tun (bringt halt entsprechend mehr Umsatz bei den Inspektionen), den Spritverbrauch schönzurechnen (interessiert eh keine Sau), sondern ganz einfach, damit die KTM-Fahrer fit im Kopf bleiben. Denn die müssen nun bei jeder neuen Tempobegrenzung (auf den schönsten Strecken also gefühlt alle 200m) ständig kopfrechnen:
87km/ auf dem Tacho sind bei 9% Abweichung knapp 80 kmh, macht als relevantes Tempo an der Mautstelle (also abzüglich 2kmh unter 100km/h) 78 km/h, sind 8 km/h zu viel, ergibt 15 Euro Mautgebühr. Ist doch eigentlich ganz einfach ...
Ach ja, eine schöne neue Mautstelle gibt es im Bergischen Land: Orts_ausgang_ Dreibäumen am Golfplatz, Laser direkt hinter dem Busch am Ortsschild. Vielen Dank an den SMC-Fahrer, der so freundlich war, höchst informativ zu grüßen. Mal nachrechnen, was das gespart hat: Vor dem Winken waren 67 auf dem Tacho - 9% = 61km/h. Minus 2km/h = 59km/h = 9 km/h zu viel = 15 Euro gespart. Der SMC-Treiber kann sich bei mir melden, dann gebe ich ihm beim nächsten Mal an der Bever einmal CP/M aus.
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Alles anzeigenHI,
eventuell können sich noch andere SA 1290 Fahrer mit der Tachoabweichung melden - kann ja sen, dass ich ein Riesenglück mit meiner Abweichung von ca. 5% (eher einen Ticken darunter) habe.
Danke schon mal.
Liebe Grüsse, Andreas
Hi,
bei mir (SA) zeigt der Tacho so 3 bis 5% zu viel gegenüber dem Navi, je nach Geschwindigkeit. Schau aber eh lieber aufs Navi, da steht so schön daneben, wie schnell man eigentlich nur dürfte. 
lg Ralf 
Hi,
bei mir (SA) zeigt der Tacho so 3 bis 5% zu viel gegenüber dem Navi, je nach Geschwindigkeit. Schau aber eh lieber aufs Navi, da steht so schön daneben, wie schnell man eigentlich nur dürfte.
lg Ralf
1290SA - Passt bei mir auch: 3 bis 5%
die SA ist so schwer, da wird sogar der Tacho träge
Na dann haut doch mal ein bisschen Gewicht auf die schmalbrüstigen Dinger. 
Na dann haut doch mal ein bisschen Gewicht auf die schmalbrüstigen Dinger.
Gute Idee! Hab sowieso noch Taucherblei übrig ... 
Gute Idee! Hab sowieso noch Taucherblei übrig ...
Was glaubst wie ich auf die 120 kg komme ;o) Gut Luft......
Im ernst, es scheint wirklich hier deine deutliche Verbesserung der Tachoabweichung bei der SA 1290 zu geben......
Greetz
Andreas
Ich glaub´ ich hab´s herausgefunden. Der Tacho der 1190 ist mit dem Faktor 1.190 kalibriert. Ob ein Umstieg auf die Software der 1050 hilft?
Grüße
Chris
Ich glaub´ ich hab´s herausgefunden. Der Tacho der 1190 ist mit dem Faktor 1.190 kalibriert. Ob ein Umstieg auf die Software der 1050 hilft?
Grüße
Chris
Hhhhmmmm, ...
kalibrieren ...
Die 1190er ist ja schon ein anderes Kaliber als 1050er ...
Wenn man da jetzt mit einem anderen Kaliber rangeht ...
Nicht dass man dann vielleicht noch Probleme bekommt ...
mit dem Waffengesetz.
Hi,
ne kurze Fehlerabschätzung gemacht, zeigt einem das sich der Fehler in der Geschwindigkeit sich genau so verhält wie der Fehler in den Reifenradien. Heißt, hat man einen Reifendurchmesser im Dezimeterbereich, sind 10 Prozent im Zentimeterbereich. Das ist durchaus realistich. Der Unterschied in den Radien bei verschiedenen Schräglagen liegt in dem Bereich. Es ist also garnicht möglich die Geschwindigkeit genauer zu ermitteln, wenn man nicht Software technisch nach hilft. Gut, ein Schräglagensensor wäre vorhanden. Allerdings müsste man dann bei jeden neuen Reifen ein Softwareupdate liefern, und alle Profile speichern. Das ist mir als Kunde schon zu umständlich, da lebe ich lieber mit 10%.
Grüße
ScottZhang, glücklicher 1190 @ Fahrer seit letzter Woche 
.., da lebe ich lieber mit 10%.
Grüße
ScottZhang, glücklicher 1190 @ Fahrer seit letzter Woche
Mich nervt vielmehr, dass auch der Durchschnittsverbrauch um 10% abweicht, meine braucht real immer um 0,3-0,4 l/100 km mehr, also eher 5,7 als 5,3 l/100 km, als im Tacho angegeben. Schade, und ich hatte mich so über den GS ähnlichen Verbrauch gefreut 
Also wenn man geblitzt wird ist man froh wenn der Tacho vorgeht 
In Australien macht einer für die ADV 1190 und auch für die R neue ABS bzw Tacho -Ringe an den Rädern.
Damit ist die Tachoanzeige auf 1 km/h genau.
Ich hab schon mal eine Garnitur vorbestellt
Frohe Feiertage noch
http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=36&t=7687&start=120
http://advrider.com/index.php?…innacurate.1099805/page-8
