Heizgriffe für Lenkerendspiegel

Schau mal in der Bucht und gib die nr ein 371334286623

irgendwo habe ich mal gelesen das die teile zum reinschieben einfach nicht genug heizen. der lenker nimmt dann doch zuviel an wärme weg.

die lösung bei ebay sieht da besser aus.

Hier mal ein Überblick der versch. Lösungen: http://griffheizung-motorrad.de

Die Bedenken zu den Coolride kann ich nicht teilen
Hab die selbst schon bei versch. Motorrädern gesehen und ausprobiert.

Da die günstigste Version für ca 88€ leider nur wenige Einstellmöglichkeiten hat, bin ich vor 2 Jahren auf die Oxford Premium Heizgriffe gestoßen, welche 5 Einstellungen ermöglichen. Preislich gibts die um 70€ bei Amazon.
Bin immer noch Top zufrieden ; nur dass die Sport-Version recht schnell an Gummi verliert ist ärgerlich.
Wie sich letzte Woche auf der Intermot im Gespräch mit dem Hersteller herausstellte, ist aber die Sport-Version NUR für die echten Supersportler, wo man wenig Bewegung am Griff hat. Für unsere 690er ist definitiv die Touring-Version richtig. Dort hält der Griff auch min 4x länger als die Sport-Version.
Bei Amazon und auf der Oxford Hompage sieht man den Unterschied der Griffe.

Da mein linker Griff schon wieder abgenutzt ist, überlege ich die geniale Oxford Steuerung evtl. mit den Coolride zu kombinieren.
Mal schauen, was der Winter so bringt.

P.S. Ein Heizgriff mit nur 2-3 Einstellungen kann ich nicht empfehlen – entweder zu warm oder zu kalt.

Die Coolride kriegt man auch mit Innengewinde, für Handprotektoren oder Ochsenaugenblinker.

Das Gewinde geht dann auch für deine Spiegel.

Einfach mal auf der HP nachlesen.

Die Oxford sind offen
Collride hat dir Matze schon geschrieben.

Einfach mal auch die Produktinfos dazu lesen

Außerdem kann man jedes stinknormale Griffgummi oder eben Heizgriffe "offen schneiden" am Ende.

Wo sollte da das Problem liegen.

Ich hab die Oxford-Heizgriffe "Sport", bei denen kann man die äußersten 10 mm abschneiden und das kleine Loch am Griffrand größer machen. Auf der Enduro 690 hatte ich die Saito Heizgriffe vom Louis mit 5 Heizstufen, die sind sehr günstig (35 EUR), jedoch machten meine in Stufe 5 recht bald Probleme und schalteten von selbst ab, was bei 5 Grad und Fahrtwind schnell gefährlich wird. Da dürfte wahrscheinlich die Elektronik zu schwach ausgeführt sein. Beide Griffsets ließen sich problemlos mit Handguards kombinieren, was folglich auch für Lenkerendspiegel gilt.

Bei meiner Freundin an der CBR habe ich die Oxford verbaut. Einstellmöglichkeiten sind super, aber was mir nicht gefallen hat, ist dass sich trotz Verklebung immer mal wieder der Griff bewegt. Mussten wir mit Sicherungsdraht festmachen.

Vorher hatte ich genau die selben an meiner KTM, aber ich hasse das Griffgefühl. Die sind ein paar mm dicker. Kam mir die ganze Zeit vor, als hätte ich zwei Dildos in den Händen

Habe mir vor kurzem die günstigen Coolride bestellt. Ich seh das nicht ein, über 200€ hinzulegen, nur um 2-3 mehr Einstellmöglichkeiten zu haben. Die werden eh nur an sein, wenns bitterkalt ist.

...da ich vor der ähnlichen Entscheidung stand, habe ich mich jedoch nun ganz anders entschieden. Ich habe mir "Heizhandschuhe" geholt und bin topp zufrieden...sau bequem, schön warm!

Hier der Link zu meinen:

http://www.ma-bike.com/M-21-22…MDBuMCy3c8CFUGVGwodlVgMLw

Kannst die Akkus ruhig weg lassen, kosten ein haufen Kohle und bringen kaum was ;-)

VG

Marcel

ich habe die coolride in der günstigen variante und mir reichen die einstellmöglichkeiten

heizen tun die dinger auf höchster stelle wie sau - bin zufrieden :)

Nach mehreren Mopeds mit Heizgriffen habe ich jetzt die Gerbing G12.
http://www.ma-bike.com/Gerbing…beheizbare-12V-Handschuhe
Nutze sie mit dem Controler an der 690er und über die eingebaute Heizgriffsteuerung an der 1290er.
Besser geht's nicht

Echt , dass es die eingebaute Heizgriffsteuerung der 1290er nicht an der 690er gibt...

Hi zusammen,

schönes Thema bei dem Wetter :), ich lese die Beiträge mit Interesse.
Mir gefällt das CLS EVO Touringkit

Kettenöler & Heizgriffe als Set und mit einer Bedieneinheit beides zu regeln, das finde ich super daran.
Aber mit 469 auch ein stolzer Preis, auseinander gerechnet knapp 200 für die Heizgriffe.
Die Regelung erscheint mir sinnvoll und der ORB berichtet vom Kettenöler positiv.

https://cls-evo.de/produktinfos/cls-evo-touringkit/

Hat einer von Euch Erfahrung mit den Griffen? Funzt das wie beschrieben?
Überlege noch ob ich den Invest tätigen soll :)

Danke!
& Gruß

Ich kann Dir nur sagen, wenn Du nach einer Saison nicht zufrieden bist, kannst Du mir das ganze System zurück geben und bekommst Dein Geld zurück. Voraussetzung ist natürlich, dass es richtig verbaut wurde.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

Hobbit:
Ich habe schon den Öler mit Digitalanzeige an meiner SMC-R - kann man da da die Heizgriffe nachträglich dran bauen, oder muss man bis auf Schläuche und Pumpe alles samt Steuerung tauschen?

Hallo,

Du kannst es nachrüsten, musst aber das Display gegeb eines mit zwei Kabelausgängen tauschen, sofern Du keines mit zwei Kabeln hast (was ich vermute). Das Display mit den zwei Kabeln gibt es eigentlich nur im Touringkit, in dem Heizgriffsystem und Öler drin sind. Das CLS Heat gibt es offiziell nicht mit dem Doppelcoontroler zu kaufen. Das muss man bei der Bestellung angeben, ich packe das dann um.
Der Öler wird nicht angetastet, das Heizgriffsystem ist eine seperate Einheit. Die beiden Saysteme werden lediglich über das eine Display bedient.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

Die coolride Griffe sind top, habe sie seit gut 10 Jahren im Einsatz. Sind noch mit dem alten Regler, lassen sich sehr fein einstellen. Bei zu viel Power kann man den Lenker selbst mit Lederhandschuhen nicht dauernd halten, so heiß können die werden (von wegen der Lenker nimmt zu viel Wärme weg). Einziger Nachteil: Bei zu viel Wärme lösen sich ständig die Griffgummis, deshalb habe ich diese mit Einem Vukanisationskleber fest geklebt.

für meine 690er habe ich Heizpads für Spiegelgläser, gibts an der bucht, einfach mit einem Schalter eingebaut. Rechts sind mir 8Watt und links 12Watt ausreichend bis 0grad. Links mehr, weil der Lenker Wärne ableitet.

3 Gründe haben mich dazu bewegt, es genau so zu machen:
1. alle Griffe von kaufbaren Griffheizungen sagten mir nicht zu, ich fahre spezielle Rallygriffe auf meinen Heizpads
2. die Zubehör Bedienschalter gefallen mir garnicht, ich benötige nur eine Stufe, darum einfach ein/aus
3. preislich geht nix drunter