Hi Lukas,
Trennmittel werden beim Reifenbau nicht mehr eingesetzt, jedenfalls nicht bei den "Großen". Heute sind die Formen beschichtet, so dass sich das Gummi nicht mehr mit der Form verbinden kann.
Das Aufrauhen bleibt natürlich dem Fahrer überlassen, wenn der nicht gerade Conti fährt.
Ich hab in der Nachbarschaft zwei enge Kurven (links-rechts-Kombi) mit Top-Belag. Dort fahre ich immer hin zum Einfahren. Der S21 hat hinten in der ersten Rechts einmal kurz gezuckt, danach hatte ich nie wieder einen Rutscher.
doch, gibt es noch,
nur conti braucht die schicht nicht!